Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23

Ämne: Beteckningförklaringar?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Inlägg
    173

    Beteckningförklaringar?

    Hej alla!

    Brukar gå in och läsa på forumet ibland, alltid fastnar något och ibland kan man lämna en synpunkt. Ofta brukar "medlemmar" gå in på tekniska beteckningar och nu vill jag reda ut vad som är vad och vad JAG egentligen har i min bil.
    Kör en 9000cs 2,3T -92. Vad jag är ute efter är beteckningarna på tändning, insprutning osv.
    Ex på beteckningar DI/APC, DI+APC, Trionic, LH, GT25 m.m
    Finns det kanske en länk där alla som är osäkra kan gå till för att få klarhet?

    /SF
    Saab 9-3 Aero -03

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 419
    Du har APC (Automatic Preformans Contol) som ser till att motorn går optimalt på vilket oktan tal du än tankar och inte spikar.
    DI (Direkt Ignition) är istället för fördelare och tändkablar.
    Trionic är saabs egna motorstyrnings system som kom -93 om jag inte är helt fel ute.
    LH är det motorsystem som är innan trionic kom.
    GT25 är namnet på en turbo.
    Finns olika namn för olika turbo agregat.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  3. #3
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    [quote="Fredrik.j"]
    Trionic är saabs egna motorstyrnings system som kom -93 om jag inte är quote]

    Nja nästan rätt.. men -94 kom trionic till saab..
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 419
    Har ett test från juli -93 med saab 9000 Aero med trionic motorn.
    Det va första motorn med trionic system annars är det -94 som gäller.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Skogen
    Inlägg
    2 421
    Här finns lite förkortningar och beteckningar.
    http://forum.saabturboclub.com/phpbb...ic.php?t=67702
    /Henrik

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 707
    Trionic 5.2 93
    Trionic 5.5 94-

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 729
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Du har APC (Automatic Preformans Contol) som ser till att motorn går optimalt på vilket oktan tal du än tankar och inte spikar.
    DI (Direkt Ignition) är istället för fördelare och tändkablar.
    Trionic är saabs egna motorstyrnings system som kom -93 om jag inte är helt fel ute.
    LH är det motorsystem som är innan trionic kom.
    GT25 är namnet på en turbo.
    Finns olika namn för olika turbo agregat.
    Du är inte fel ute mr_lööf är det
    Kör: 9000 Aero -91

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 419
    Har man gjort arbete om saab när man gick på gymnasium och har en farsa som har varit mekaniker och känner dom som har haft saab verkstad så vet man ju en hel del.
    Finns lite mer kunskap man kan hämta från dom
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  9. #9
    Steg 1 Fredrik1765s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Valdemarsvik
    Inlägg
    1 760
    Medlem#
    1765

    Re: Beteckningförklaringar?

    Citat Ursprungligen postat av SF
    Hej alla!

    Brukar gå in och läsa på forumet ibland, alltid fastnar något och ibland kan man lämna en synpunkt. Ofta brukar "medlemmar" gå in på tekniska beteckningar och nu vill jag reda ut vad som är vad och vad JAG egentligen har i min bil.
    Kör en 9000cs 2,3T -92. Vad jag är ute efter är beteckningarna på tändning, insprutning osv.
    Ex på beteckningar DI/APC, DI+APC, Trionic, LH, GT25 m.m
    Finns det kanske en länk där alla som är osäkra kan gå till för att få klarhet?

    /SF
    Du har LH2.4.2, DI/APC samt en T25 på din bil om allt är original.

    LH2.4.2 = LH Jetronic Version 2.4.2
    DI/APC = Saab Direct ignition och Automatic Performance Control ihoppbyggda i samma enhet till skillnad mot APC + DI som satt på vissa -88 där systemen har varsin databox.
    T25 = Ett turboaggregat ur garretts T25 serie, en lite mindre och snabbare snurra än föregångaren (på saabar) T03.

