"vänster krocksensor" 9000 var sitter den?

[H-M]

Passade på att byta ratt med airbag på min 9000. Tidigare hade SRS på panelen lampan blinkat ganska snabbt. Nu körde man Tech II och lyckades visst lösa ett problem. Istället lyser nu SRS lampan med fast sken. TechII sa att "vänster krocksensor" signalerade fel. Tydligen sitter den under motorhuven.

1. exakt var sitter den?

2. kan man byta själv?

3. Vad kan den tänkas kosta?

Mvh Hans

ps efter att ha läst diverse trådar om byte av ratt med airbag var det kul att se hur Saab verkstan med 50 årig erfarenhet löste det hela. Det var knappt de slog av tändningen. Ingen brytning av ström i 20 min. De bara slet bort ratten och anslöt trådarna igen.

[H-M]

Sökt runt på det inte alltid pålitliga nätet. Enligt någon finns inte "vänster krocksensor" som separat del. Allt som rör SRS sitter inbyggt i styrdonet som sitter bakom mittkonsolen.

Det får bli ett Saab besök och reda ut begreppen.

[LM]

ps efter att ha läst diverse trådar om byte av ratt med airbag var det kul att se hur Saab verkstan med 50 årig erfarenhet löste det hela. Det var knappt de slog av tändningen. Ingen brytning av ström i 20 min. De bara slet bort ratten och anslöt trådarna igen.

Hm, de har knappast 50 års erfarenhet av just airbags va?

Lycka till och återrapportera gärna hur det avlöper.

[Aeronorpan]

Min sitter iallafall på vänster innerskärm framför säkringslådan.
En svart plastkub med en kontakt som sitter på en aluminiumplåt.

[H-M]

Jag hittade den. Verkar vara något speciellt då den är fäst med tre stycken Torxskruvarmed en pigg i mitten som sticker upp. Typ fälglås alltså. Kan man bara hitta en sån skruvmejsel verkar det lätt att byta.

Tydligen säljer inte skrotarna saker som med med airbag att göra. De får inte. Får väl leta upp någon som skrotar sin. Är äevn den defekt så syns det i Tech II

[Fredrik / 1941]

Torxskruvarmed en pigg i mitten som sticker upp.
Kan man bara hitta en sån skruvmejsel verkar det lätt att byta.

Tamperproof Torx. Finns att köpa hos t.ex. Biltema.

[H-M]

Tack! För övrigt fanns svaret hela tiden i Hayes. Inte i den löpande texten ( vad jag kan finna) utan på översiktsbilden av motorrummet

[Aeronorpan]

Har du haft loss kontakten och kollat så det inte har ärgat i den?
Lossa batteripolen först bara.

[H-M]

Nej, försöker det i morgon. Lite irriterande att felkoden tydligen alltid måste raderas i TechII. Så även om den bara ärgat och jag får bort det så får jag inte svaret förrän jag besökt en verkstad. Kanske lika bra att försöka få tag i en begagnad och ha med sig också.

Fast det blir nog en pling till Saab också. Vissa delar kan de ha riktigt rimliga priser på.

[H-M]

Kostar 1050 kr på Saab Globen. Sedan vill man ha 650 kr för att nollställa felkoderna med Tech II . Denna del får inte säljas på skroten ( kanske av goda skäl) så här har Saab verkligen monopol på prissättningen. Man får glädjas åt att man bara tar 7 kr för den helt oundgängliga lampan till cig.tändaren.

[Mr cba]

Var du inte intresserad av sensorn?
Jag hittade den jag trodde att jag hade.

650 kr var dyrt.
Min verkstad gör det för lite fika bröd.

[H-M]

Moderator bad mig återkomma med rapport. Det löste sig fint. Fick tag i en beg. sensor via forumet. Lånade special torx av en granne. Bytte på 1 min. Åkte sedan till min lilla verkstad på andra sidan stan som släckte felkoden för 50 kr. Vilket är rimligt och ungefär motsvarar " fikabrödsbetalningen" på landsorten.. Härlig känsla att ha en fungerade airbag igen!

[LM]

Tackar för den rapporten, den kanske kan hjälpa någon fler.