Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Kände lite på turbon

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Visby
    Inlägg
    85

    Kände lite på turbon

    Tja... Höll på lite med min Saab 9000 CSE 2.3T idag .... passade då på att kolla lite på turbon om hur den mår...

    Tog av "insugsröret" (Där turbon suger in luft) Kände lite på impellern. Kunde inte känna av någe glapp åt något håll... Och det fanns inge oljebad... Annars så snurra den väldans lätt...

    Eller måste man ta av avgas sidan för att kunna kolla glapp?

    Är detta bra för en orginal turbo i en bil som gått 22500 mil?

    Jag tror det i alla fall...


    Gott Nytt år på er önskar jag!
    Har ett gäng olika bilmärken på tomten!

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 888
    du behöver inte ta av avgassystemet dom sitter på samma axel så om den glappar lika mycket på båda sidor om det skulle va glapp

    hur vet du att turbon inte är byt ? du har väl inte kört den i 22000 mil själv?

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Visby
    Inlägg
    85

    Byte?

    Nej, det vet jag då förstås inte om den är byt... Men den ser ut att ha suttit där i 22000 mil... Ser lika slut i utseendet som allt annat.. ( Salt och smuts och graj )

    Men den varkar Ok om den inte glappar... För jag har lite blårök i bland vid uppstart ( Inte alls ofta )... Trodde först att turbon var slut men... Då är det nog inte de.. LYCKA!

    Ha dé
    Har ett gäng olika bilmärken på tomten!

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Ö-vik
    Inlägg
    895
    Turbon kan vara slut trots att den inte glappar.
    Då vi bytte turbo på Sundins kärra så glappade den inget men den hade blårök
    som en rysk traktor från 1930 som hade stått ute i -40 c i ett par år
    Audi 80 Quattro

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 739
    Blåryker det så är det ju klart att motorn inte mår bra till 100 %


    Mvh

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Visby
    Inlägg
    85
    Citat Ursprungligen postat av Kasumi
    Blåryker det så är det ju klart att motorn inte mår bra till 100 %


    Mvh
    Men den gör det typ 1 utav 10 ggr... Knappt de... Den ryker blått i typ 1.5 men slutar de.... Vaffö gör den så?
    Har ett gäng olika bilmärken på tomten!

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Ö-vik
    Inlägg
    895
    Citat Ursprungligen postat av GyZeN
    Citat Ursprungligen postat av Kasumi
    Blåryker det så är det ju klart att motorn inte mår bra till 100 %


    Mvh
    Men den gör det typ 1 utav 10 ggr... Knappt de... Den ryker blått i typ 1.5 men slutar de.... Vaffö gör den så?
    Hur som helst så är det ju inget bra tecken...
    Audi 80 Quattro

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Ö-vik
    Inlägg
    411
    Citat Ursprungligen postat av Stoffen
    Turbon kan vara slut trots att den inte glappar.
    Då vi bytte turbo på Sundins kärra så glappade den inget men den hade blårök
    som en rysk traktor från 1930 som hade stått ute i -40 c i ett par år
    Haha, det va nog bästa beskrivningen hittils och det vart ändå lindrigt... man kunde inte se någonting alls i backspegeln förrutom ett blått moln och folk tittade ganska hårt på en när man for förbi i sin rymdraket :S
    Som sagt så glappade den lika mycket som den nya turbon så det bör varit någon slags tätning som gett med sig.

    Iaf, innan den vart så otroligt slut så började bilen lämna rökpuffar till och från först när bilen blivit varm! Kall så var det inget vad jag kommer ihåg.

    9-5orna som ryker vid kallstart brukar det väl vara vevhusventilation som alltid på dom.. kan vara värt att kolla upp hur fräsch den är på din!

    Om nu turbon skulle smygläcka lite olja och bilda en liten pöl medans den står så kanske du måste kolla på avgassidan, jag tror de va där den läckte för mig men jag vet inte om det e vanligast.
    Saab 900 2.3T Steg 3

  9. #9
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 419
    Min -97 har gått snart 25000 mil utan turbo byte.
    Funkar fin fint fortfarande.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Visby
    Inlägg
    85

    Läcker olja

    Det roliga är att den tar ingen olja.... Har kört 7 månader nu uttan att det syns...

    Är nu dax att byta igen till jätte dyr olja.... (Köpte bara dyr olja sist...)
    Har ett gäng olika bilmärken på tomten!

Liknande ämnen

  1. Turbon laddar inte som den skall-för lite soppa? 9-3 Aero-02
    Av -Nasber- i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2010-10-16, 19:03
  2. Turbon rycker lite vid gaspådrag?
    Av Kilin i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-09-23, 01:43
  3. saab 9-5 v6 turbo(B308E) . vill veta lite mer om turbon?
    Av davva.c i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-06-14, 14:53

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •