Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Sänka 900 - Fundering

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    260

    Sänka 900 - Fundering

    Tja.

    Funderar på att sänka min ng900 med HR-fjädrar från speedparts.
    Det står att dom rekomenderar dämparna bilstein sprint när man
    sänker bilen, men dom finns väl inte till ng900?
    Det ända jag hittar är bilstein sport, funkar dom lika bra eller?

    Dum fråga kanske, men jag är rätt okunnig.
    9-5 2,0t Biopower -06

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 547
    Ta en sväng in på www.speedparts.se så ska du se att du hittar lite dämpare och fjädrar..

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 721

    Re: Sänka 900 - Fundering

    Citat Ursprungligen postat av jonnyl
    Tja.

    Funderar på att sänka min ng900 med HR-fjädrar från speedparts.
    Det står att dom rekomenderar dämparna bilstein sprint när man
    sänker bilen, men dom finns väl inte till ng900?
    Det ända jag hittar är bilstein sport, funkar dom lika bra eller?

    Dum fråga kanske, men jag är rätt okunnig.
    Skulle, om jag får, rekommendera att du kollar på
    bättre anpassade fjädrar dämpare. Finns ju att köpa
    ifrån Nordic, Eibach fjädrar med Konidämpare. En klockren
    kombination.


    Mvh

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    260
    Hmm.. ser jag att man måste göra en motorhöjning också.

    Nu blir det sådär mycket strul igen som gör att man tvivlar på
    om man klarar/orkar fixa allt..
    9-5 2,0t Biopower -06

  5. #5
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 547
    Motorhöjning är inga problem.. är endast två brickor det handlar om på det bakre motorfästet..

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 721
    Citat Ursprungligen postat av jonnyl
    Hmm.. ser jag att man måste göra en motorhöjning också.

    Nu blir det sådär mycket strul igen som gör att man tvivlar på
    om man klarar/orkar fixa allt..
    Klarar du att byta fjädrar dämpare, så fixar du att pilla dit distansbrickorna
    åxå. Inte alls svårt.


    Mvh

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    260
    Jo, men jag har ingen erfarenhet av att lyfta en hel motor.
    Vet inte alls tillvägagångssättet.
    9-5 2,0t Biopower -06

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    110
    Hur ser dom ut och hur tjocka är dom distansbrickorna då? Läste en annan tråd så nu vet ja

    /David
    9-5 Linear sportcombi -01

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    2 175
    Citat Ursprungligen postat av jonnyl
    Jo, men jag har ingen erfarenhet av att lyfta en hel motor.
    Vet inte alls tillvägagångssättet.
    jag gjorde det i garaget men vanlig domkraft. Alltså höjde bilen fram på båda sidorna så jag kunde krypa under subframen. Lossade de 2 muttrarna och sedan höjde motorn underifrån lite lätt med domkraften tills gängorna var tillräckligt fria så man kunde stoppa in brickorna (akta fingrarna). På väg ner var det dock lite bökigt då motorn flyttade sig lite fram = gängorna kommer in snett så jag fick rikta lite med kofot.

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 199
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Motorhöjning är inga problem.. är endast två brickor det handlar om på det bakre motorfästet..

    /Marcus
    4 brickor är det! 2 på vardera
    Sunshine

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    2 175
    Citat Ursprungligen postat av Warguardian
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Motorhöjning är inga problem.. är endast två brickor det handlar om på det bakre motorfästet..

    /Marcus
    4 brickor är det! 2 på vardera
    stämmer bra det

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    260
    Om jag förstått allt rätt så är det alltså 2st brickor på vardera sida som skruvas fast med originalfästningsannordningen?
    Dvs brickorna har hål i sig.

    ?
    9-5 2,0t Biopower -06

  13. #13
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    2 175
    Citat Ursprungligen postat av jonnyl
    Om jag förstått allt rätt så är det alltså 2st brickor på vardera sida som skruvas fast med originalfästningsannordningen?
    Dvs brickorna har hål i sig.

    ?
    de har hål i sig ja

    edit:

    en mycket vetenskaplig ritning. Copyright ME


  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    260
    Tack zsh, det kan nog inte bli mycket tydligare än sådär.

    Jag lär nog försöka mig på det där frammåt våren.
    Förhoppningsvis slipper ni se en tråd där det står att jag råka klyva bilen eller nått liknande.
    9-5 2,0t Biopower -06

Liknande ämnen

  1. Fundering!
    Av Turbomyran i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-05-17, 01:54
  2. fundering
    Av andersu i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-04-13, 01:00
  3. Att sänka eller inte sänka OG9-3 5D 225/45-17
    Av Fosse i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2006-08-04, 18:18
  4. fundering
    Av andersu i forum Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-05-12, 19:51

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •