Problem efter kopplingsslangsbyte

[putte]

Hej
Bytte kopplingsslangen på min 9000 -95 i förrigår, luftade med en hemmabygd luftman som jag kopplade tryckluft till. Det gick inget vidare.
Det var nog för mycket tryck, men när man körde lite försiktigt med tryckluften så fick jag bilen körbar iallafall.
Nu har jag fått någon form av missljud i (tror jag) bromscylindern (bromsservon). När man startar bilen hör man ett brummande som jag aldrig hört förrut, låter som att den försöker bygga upp ett tryck i något. Ljudet håller på i ca 10 sek sen slutar det för att återkomma regelbundet när man kör.
Kan det, när jag körde med högtrycket ha kommit ner luft där det inte borde? Räcker det med att lufta för att bli av med ljudet?
Kommer det från bromsservon eller från huvudcylindern till kopplingen? Jag har fått för mig att det kommer från bromsservon.
"Klotet" som sitter under batteriet och strax över/framför pedalerna, vad är det? Hör det till huvudcylindern till kopplingen?

[putte]

Nu har jag luftat både kopplingen och bromsarna, men missljudet kvarstår. Någon som vet/har en kvalificerad gissning?

[dekagon]

Hade du tändningen på när du luftade? Om inte... ha den på, annars får du inte ur luften i systemet... (det låter som du har luft i systemet fortfarande)

[putte]

Bara tändningen eller motorn också? Jobbar servon även när bara tändningen är på? Kan jag på detta sätt bli av med luften som nu antagligen har kommit in i systemet?

[dekagon]

Bara tändningen eller motorn också? Jobbar servon även när bara tändningen är på? Kan jag på detta sätt bli av med luften som nu antagligen har kommit in i systemet?

Bara tändningen, d.v.s. läge II. Pumpen "morrar" väl när du vrider till läge II antar jag? Jag o kompisen hade samma problem på en 9000 vi fixade, d tog lite tid innan vi insåg att vi var tvungna att tändningen på när vi luftade, då gick det genast mkt bättre

[putte]

Kaninfint!
Då har jag något att göra imorgon också.