Min 9000 aero -95 går inte som den ska. Jag tycker det låter som dumpen pyser hela tiden ibland när man gasar, det kan höras om man kör i en tunnel eller längs en vägg. Kan det vara så?
Dessutom går tryckvakten in ibland också, och man nästan sitter i vindrutan.
Ibland så går inte laddtrycksmätaren upp längre än halva gula.
Eller har ni några andra ideer?
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
Låte ju som att av är pej ljudet studsar i en tunnel eller vi ett väg räck då låter det högre en ny kostar ju ca200kr på saab inte så mycket att tveka på
Kan det vara orsaken till att kopplingen kan slira ibland också? Tänkte om det blir för mycket kraft på kopplingen när den laddar för mycket?
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
nej det kan det inte för du får inte mer kraft med läckande tvärt om trycket försvinenr isf ut genom den läckande avlastnings ventilen har du laddtryck mätare så syns det rätt väl om så är falletUrsprungligen postat av putte
Trasig AV ger på en 9000 symtomen:
• Inget vacum på tomgång utan +/-0 bar.
• Pulserade ljud vi gassläpp.
• Laddtrycksbortfall.
Frändberg: Tänkte snarast på de tillfällen när den laddar så mycket att elektroniken går in och bryter. Men det kanske inte beror på av utan något annat?
Förresten ska av/dump släppa ut "trycket" innan växling vid något tillfälle?
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
tryck vakten kan ju gå in isf turbon laddar ju på rätt friskt iom med att den inte kan uppnå det tryck om den vll för att det läcker men har du inte kollat va den laddar ?
Nope. Det blir aldrig så när man försöker pressa fram det, bara när man inte vill såklart.
Men jag ska börja med att byta av:n iallafall.
Tungt just nu, kopplingen rasade ikväll också. Tror det är huvudcylindern.
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
sen så kan du ju koppla in en laddtryck mätare som du har i bilen så du ser när det händer nått låter lite knäppt att det bara händer då och då skulle kunna va mv som hänger sig oxå
Behörigheter för att posta
Svara med citat