Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Motorer

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Finland
    Inlägg
    5

    Motorer

    Vet nån här om det finns skillnad i motorer mellan saab 900i -94 ---> och saab 900T -94 ---->?

    Jag har hört att 900i har B206 block som är utan balansaxlar och 900T har BXXX block med balansaxlar? Jag menar att om man vill ha +500hk så vilken är bättre?
    Saab 9000 CC 2,0T Airflow -88
    Suzuki GSX-R750 -07
    BMW e36 325 -91
    http://www.garaget.org/?car=14960

  2. #2
    Det är bara 900i från 94 som har b206 vad jag vet.
    På 900 sugmotorn med b206 block lär du behöva andra kolvar och stakar. Sätta dit kolvkylning i blocket. Samt fixa oljeretur från turbon.

    Dom flesta brukar väl bara klippa kedjan och ta bort den till balansaxlarna på dom motorer med axlar och bara låta dom sitta kvar ?
    Det finns ju folk som plockat över 500hk med std kolvar och stakar i sina turbomotorer.

    Vet inte om jag är helt ute och cyklar men har för mig det är så ?

    Mvh Simon
    Simon Olsson
    Kör: Grön 900ng turbo coupe Och en Skyline r33 gts25t -97

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 295
    Citat Ursprungligen postat av Turbo_Knuff
    Det är bara 900i från 94 som har b206 vad jag vet.
    På 900 sugmotorn med b206 block lär du behöva andra kolvar och stakar. Sätta dit kolvkylning i blocket. Samt fixa oljeretur från turbon.

    Dom flesta brukar väl bara klippa kedjan och ta bort den till balansaxlarna på dom motorer med axlar och bara låta dom sitta kvar ?
    Det finns ju folk som plockat över 500hk med std kolvar och stakar i sina turbomotorer.

    Vet inte om jag är helt ute och cyklar men har för mig det är så ?

    Mvh Simon
    Värt att tillägga är att det bara är 2,0 sugisarna från 94 som har detta block, 2,3:an har balansaxlar.

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av Turbo_Knuff
    Det är bara 900i från 94 som har b206 vad jag vet.
    På 900 sugmotorn med b206 block lär du behöva andra kolvar och stakar. Sätta dit kolvkylning i blocket. Samt fixa oljeretur från turbon.

    Dom flesta brukar väl bara klippa kedjan och ta bort den till balansaxlarna på dom motorer med axlar och bara låta dom sitta kvar ?
    Det finns ju folk som plockat över 500hk med std kolvar och stakar i sina turbomotorer.

    Vet inte om jag är helt ute och cyklar men har för mig det är så ?

    Mvh Simon
    Har ett par Saab 900 Ng 2.0 kolvar/stakar från en min bil , även en 2.0 vev i gott skick

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Finland
    Inlägg
    5
    Citat Ursprungligen postat av Turbo_Knuff
    Dom flesta brukar väl bara klippa kedjan och ta bort den till balansaxlarna på dom motorer med axlar och bara låta dom sitta kvar ?
    Det finns ju folk som plockat över 500hk med std kolvar och stakar i sina turbomotorer.
    De vad det vad jag har funderat att går det bara att klippa bort kedjan. Joo jag vet att std kolvar och stakar måste bytas och lite annat om man vill ha +500kh.

    Var säljer man starkare stakar och kolvar Och allting sådant...
    Saab 9000 CC 2,0T Airflow -88
    Suzuki GSX-R750 -07
    BMW e36 325 -91
    http://www.garaget.org/?car=14960

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 599
    Citat Ursprungligen postat av TeePee
    Citat Ursprungligen postat av Turbo_Knuff
    Dom flesta brukar väl bara klippa kedjan och ta bort den till balansaxlarna på dom motorer med axlar och bara låta dom sitta kvar ?
    Det finns ju folk som plockat över 500hk med std kolvar och stakar i sina turbomotorer.
    De vad det vad jag har funderat att går det bara att klippa bort kedjan. Joo jag vet att std kolvar och stakar måste bytas och lite annat om man vill ha +500kh.

    Var säljer man starkare stakar och kolvar Och allting sådant...
    Kolla med "Maptun" de har i alla fall till T7 motorer.

    www.maptun.se
    Hinner inte med allt.....

  7. #7
    Simon Olsson
    Kör: Grön 900ng turbo coupe Och en Skyline r33 gts25t -97

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Finland
    Inlägg
    5
    Tack för svaret!
    Saab 9000 CC 2,0T Airflow -88
    Suzuki GSX-R750 -07
    BMW e36 325 -91
    http://www.garaget.org/?car=14960

Liknande ämnen

  1. Motorer i Ng9-5
    Av aik i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2014-02-16, 14:31
  2. NG 9-3 Motorer
    Av PartyDavid i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2013-06-18, 13:35
  3. 9-5, 2 år, 2 motorer
    Av ut218 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-01-12, 12:31
  4. og9-3 motorer?
    Av Victory i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2005-12-18, 16:36

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •