Bilen: 9-3 Viggen 2,3L T7
vilka rekomenderas?
egen erfarenhet?
återförsäljare och pris?
effekt tålighet?
alla svar & synpunkter är välkommna!!!
Mvh Tomas
Bilen: 9-3 Viggen 2,3L T7
vilka rekomenderas?
egen erfarenhet?
återförsäljare och pris?
effekt tålighet?
alla svar & synpunkter är välkommna!!!
Mvh Tomas
KÖR: Saab 9-3 Viggen Nordic Extreme ÅKER Opel Astra -06
http://www.garaget.org/?car=6862
Här finns lite mer info:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... =w%F6ssner
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... =w%F6ssner
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... =w%F6ssner
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... =w%F6ssner
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... =w%F6ssner
Maptun säljer Wössner, 7995 kr
Nordic säljer JE, 9800 kr
Verkar som att bla. legeringen är en sak som skiljer dessa åt.
Som sagt i länkarna ovan hittar du nog svar på dina frågor.
I annat fall kan du prova att söka på tex. "wössner" eller "JE" i sökmotorn.
Här kommer länken dit:
http://forum.saabturboclub.com/search.php
9-3 Vector SC 2,0T -07
9-5 Aero 2,3T Sedan -02 - Såld
Ursprungligen postat av Johan M
TACKAR!!!
nu har jag lite att läsa igenom!!!
mvh Tomas
KÖR: Saab 9-3 Viggen Nordic Extreme ÅKER Opel Astra -06
http://www.garaget.org/?car=6862
Utan att ha läst ett ord av vad som står i trådarna ovan, kan jag varmt rekommendera Wössner. Enligt hörsägen (tas med en nypa salt) så tål de massor med effekt, men har mindre kolvslammer vid kallstart än någon av de andra (Även JE). Om det gäller en bil som ska användas dagligen är det ett ganska stort plus...
Har dessa själv i min bil sedan nån vecka tillbaka.
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Tack för inlägget! Det låter lovande!
KÖR: Saab 9-3 Viggen Nordic Extreme ÅKER Opel Astra -06
http://www.garaget.org/?car=6862
Hej,
Wössner fungerar klockrent, har haft det i två bilar nu. Knäpptyst vid kallstart, i synnerhet på 2,0:an nu som tycks vara lite snällare i gången överlag.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Det som är helt otroligt är att när jag var med om en uppstart av helt nya kolvar så skulle då inte mitt öra kunna höra skillnad. Gick mjukt och fint.
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Behörigheter för att posta
Svara med citat