Ni flesta med 9000 har säkert likadan knapp Jag köpte en 9000 igår men märkte idag efter att jag stäng av motorn så kommer surrande ljud från den här knappen i ca 5 minuter sen slutar den surra.... Någon som vet vad det kna vara???
Ni flesta med 9000 har säkert likadan knapp Jag köpte en 9000 igår men märkte idag efter att jag stäng av motorn så kommer surrande ljud från den här knappen i ca 5 minuter sen slutar den surra.... Någon som vet vad det kna vara???
Det sitter en fläkt där som suger in luft från kupén för att mäta kupélufttempen.
När det blivit massa damm och skit i den låter den illa.
Kan gå att rengöra smörja upp, men det brukar komma tillbaks ganska snabbt.
En ny kostar ca: 500:- man lossar den innifrån, efter att man demonterat det yttre locket.
Dammsugare först.
Sitter garanterat massa damm runt och omkring den.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Ohhh,tack för snabba svar lite lättare att andas nu
Finns det någon i Sverige som säljer kjolpaket till 9000 CD -95 ?? Lite tråkigt med original grejor + att en äldre man född -29 haft bilen innan mig, han har lyckats med att repa bakre stötfångare och samtidigt köra typ på stolpe eller något med fram stötfångare. Så båda ser för jävliga ut
Demontera den från instrumentpanelen så kan du plocka isär den tillräckligt för att få bort ALLT damm sen blir den tyst i många år.
Kjolpaket e de dåligt med, sök efter användaren JEK o kolla hans säljanonser han bygger "specialkjolar" jag gillar inte dom men det finns mång som gör det.
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
Är det nån som har bilder eller länk till steg för steg beskrivning av hur man kommer åt manicken? Eller finns det beskrivet i Haynes?
Har bilder i kameran (från då jag gjorde detta härom veckan) som ligger kvar hemma, kan lägg upp dem efter lunch.
Annars är det enkelt:
Edit: Passar påatt flytta tråden till "Ljud och elektricitet"Ursprungligen postat av LM
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
OT. Sitter typ samma fläkt bredvis värmeknappen för höger framstol i og9-3:an. Denna började låta och hur mycket jag än rengjorde samt smörjde så lät den fortfarande. Sen fick jag för mig att prova att vända på den, och vips vart det knäpptyst Kontstigt hur vissa saker funkar...
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
HAHA!! där var gott om dam i den, damsugareUrsprungligen postat av LM
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
Kanske skulle visat hur den såg ut innan jag rengjort den?Ursprungligen postat av M.L
Nädå, den blev urblåst senast för 3 år sedan, nu använde jag bara en liten pensel och borstade rent medan jag blåste "för hand" men den låter lite nu också så jag får ta omtag och även smörja upp den och kanske testa med johnkens metod att vända på den.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Fast pillar man bort den lilla ramen mellan stolsvärmeknapparna och givaren sitter en liten skruv bakom. Skruva loss den. Ta bort värmeknapparna o täcklocket bredvid. Då ska man få ut hela fläktpaketet har jag för mig. Man kanske måste lossa ACC-panelen oxå. Kommer inte ihåg riktigt för de va typ 12 år sen sist.
9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)
Men jag som gjorde det för "typ 12 timmar sedan" kommer ihåg att det inte behöver lossas någon skruv eller strömställare.Ursprungligen postat av glassguran
Den metod jag beskrivit är fullt tillräcklig.
Lycka till!
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Går det att koppla bort den där dammsugaren?? I min finns inget skit men den låter något fruktansvärt
Om du kopplar ur den så lär inte acc fungera korrekt då detta är kupétempgivaren.Ursprungligen postat av ventus
Kör 9-5 SC -07 2.3t Biopower och NG9-5 -10 TID4
Prova att vända den uppochner, det hjälper ibland.Ursprungligen postat av ventus
"Kan man få lite vanlig allmän lagning"