Koppla förbi reostat instrumentbelysningen 9000

[monty]

Om jag vill koppla förbi reostaten till instrumentpanelen, vilka kablar skall jag sätta ihop bakom knappen? Jag tänkte koppla om så jag kan ta bort reostaten..

[Aeronorpan]

Enligt detta schema ska du koppla ihop alla trådarna utom den svarta bakom knappen. Schemat är till en 97:a men stämmer kanske ändå.

[monty]

Aha, okej.. jag vågade inte riktigt testa. Men då skall alltså grå/vit ihop med grå/vit, lila/vit ihop med lila/vit. Svart då, läggs den bara löst? Och jorden (grön/gul)? Samma sak där? Eller skall jag sätta den i reostaten?

[Aeronorpan]

Enligt ritningen är grön/vit + matning, och de andra, förutom svart går till lamporna.
Så alla utom svart ska ihop med grön/vit.
Och enligt schemat finns det ingen grön/gul så den vet jag inte, men du skrev inget om grön/vit så det är nog den som du tycker är grön/gul, eller om de bytt färg.

[monty]

Så har jag förstått dig rätt om: grå/vit + grå/vit + lila/vit + lila/vit skall lödas ihop med den grön/vita?

Vart skall jag göra av den svarta?

Gjorde ett schema för hur jag har fattat det, är det rätt? Men som sagt, den svarta undrar jag över..

Skratta inte åt mitt fina schema..



Det här blev komplicerat för en stackars humanist..

[Aeronorpan]

Let it swing, så att säga, den svarta är jordledningen till reostaten och behövs inte om du ska ta bort den. men prova att sätta en tråd mellan gul/grön och nån av de andra i kontakten om du inte redan klippt bort den.

Eller vänta lite nu, efter att ha läst ditt första inlägg igen så ser jag att du vill ha fullt lyse på instrumenten .
Isåfall ska du ha ihop gul/grön och en av de lila/vita, prova med en tråd mellan gulgrön och lilavit utan att ha reostaten i kontakten och se vad som lyser.
Det borde bli instrument och sid.
Stämmer detta får du dela på de två lilavita och prova vilken som går till instrumentet och sedan ha ihop den med den gulgröna.

[Aeronorpan]

Nu läste jag inlägget igen och kom fram till att du vill ha bort reostaten helt och tänkte att du kanske kan öppna undersidan och komma åt kontakten till reostaten därifrån.
Går detta kan du ju peta in reostaten bakom panelen och kan reglera lyset till nåt lagom och sen stänga locket så behöver du inte koppla nånting och det är lätt att återställa om du ångrar dig.

[monty]

Problemet är att det är fel och glapp och lite av varje i reostaten så istället för att köpa en ny och krångla med den glappande kontakten tänkte jag koppla, precis som du sa, så att jag har fullt lyse konstant.

Men alltså.. betyder detta att jag istället sätter en av de lila/vita med den grön/vita och låter de andra bara hänga? Jag får alltså testa vilken lila/vit det skall till?

lila/vit + grön/vit

Resten: okopplade

Eller?

Men jag tänkte låta själva reostaten sitta kvar på sin plats.. men overksam så att säga..

[Aeronorpan]

Åkej, då är vi tillbaka från början och ska koppla ihop alla utom den svarta.

Precis som på ditt fina paintschema.
Men jag tror att du vill göra det med strömtjuvar eller nåt annat som går att ta bort så det går att återställa.
Eller spara lite snuttar på kontakten så du kan skarva ihop det igen om du får för dig att skaffa en annan reostat.

[monty]

Haha.. okej, då skall jag alltså följa mitt fina schema och låta den svarta hänga löst..

Grymt, tack så hemskt mycket för hjälpen!

[stargazeer]

Blev saab ägare igår, och dras med samma problem som du har...
Fick du till det enligt teorier här ovan??

har testat göra som det står i denna tråd men instrumenteringen blinkar till och från ändå... Vad kan då vara fel?

[monty]

Hej hej

Jag kopplade ju som sagt ihop det som på skissen och det har fungerat hur bra som helst.. Min instrumentpanel lyser konstant och inget mera disco..

Om du har gjort precis som jag gjort men det ändå är problem så är det nog något annat som glappar.. kanske någon kontakt på baksidan av instrumentet? Eller någon lampa som är påväg att ge sig?

[Bamik]

Någon som vet hur man kopplar förbi en dimmer på en 9k cc-91?