Har ju sänkt min 9-3 Aero-01 med eibach fjädrar.
men det var ju inga brickor till motorn med som det är i H&R:s satser.
hur ska jag göra?
Köpa brickor å lägga dit eller strunta i det?
tacksam flör svar.
Mvh Daniel
Har ju sänkt min 9-3 Aero-01 med eibach fjädrar.
men det var ju inga brickor till motorn med som det är i H&R:s satser.
hur ska jag göra?
Köpa brickor å lägga dit eller strunta i det?
tacksam flör svar.
Mvh Daniel
Viggen vilken bil! Synd att de finns så många viggen-wannabees
jag vet inte riktigt va du ska göra men jag slängde mina brickor!
Jag tror inte det spelar någon roll om man sätter dit brickorna eller inte!
annars så kan du väl ta reda hur tjocka dom är och gå och köpa 4st!
Sunshine
av allt jag har läst på forumet och snackat med folk så SKA man montera brickor. Vill man inte så behöver man inte med allt vad det innebär, t ex vibrationer vid gaspådrag. De kostar i princip ingenting 59:- inklusive frakt från speedparts.
jag rekommenderar att du lägger dit de och läser du lite mer på forumet (söker) så kommer du se att de flesta tycker det. Vill du inte så vill du inte, din bil, dina bekymmer
La inte några brickor när vi monterade iaf... om bilen har gått långt så kan det behövas! Min hade rullat <5000mil och de funkade fin fint på den!
Speedparts sa mig att >10000 mil så kan de behövas...
Anders Vikström
PSE II
jo men faktum kvarstår väl och det är att drivaxlar hamnar i fel vinkel oavsett hur fräscha din dämpare är.......eller?
Visst menas med miltal under 10000 att då har inte drivknutarna hunnit "slita in sig"?Ursprungligen postat av zsh
Det är väl det som orsakar vibrationerna vid sänkning, att drivknutarna får arbeta i annan vinkel än vad de slitit in sig i?
Eller är jag ute på en liten cykeltur kanske?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
jo nää ingen cykel där inte... visste bara inte att det fanns miltalgräns då de är ok samt plötlisgt slitna. 5000 mil är ändå 5000 mil men men om SP och liknande rekommenderar efter 10k så är det säkert så....... min är på 11k såVisst menas med miltal under 10000 att då har inte drivknutarna hunnit "slita in sig"?
Det är väl det som orsakar vibrationerna vid sänkning, att drivknutarna får arbeta i annan vinkel än vad de slitit in sig i?
Eller är jag ute på en liten cykeltur kanske?
Det är helt rätt det du säger!Visst menas med miltal under 10000 att då har inte drivknutarna hunnit "slita in sig"?
Det är väl det som orsakar vibrationerna vid sänkning, att drivknutarna får arbeta i annan vinkel än vad de slitit in sig i?
Eller är jag ute på en liten cykeltur kanske?
Min og9-3 hade gått 3.000 mil när jag sänkte den och jag la inte i några distanser (efter att ha rådfrågat SP) och jag hade aldrig några problem med vibrationer eller dyligt.
Har man kört länge med originalfjädrar så slits dom ju in i ett läge.
Sänker man sedan bilen utan att distansiera upp motorn, kommer
man sannolikt få vibrationer.
Skulle även om bilen inte gått så långt, montera dom.
Mvh
Har man kört länge med originalfjädrar så slits dom ju in i ett läge.
Sänker man sedan bilen utan att distansiera upp motorn, kommer
man sannolikt få vibrationer.
Skulle även om bilen inte gått så långt, montera dom.
Mvh
Behörigheter för att posta
Svara med citat