Dimljus+dragkrok (problem?)

[tannen]

När jag kopplade på Husvagn på min bil igår så tändes Dimbakljuset. Trots att Nyckeln stod i Off läge och inget parkeringsljus på.

Glapp i kontaktdosan eller en smart funktion av saab att man ska hitta husvagnen?

[aCiDiCuS]

Jag har varit med om samma sak. Kan det vara så att husvagnen skickar ut ström på 54g i släpkontakten?
Nu är jag ute på hal is men det kan vara så att det saknas någon form av diod så strömmen bara kan gå åt ett håll.

[Stranna]

Enklast borde vara att koppla ur dimbakljuskabeln ur släpvagnskontakten

[aCiDiCuS]

Det borde vara enklast såvida 54g(2) inte har något att göra med laddningen av husvagnsbatteriet. Vissa tillverkare hänvisar just den pinnen som + direkt till batterie och andra som dimljus

[Xmit]

Enligt alla "gamla" kopplingsschema jag sett så har den använts som extra förbrukare från bilbatteriet till husvagn. Om den varit kopplad alls.

Men på nyare husvagnar / släp ( borde väl gälla vissa bilar också ) så förekommer den som dimbakljus, detta tror jag kom till med den nya 13-poliga kontakten som väl har både dimbakljus & backljus med. ( Altså det följde även med till den 7-poliga kontakten då det fanns kopplat på nyare vagnar i den 13-poliga kontakten)

- Dett är mina tankar ...

Men som sagt, enklast brukar vara att stifta ur den polen i släpvagnens kontakt.

[ullet]

Jag hade samma problem när jag drog husvagn i sommar, kopplade lös batteripolen på husvagnen under tiden jag körde, tror det är enklaste lösningen.

//U

[Stranna]

Jag hade samma problem när jag drog husvagn i sommar, kopplade lös batteripolen på husvagnen under tiden jag körde, tror det är enklaste lösningen.

//U

Är ju inte så smart om man vill ladda batteriet under färd.

Enklast är att kolla vart vagnen tar sin laddning och som sagt om det går kasta bort dimbakljusfunktionen som ändå är onödig.

[aCiDiCuS]

Gör som jag annars.. Vägra husvagn..

[tannen]

Okej! Men om vi då antar att den tar ström "bakvägen" ifrån vagnen och driver bilens dimljus.

Borde ju innebära att om man trycker igång bilens dimljus när bilen är igång så skulle man kunna ladda batteriet i vagnen denna vägen då det är större ström och spänning eftersom bilen laddar mer än vad vagnens batteri har. Eller blir det fel nu?

Att dimljusen är igång är ju inte så farligt då vagnen hindrar medtrafikanterna bakom att bli bländade. Dock kanske det blir knas på en flygande besiktning.

Det verkar som sagt som att stift 54G är ibland dimljus och ibland direktmatning till vagnens batteri.

Skönt när det finns en vettig standard

[Hotrodder]

Det verkar som sagt som att stift 54G är ibland dimljus och ibland direktmatning till vagnens batteri.

Skönt när det finns en vettig standard

"Plugg and play" kabelsatsen till 9-5´ans dragkrok har dimljuset inkopplat på stift nr 54G i släpvagnskontakten. På de flesta äldre (den sjupoliga) släpvagnskontakter går detta stift som "reserv". Vilket innebär att det i princip är regel än undantag att husvagnar med laddautomatik använder detta stift som ladd-matning till vagnens batteri. Irriterande även om man vill ha tex. backlyset inkopplat på ett släp så räcker inte kontakterna till.

I de nya "eu-släpkontakterna" som är den nya standarden sitter det många fler stift (minns inte hur många) vilket innebär probset är löst. Kommer dock ta en evinnerlig tid innan "vi är där" eftersom svenskarna envist hänger kvar vid dessa föråldrade sju-poliga kontakter. Försök bara att haka ihop ett hyrsläp från OK till en tyskimport som var levererad med drag så får du se hur enkelt det är utan en adapter

[aCiDiCuS]

"Plugg and play" kabelsatsen till 9-5´ans dragkrok har dimljuset inkopplat på stift nr 54G i släpvagnskontakten. På de flesta äldre (den sjupoliga) släpvagnskontakter går detta stift som "reserv".[/quote]

Reserv på släpvagnskontakten, + på bilkontakten.

[Micke P]

Jag tror att det är såhär:

Din bil är kopplad för att dra ett släp med dimljus.

Din vagn är kopplad för att ta laddning från bilen (förmodligen via typ 20A säkring i vagnen).

Kontentan blir i så fall att kabeln från bilen blir för klen för att ladda vagnen, speciellt om vagnen skulle ha ett helt tomt batteri när du trycker igång dimljuset, mycket ström går då genom dimljuskabeln..