Lägger upp en liten tråd om den nya, den här gången ska det avslutas
också :roll:
En Talladega röd 900-92:a i ganska bra skick plåtmässigt så rostlagningen
blir inte så omfattande men bilen ska lackas i mars iaf. Har idag plockat av och sålt airflowfronten och ska sälja schüssler breddarna också. Håller
på och samlar på mig aeropkt som ska på bilen, fattas bara plasten framför bakre hjulhusen nu. Sitter en glasfiber kopia av stora vingen på
som är lackad i samma färg som kjolpkt. Får min helt rostfria nya baklucka nu på måndag som är blå som så klart kommer och lackas om , bilder kommer. Kommer ev provmontera hela kjolpkt men det åker av innan snön kommer, bilen kommer och anv i vinter t.o.m det är dags för lack.
Det som är gjort prestanda mässigt är inte så mkt bara lödd APC men jag har lite större planer än så 2,3 topp m 86:ans kammar, 2,1 insug, rödisar, Mats chip, 3 bars btr, 3" batteri böj ev 3" ersättningsrör för kat el en race kat (har 3" från kat och bakåt redan), ny turbo vet inte rikigt vad jag ska satsa på men jag håller på kika på lite alt, kanske x-rör men efter mitt förra projekt (Laserblå) så vet jag vilket helsike det medför, 9000 ic blir det också.
Väghållningen är i stort klar sitter Bilstein sprint med HR fjädrar på= go cart, har nog inte kört en og900 med dom här väg egenskaperna. Blir en stötta i bagaget och ett stag i motorummet också.
Fälgarna är 16" aero m 225/50 vilka är alldeles för breda, åker på 205/50 till nästa sommar. Ska polera fälgkanten på dom också, ser lite ledsna ut just nu. Funderar på att skaffa 15" r-däck men det hamnar långt ner på prio listan.
Uppdateringar kommer komma var så säker med bilder. Så här såg den ut tills idag