Og900 Aero 1989, nya projektet med puts och effektmål

[9000rsT]

Tänkte presentera mitt nya projekt. Bilen i sig känner ni säkert igen från diverse träffar och andra evenemang.

Jag vet själv lite löst vad jag har för planer för den, men jag väljer att ej kommentera dem här och nu av den anledningen att allt inte är klart, men kanske framför allt att jag inte vill lova och sedan inte hålla det

Tidsplanen för projektet har jag satt till våren 2008, kan bli tidigare, i värsta fall senare. Puts på saker och ting samt effekt utlovar jag dock.

En bild på bilen:


Har bytt garage också så nu får båda 900orna plats vilket känns skönt.



Som en bonus slänger jag med en bild på nya bruksbilen, en svart 9000 aero -96 @ 17.800 mil. Väl utrustad och med lite småfix



Tråden kommer att uppdateras allt eftersom jag pysslar om bilen.

[Peter T16]

Som sagt Johan, inga tråkiga bilar du har

Ska bli kul å följa det här

[Micke S]

Så du har fått på dig spenderarbyxorna Johan
Og900 ska bli väldigt kul att följa och se vad det blir utav den , dina projekt brukar ju bli kalas ! inget slarv där inte
Bruksbilen ser väldans fin ut den med .
Förresten har du kvat 2t Saaben ??

Mvh Micke

[9000rsT]

Tjena Micke, passade på att unna mig själv lite roligt!
Tvåtaktar´n har jag dock sålt, någon fason får det vara
Är själv intresserad av att se hur det slutar med nya projektet, jag vet bara att det kommer ta tid...
Mvh Johan

[Realpower]

Kul att Dikets gamla, extremt fina, og900 får ett fortsatt liv

Är det bakhjulsdrift på gång? För karossen och chassit är det väl inte så mkt att göra på?

Ska bli kul att följa i vilket fall som helst!

[9000rsT]

Någon bakhjulsdrift blir det nog inte tal om.
Chassie samt kaross är ju som bekant i gott skick och ungefär som jag vill ha det.

[Mafnus]

Ingen dålig bilpark du har nu Johan. Är det dikets gamla og900?

Var inte din 9000 aero som stod på Campus i Växjö en sväng igår? Tycker jag känner igen den nämligen.

[9000rsT]

Ingen dålig bilpark du har nu Johan. Är det dikets gamla og900?

Var inte din 9000 aero som stod på Campus i Växjö en sväng igår? Tycker jag känner igen den nämligen.

Hej Mafnus, det stämmer bra att det är dikets gamla aero.
Det måste ha varit en dubbelgångare till aero som stod på campus

[9000rsT]

Just nu på inköpslistan står ett block jag kan lämna iväg på borrning. Eventuellt blir det balansering av stakar, kolvar samt vev. Kanske är lika bra när man ändå är i farten? Eller vad har ni för tankar?

[Mafnus]

Just nu på inköpslistan står ett block jag kan lämna iväg på borrning. Eventuellt blir det balansering av stakar, kolvar samt vev. Kanske är lika bra när man ändå är i farten? Eller vad har ni för tankar?

I mina öron låter det inte fel alls att bygga motorn seriöst. Kanske kostar lite extra men då vet man att man har en tålig motor som klarar att varvas lite.

Är det en kaross du har köpt av diket eller satt det en motor i bilen?

[9000rsT]

Just nu på inköpslistan står ett block jag kan lämna iväg på borrning. Eventuellt blir det balansering av stakar, kolvar samt vev. Kanske är lika bra när man ändå är i farten? Eller vad har ni för tankar?

I mina öron låter det inte fel alls att bygga motorn seriöst. Kanske kostar lite extra men då vet man att man har en tålig motor som klarar att varvas lite.

Är det en kaross du har köpt av diket eller satt det en motor i bilen?

I princip allt utom motor/ låda och styrsystem följde med köpet. Diverse bra ha prylar såsom endel motor samt växellådsdelar ingick dock. Det bästa måste trots allt vara att bygga seriöst från början, det är ju som bekant dyrt att vara fattig
Jag har ju dessutom satt en ganska lång tidsplan, vilket försvarar en seriös byggnation än mer.

[Mafnus]

Just nu på inköpslistan står ett block jag kan lämna iväg på borrning. Eventuellt blir det balansering av stakar, kolvar samt vev. Kanske är lika bra när man ändå är i farten? Eller vad har ni för tankar?

I mina öron låter det inte fel alls att bygga motorn seriöst. Kanske kostar lite extra men då vet man att man har en tålig motor som klarar att varvas lite.

Är det en kaross du har köpt av diket eller satt det en motor i bilen?

I princip allt utom motor/ låda och styrsystem följde med köpet. Diverse bra ha prylar såsom endel motor samt växellådsdelar ingick dock. Det bästa måste trots allt vara att bygga seriöst från början, det är ju som bekant dyrt att vara fattig
Jag har ju dessutom satt en ganska lång tidsplan, vilket försvarar en seriös byggnation än mer.

Då är jag med. Då lägger jag helt klart min röst på en seriöst byggd motor. Motorn måste ju matcha utsidan

[Turbosnurra]

Kan inte säga något annat än...fina bilar!!

Du är mannen med guld byxor

Den gråa ser mycket trevlig ut...lova mig att alldrig sälja den röda!
Om du ska så hör av dig!!

Ska följa dina projekt

Mvh Andreas

[mr_nitrous]

De va ingen dålig bilpark du har skaffat dej. Två riktigt fina og900 och en 9k AERO som flaggskepp Lycka till med motorbygget!!

[9000rsT]

Dålig verksamhet i tråden för min del. Men nu skall jag hur som helst jaga fatt på ett block, ev en motor jag kan börja skruva med och påbörja en renovering.

Är måttligt sugen på att få igång projektet

[Saaben]

Dålig verksamhet i tråden för min del. Men nu skall jag hur som helst jaga fatt på ett block, ev en motor jag kan börja skruva med och påbörja en renovering.

Är måttligt sugen på att få igång projektet

behöver du motorblock så hojta till. har 4-5 st t16 maskiner i garaget för en mycke överkommlig summa!


fin bil föressten!


/Peter

[sportsedan]

Grymt fin bil, den är en stor anledning till att man har en og900 ida...
Skall bli kul att följa projektet, de andra två bilarna du har är inte dumma de heller

M.v.h. Andreas

[9000rsT]

Tack skall ni ha, sugen blev inte mindre när superstagen kördes vill jag lova!

[9000rsT]

Nu har en liten skara prylar hamnat i garaget så att en motorbyggnation kan ta form.

Ett block, nya lager, vevstakar, kolvar, kammar, svänghjul, lamell samt tryckplatta.

Diverse andra prylar som behövs till motorn har jag sedan innan.

Nu skall blocket skickas iväg på borrning, de nya kolvarna jag skall montera har 1mm överdemension, därav borrningen. Ny kamtransmisson, div. packningar samt annat småplock skall beställas inom en snar framtid.

Slut för nu

[Saaben]

Nu har en liten skara prylar hamnat i garaget så att en motorbyggnation kan ta form.

Ett block, nya lager, vevstakar, kolvar, kammar, svänghjul, lamell samt tryckplatta.

Diverse andra prylar som behövs till motorn har jag sedan innan.

Nu skall blocket skickas iväg på borrning, de nya kolvarna jag skall montera har 1mm överdemension, därav borrningen. Ny kamtransmisson, div. packningar samt annat småplock skall beställas inom en snar framtid.

Slut för nu

nu vill vi se bilder på prylarna!!