Hej
Jag har en 9-3 ss Aero-03) 15000mil) som vindrutetorkaren krånglar på.
Den går inte att ha intervallen på. Kommer ingen spolarvätska.Och trycker man ner spaken en gång så stannar den direkt.
Nån som har en aning om vad det är för fel?Eller om det går på garanti eller liknande?
Bytt till en Volvo s70 400+hk
Tjena,Ursprungligen postat av *NymanThn*
Hade exakt samma problem.
Var bara o byta hela torkarmotorn :/
Känner du nån som jobbar på SAAB så kan de köpa motorn till dig direkt från bandet för 500:- . Sen byter du den själv, går ganska snabbt , inte så avancerat. Enda som kan krångla är att ta väck armarna, man får vara lite påhittig med verktyg om man inte har de riktiga.
mvh och lycka till
b0bben
- Saab 9-3 SC Aero v6 turbo (The weeeee machine)
- Tesla Model S (The WEEEEEEEEEE machine)
Men om motorn är trasig så borde ju inte torkaren gå alls..
Den funkar ju på dom andra lägena utom ena trycket och spoalr vätskan. Sen klickar den i relät,kan detta bero på nått?
Bytt till en Volvo s70 400+hk
Hej!
Jag hade precis samma fel som dig och hoppades också på relät men nej det var torkarmotorn, hänvisar till min tråd nedan:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... rkarkrasch
9-3 ss aero-04, Concept E85 343 hk.
Livet är för kort för billig whisky och långsamma bilar.
9-3 SS Aero VADÅ M3!
Det är auto-parkeringen av torkarna som pajar, och min gissning är att den sätter en felkod på det och spolaren vill inte trycka ut vätska p.g.a det.
Auto-parkeringen sitter i motorn.
Det är min teori...
mvh
b0bben
- Saab 9-3 SC Aero v6 turbo (The weeeee machine)
- Tesla Model S (The WEEEEEEEEEE machine)
Behöver jag nolla felkoden då?
Eller är det bara att köpa en ny torkarmotor och montera den så funkar allt sen?
Bytt till en Volvo s70 400+hk
Sätt dit en ny och det kommer att funka.
Om du vill så kan man ta bort - polen en stund.
Hinner inte med allt.....
fantastiskt, kan verkligen personalen köpa delar direkt från bandet? Det låter nästan som en saga eller?Tjena,
Hade exakt samma problem.
Var bara o byta hela torkarmotorn :/
Känner du nån som jobbar på SAAB så kan de köpa motorn till dig direkt från bandet för 500:- . Sen byter du den själv, går ganska snabbt , inte så avancerat. Enda som kan krångla är att ta väck armarna, man får vara lite påhittig med verktyg om man inte har de riktiga.
mvh och lycka till
b0bben
Behörigheter för att posta
Svara med citat