Hörde ett kanckande ljud ur motorn, släppte på gasen å tappade olje trycket, stanade direkt å bogserades i till saab i Ö-vik, dom har inte hunit kolla på den än, vad tror ni det kan vara? [/i]
Hörde ett kanckande ljud ur motorn, släppte på gasen å tappade olje trycket, stanade direkt å bogserades i till saab i Ö-vik, dom har inte hunit kolla på den än, vad tror ni det kan vara? [/i]
oilsludge?
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.
Förhoppningsvis, då blir det kanske Saab som får stå för kalaset
Låter som om tråget/silen varit igenkleggad och att motorn rasat pga oljebrist.
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.
Hade tid i morgon för service, så dom skulle kolla på den då, får åka förbi i morgon em,
Dom har inte hunnit kolla på den än. ä rädd för att det ska bli dyrt
För dig eller för Saab? Antar att alla servicar är uppfyllda..
Förhoppningsvist Saab, Japp alla servicar är gjord,
Slappna av då.....Ursprungligen postat av skorped_aero
Fredrik J
Dom ringde från saab i dag och sa att dom skulle försöka ta det på garantin, dom väntar på svar ifrån tyskland.
*håller-tummarna-för-dig-så-de-blir-vita*Ursprungligen postat av skorped_aero
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Efter fyra lååånga vekor så är det klart att saab ska betala kalaset.
Gött!!! Fast det är ju inte mer än rätt iför sig. Tur att det existerar lite rättvisa i denna värld iallafall.
CosmoBlå 9-3 Aero -01
Grattis. Du har helt plötsligt ett exemplar bil som ÖKAT i värde igen.
Köp en massa glass för alla de pengar du plötsigt sparat.
9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)
Trevligt med spröjlans nny shortblock, helt gratis
Signatur...
Cred till Saab som tar ansvar för sina "driftsäkra" T7-motorer. Skönt att det löste sig så här bra för dig. Själv fick jag nya kedjor, drev och spännare i våras på garntin. Det var helt slut, kamkedjespännaren var ute 18 mm, bilen hade gått 11500 mil
mvh Fredrik
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Driftsäkra är dom väl ändå?Ursprungligen postat av -big kahuna-
På de 2½ år och 10 000 mil som jag har ägt min 9-5 så har den aldrig strejkat iaf.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Visst dom startar ju alltid och är väldigt problemfria, ända tills det som en blixt från klar himmel blir kolv eller kamkedjeras. På sådana haverier är Saab 9-5 ordentligt överrepresenterad, faktiskt så mycket att flera försäkringsbolag inte längre ersätter motorskador på 9-5. Därför är det ju tur att Saab utökade motorgarantin till 8 år.Ursprungligen postat av Wigglo
mvh Fredrik
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Märker du någon skillnad i motorgång vibrationer eller liknande mot före haveriet ?Ursprungligen postat av skorped_aero
Samma fråga till BK !