Hej!
Tänkte bara kolla om det stämmer att min bil ska ladda ca 1,3bar (enligt bsr ska den det)?
Kör en 9000 2,0t BSR Steg 1 öppet luftfilter i övrigt original.
Det laddar inte mer än 1 bar just nu, lite orolig.
Mvh Andreas
Förtydligade rubriken något. Moderator /LM
"Din mandelkubb i skafferiet"
9-3 Aero SS
Laddar 1 bar på alla växlar? Har du laddtrycksmätare så du är 100 på att det är 1,0 bar?Ursprungligen postat av DeluteD
Förresten, för att svara på din första fråga, så har jag inte en susning om hur mycket den "ska" ladda med steg1!
Hej
Har kollat mest under 3an och 4an för det var där som han på bsr mätte.
Jag har precis satt in en mätare, på insuget och inte dumpen.
Mvh
"Din mandelkubb i skafferiet"
9-3 Aero SS
Har BSR alltså mätt upp ditt ladd till 1,3 på 3an 4an? Om din laddmätare inte överrensstämmer med deras mätning, så kör omedelbart dit och berätta det du skrivit här. Hur exakta mätningarna blir, beroende på vart du sätter dit t-korset vågar jag inte svara på, tror att det ger identiska utslag vart du än monterat ditt kors. Jag skulle åkt til BSR och pratat med dem. BSR är ju som de flesta andra tuningföretag, aldrig omöjliga att prata och förhandla med. Du har betalat för något, har du då inte fått det så fixar de det säkert gärna utan några diskutioner.
Njae riktigt så var det inte.
Precis när jag bytt box hos bsr så provkörde vi bilen med hans mätare och då laddade den 1-1,1bar och då sa han att den ska ladda ca 1,3 och att jag skulle tanka 98 oktan så skulle det nog lösa sig. Nu ca en månad senare köpte jag en mätare för att kontrollera trycket och fick bara upp det till 1-1,1. Vill bara ha svart på vitt vad den "ska" ladda. Inte helt omöjligt att det finns en liten läcka på trycksidan, har en provisorisk lagning på slangen som går till tomgångsmotorn. Tänkte om det kanske sipprade ut lite där. Tack för din tid.
Mvh
"Din mandelkubb i skafferiet"
9-3 Aero SS
Fixa alla slangar som kan läcka, kan ju finnas ett flertal. Om den inte tar sig till 1,3 så åk till BSR o prata med dem!
Ok, tack för hjälpen!
"Din mandelkubb i skafferiet"
9-3 Aero SS
Tänkte bara kolla om nån annan har en 9000 2,0t steg1 (märke på trim oviktigt) I så fall vad laddar era??? Tacksam för svar.
Mvh Andreas
"Din mandelkubb i skafferiet"
9-3 Aero SS
Jag tycker att 1,3 bar låter lite mycket för ett Steg 1. Min förra 9000 cc med Speedparts steg 1 laddade bara 1,1 bar. Visst kan det skilja sig mellan olika företag, men effektuttaget är ungefär det samma.
Saab 900 2.3T -97, Jeep Grand Cherokee V8 5.2 -96
Garaget.org
Utifrån det vrid de deklarerat och med tanke på att deras bromsbänk brukar i allmänhet visa lite högre siffror än Rototestmätningar, så skulle jag säga att ca 1,1 bar känns rimligt för deras 346 Nm.
Du skulle kunna prova att adaptera om motorn när du har 98 oktan i från början, så kanske den släpper upp trycket ngn tiondels bar. Alltså plocka bort en batteripol en stund, och sedan ut och göra några svep på lämplig väg, 3:an eller 4:an typ 1.500-5.500.
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Detta låter ju bra, det betyder ju bara att allt står rätt till.
Är ju inte så att jag är missnöjd, den går ju fint.
"Din mandelkubb i skafferiet"
9-3 Aero SS
Skadar ju inte och kolla så glt ligger rätt också.
Mvh Kristian
och då går jag tillväga hur?
"Din mandelkubb i skafferiet"
9-3 Aero SS
kör bilen och tryck plattan i mattan samtidigt som du lätt trycker på bromsen så bromsljuset tänds och inte mer sen slänger du en titt på laddtrycksmätaren.
9000 CS 2,3T -93 200 hk SÅLD!
#5935
Men hallåååå! Jag är kille, kan bara göra en sak i taget eventuellt två men 3...Tack för tipset får prova´det med hjälp av en vän kanske.
"Din mandelkubb i skafferiet"
9-3 Aero SS
Min 9000 2,3t med steg 1 laddade 1,4bar som mest men dalade rätt snabbt ner till 1,3.
///Mackanized
Tillbaka
Tjena!
Måste väl vara fler som trimmat sina 2,0:or?
Spelar det nån roll om det är steg 1 eller 3 är väl bara avgas som skiljer inte laddtryck?
"Din mandelkubb i skafferiet"
9-3 Aero SS
Toppeffekt skiljer väldigt mycket = bilen håller laddtrycket högt längre upp i varv.
///Mackanized
Tillbaka
Men det är bara tack vare avgassystemet eller krävs omprog?Toppeffekt skiljer väldigt mycket = bilen håller laddtrycket högt längre upp i varv.
Har vart ute och mätt glt nu, 0,35 hade jag.
"Din mandelkubb i skafferiet"
9-3 Aero SS
Behörigheter för att posta
Svara med citat