Har en saab 900 2.0T 1995.
Har bytt motor och turbo i den, och nu när allt är ihopsatt som det ska så går den väldigt illa. Min mekaniker säger att den går på 3 cylindrar. Han har kollat tändstiften.
Den går tydligen ojämnt. Är det nån som har en idé om vad det kan vara, eller var man ska titta?
Kammarna som hamnat nån kugg fel? (inte helt ovanligt när man rivit ner motorn och haft lite brådis), DI-kassett är en annan tanke.
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Läste i nån gammal tråd om en som hade förväxlat ena spridarens kabel med kabeln till tomgångsmotorn. Inte det som hänt? Långskott...
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Tack för era förslag. Kom gärna med fler. Har varit utan min bil sen 27 Juni. Nu är det så nära den är klar.
Fått ordning på bilen?Ursprungligen postat av Lindström
Hade en 9000 som helt plötsligt började gå som en skördetröska, på tre cylindrar. Gjorde ett komptest, har du gjort det?
Vi hade ingen kompression på 4:e cylindern då en avgasventil visade sig ha gått sönder. En liten jäkla flisa hade lossnat.
Kostade oss 3000:- att laga och det sjuka var att ventilen bara gick på 400:-
Värt att göra ett test kanske? Tar inte alls lång tid och mindre tid om du känner någon som har de rätta verktygen.
Behörigheter för att posta
Svara med citat