Skallrande ljud från växelspaken på Saab 9-5 2.0t -02 på 2an

[exploded]

hej

Har en Saab 9-5 2.0t -02 kombi.
Får ett skallrande ljud ifrån växelspaken vid ca 1500varv.
Det försvinner vid ca 3000 varv.
Detta händer när jag har 2:ans och 4:ans växel i.

Det försvinner också ifall man håller i växelspaken lite.
Bilen har gått 8000mil

Har en kompis med en -05 somm påstod han hade ett liknande ljud också ifrån växelspaken.

Nån som haft liknande bekymmer?

mvh/Henri
Sundsvall

[surmetarn]

Hej, ny här på forumet... håller kanske på att skaffa en 9-5 2,0 t kombi.
Provkörde den bilen ett par dagar och upplevde samma vibrationsljud som du beskriver...
Verkar vara de ingående delarna i backspärren som låter pga att när man håller i spaken så tystnar det.

Undrar om det går att fixa till det??

//Surmetarn

[exploded]

tja

Har pratat med Saab (motorcentrum)

Det fanns en åtgärd som saab skickat ut.
O-ring ska monteras(bytas) i botten av vita plasten.

Ska prova att byta den.
Mvh/HEnri

[dekagon]

Återkom gärna med art.nr på denna delen, MotorNilsson i Köping är så totalt ointresserade att hjälpa till så jag gick därifrån.

[exploded]

hej

O-ringen har art-nr
555 624 88

Har dock inte bytt ännu. Blir ett helgsjobb.

mvh/Henri

[exploded]

Hej

Har bytt o-ring ikväll
Jag kan säga att det blev stor skillnad.
Har inte provkört bilen men det vart då väldigt stumt och bra.

Jag kan tom med rekomendera att byta även om man inte har skallerljudet för att växelspaken blev stabilare också.

Det blir ett byte på andra Saaben också
O-ringen kostar 24kr. Absolut värt jobbet. Tog cirka 45minuter. Men nu kan jag göra det på 20min.

MVH /Henri

[dekagon]

Då ska en sån inhandlas o bytas då

[exploded]

Ja och skallerljudet försvann

mvh/Henri

[dekagon]

Beställde en idag, får den på tisdag

[Nev]

Har samma ljud i min växellåda men jag har en saab 9000 är det likadant där med att byta oringen?

[surmetarn]

Hej

Har bytt o-ring ikväll
Jag kan säga att det blev stor skillnad.
Har inte provkört bilen men det vart då väldigt stumt och bra.

Jag kan tom med rekomendera att byta även om man inte har skallerljudet för att växelspaken blev stabilare också.

Det blir ett byte på andra Saaben också
O-ringen kostar 24kr. Absolut värt jobbet. Tog cirka 45minuter. Men nu kan jag göra det på 20min.

MVH /Henri

Ska köpa en sån själv också pga "skaller"
Var det enkelt att byta, hur gjorde man eller följde det med någon anvisning när man köpte o-ringen?
//Surmetarn

[dekagon]

Hur gjorde ni när ni bytte O-ringen? Kikade lite snabbt på det tidigare idag, o det gav mig ingen idé alls hur man får bort den vita plasten så att säga? Så hur gör man?

exploded --> En beskrivning tack, jag vill också byta o-ring

[Johan M]

Var och hämtade ett par O-ringar idag som jag hade beställt (har ju 2st 9-5:or i släkten).

Någon som har en beskrivning på hur man byter denna O-ring

[exploded]

Hej

Så här gjorde jag.
Börja att lossa sprinten på växelspaken. Annars gick det inte att få dit o-ringen.

Lossa den lilla fjädern som sitter i den vita plastkoppen.
Sen sitter den i fyra plasthakar som lämpligast man hakar lös med en skruvmejsel.

Byt o-ringen. Montera tillbaka Klart.

mvH/HEnri

[dekagon]

Då får man upp hela den vita plastbiten inkl. backspärren då?

[surmetarn]

Har nu bytt o-ringen på 9-5'an och det blev KANON!!!
Tack för tipsen
//Surmetarn

[dekagon]

Toppen, imorgon är jag ledig så då ska jag också byta o-ringen. Får hoppas på ett lika bra resultat som ni fått då

[Jazza]

Även jag misstänker att jag har detta problem på min saab 9-5, 2,3 motor från 2005.

Ringde min lokala Saabverkstad och de ville såklart felsöka bilen etc. Kan se hur detta skulle bli en dyr historia.....

Så min fråga: Hur kan jag beställa en sådan här O-ring på smidigaste sätt och kan någon utförligt beskriva hur man byter, gärna med bilder

[Jazza]

O-ring inköpt. Någon vänlig själ i Växjöområdet som skulle kunna hjälpa en med detta? Generös timpeng utlovas såklart. Skicka PM!