Vill ha 250hk i 9000 turbo tips mottages

[svante_turbo]

Hej

Tänkte kanske införskaffa mig en 9000 2.0 turbo APC/ DI för ca 15000kr.
Skulle vilja ha komma rätta sidan 250hk sträcket. Funderar över något i denna stilen.

*Trim60 kanske lite stenålders agg. men den är väl bra för lådan med sin sena spool up. Någon annan turbo som passar bult on på grenröret?
*3 tum avgas första biten, ta bort kat.
*Grönisar R-spridarna med chip
*Cossie Ic (den stora) har en liggandes eller ska man satsa på något större?

Klarar en frisk orginal koppling av denna effekt?
Sedan till det roligaste tål växel lådan denna effekt (vridmoment) om man inte kör den som en strippen bil varje dag

Tacksam för svar

[NocaL]

ja med de så borde inte 250hk vara några problem

[DrBoost]

Hej !

BAKLÄXA !

a) Ta bort katalysator = 3 gatlopp
b) Grönisarna ...968 är lite väl dyra o stora.
c) Att ett "trim 60" är bättre för lådan är en konstig villfarelse.
Faktum är nog att det är tvärt om eftersom laddtrycket kickar in hårt o inte sällan med överslängar, vilket kanppast är "jättebra" för transmissionen ?

[itoaa]

a) Ta bort katalysator = 3 gatlopp

Dum fråga kanske, men vad menar du med det?? 3 gatlopp??

[LM]

a) Ta bort katalysator = 3 gatlopp

Dum fråga kanske, men vad menar du med det?? 3 gatlopp??

http://sv.wikipedia.org/wiki/Gatlopp

[itoaa]

Jag skrev dum fråga. Jag trodde ......
... ok inga fler dumma frågor nu.

[svante_turbo]

Hej !

BAKLÄXA !

a) Ta bort katalysator = 3 gatlopp
b) Grönisarna ...968 är lite väl dyra o stora.
c) Att ett "trim 60" är bättre för lådan är en konstig villfarelse.
Faktum är nog att det är tvärt om eftersom laddtrycket kickar in hårt o inte sällan med överslängar, vilket kanppast är "jättebra" för transmissionen ?

a) hahahahhahaha du fick mig på bra humör
b) nja räcker dom röda 431 eller vad dom heter?
c) Något bra alternativ??
d) tack för svaret

[95sqr]

steg 3 så är du väl nästan där

[svante_turbo]

steg 3 så är du väl nästan där

Nästan räcker inte för mig

[DrBoost]

Hej !

He he he...

Nåväl, 250 hkr ur en två-nolla är relativt måttligt o kräver inga enorma uppoffringar vad beträffar det ekonomiska.
Men, man kan ju lägga på lite plusmeny för att få ett stabilare resultat.

För 250 hkr så borde ...431 spridarna vara lagoma, kommer att gå för fullt... Avgas satsar du på grova grejjer, eftersom det hjälper till att få upp öset o klara behålla det även efter en liten stund av "svinkörning".

Turbo, hmmmm, jag medverkade till montering av en TD04HL-15T #5 (från 9-5 Aero) på en gammal 9000 som din. Blev riktigt trevligt. kanske inte riktigt 250 hkr, men 230 cirkus, o det bar iväg som bara f-n skall du veta. Hade motorn varit helt kry så hade det nog gått o kräma ut lite till.
(byte av grenrör till nyare modell + slangar/rör+turbo)

[T8__]

så länge du gasar rakt fram så ska nog dina drivaxlar hålla.. brukar ju vara ett litet kul fenomen att dom ger sig!

[Andreas Plars]

Tror nog att 9000 axlarna håller 3gånger bättre än og900 som nog är lite kända för att vara klena...
Polaren köpte mitt 15t #6 och jag vet att han har ett par röda spridare 431:or liggandes.
Ska be han fixa nytt chipp nu vara
M.V.H.

[svante_turbo]

Oki trevliga svar, det tackar jag för

Hur är det med växel lådorna och årsmodellerna. Är dom förstärkta på senare modeller. Pratar om årsmodellerna 88-93.
Hur myket starkare är dessa lådor än og900, körde nämligen isönder en sådan på en mindre trimmad 900s (apc 9K ic)

Fler förslag på turbosar som passar utan större mods

[Erol]

Volvos Td 04 16T passade nästan rakt på med T03:ans grenrör...
olja och vatten anslutningar fixk fixas!


/ Erol