    En klistrad tråd högst upp i den här delen av forumet kanske vore på sin plats.
    9000 Talladega -89 (Pallbocksräsern)
    9-3 Aero XWD -08 B284R (Fruns räserbil)
    9-3SS 2.0t Automat (Glidarbilen)
    Volvo V60 D4 AWD R-design -20 (A-B)

  10. #10
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av the_Mattsson

    Du är inte fel ute mr_lööf är det

    Hahaha.. Jätte kul Mattsson... Varför står det så här då på speedparts hemsida???
    T 5 monteras på samtliga bilar av 9-3, 900, 9000 mellan årsmodell 1994-1999. Programmet är lagrat
    i 2 chip i PLCC32 utförande.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  11. #11
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 820
    GT25 är ett fint turboaggregat annars

    GT17, T25, T03, Td04 15t, TE05-12b är några som sitter på Saabarna.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  12. #12
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 419
    kan bero på att den tidiga versionen av trionic endast var för Aeron och inga andra.
    sen så är det ju enda lång motorn med trionic orginal
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  13. #13
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 820
    [quote=Mr_Lööf]
    Citat Ursprungligen postat av "the_Mattsson":3vdgt9gd

    Du är inte fel ute mr_lööf är det

    Hahaha.. Jätte kul Mattsson... Varför står det så här då på speedparts hemsida???
    T 5 monteras på samtliga bilar av 9-3, 900, 9000 mellan årsmodell 1994-1999. Programmet är lagrat
    i 2 chip i PLCC32 utförande.[/quote:3vdgt9gd]

    Dom gör väl inte chip till T5.2?
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  14. #14
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 419
    Tror inte de.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    2 860
    Hej.


    Mr_lööf--> Trinoic 5.2 fanns 93. <--Punkt.

    Trinoic 5.5 är det som i folkmun kallas T5.


    Mvh
    B256R@1100kg. SwedishPerformance.
    Att trimma är silver, lätta är guld.

  16. #16
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av 32991
    Hej.


    Mr_lööf--> Trinoic 5.2 fanns 93. <--Punkt.

    Trinoic 5.5 är det som i folkmun kallas T5.


    Mvh

    OKEY Förlåt så mycket!!!! Ville bara hjälpa till.. Jaja alla här är ju bättre än mig så det är ju bra... Alla här är ju GUDAR.. Och alla vet att gudar har rätt... Men Men så är det det finns gudar, sen så finns det folk..
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  17. #17
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    2 860
    Hej.

    Mr_lööf--> Ursäkta om du tog det så, inte min mening utan mer som att redigera lite
    B256R@1100kg. SwedishPerformance.
    Att trimma är silver, lätta är guld.

  18. #18
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av 32991
    Hej.

    Mr_lööf--> Ursäkta om du tog det så, inte min mening utan mer som att redigera lite

    OKey... Har fått lite mot hugg några gånger här på forumet...
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  19. #19
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 178
    Ojojo.

    Är man inte hundra på vad man svarar så får man nog kallt räkna med att bli rättad. Är man inte det så bör man nog avstå från att svara

    I alla fall så fanns T5,2 även på andra modeller än Aero

  20. #20
    Steg 1 Fredrik1765s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Valdemarsvik
    Inlägg
    1 760
    Medlem#
    1765
    Funderar lite på vad som satt på B202R -93 dvs motorn i italienska aero. Har en sådan motor nämligen men jag köpte den utan boxar och kör den med MegaSquirt istället. Kontakterna till endel givare (vevaxlegivare t.ex) var inte samma som på motorn den ersatte, En b202L -89 med LH2.4 samt DI/APC.
    9000 Talladega -89 (Pallbocksräsern)
    9-3 Aero XWD -08 B284R (Fruns räserbil)
    9-3SS 2.0t Automat (Glidarbilen)
    Volvo V60 D4 AWD R-design -20 (A-B)

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •