Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: rasslar i toppen og900 T16

  1. #1
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 077

    rasslar i toppen og900 T16

    började bara sådär att börja rassla i toppen på min vita bil med b202 T16 motor, orginal 2.0 topp, har inte rivit än, tänkte bara höra om ni har några förslag?

    bilen låter nästan som en gammal Mercedes Diesel från 70 talet, eller värre...

    tryckarna?

    jag har kört bilen några mil efter, men inte nu, nu står den still, men ljudet verkade inte bli högre iaf. olja finns i motorn, och motortempen är normal. turbon laddar som den ska och inga tecken på ryckningar mm.

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    850
    Medlem#
    10239
    Sliten kamkedja?
    eller dålig spännare?
    Nabil

  3. #3
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 077
    Citat Ursprungligen postat av B-motor
    Sliten kamkedja?
    eller dålig spännare?

    har faktiskt funderat på det och hoppas även att den kan vara det... ska lyfta kåpan idag så får jag väl se...

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    850
    Medlem#
    10239
    För som du beskriver det så låter det som kedja eller spännare.
    Min 9000 lät typ likadan, fick byta kedja + spännare även glidskenor sen var den tyst
    Nabil

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Osby / Helsingborg
    Inlägg
    58
    japp kan också bekräfta som ovanstående... har varit med om samma.

  6. #6
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 085
    Medlem#
    2661
    Det kan ju vara så att om du har den tidiga toppen på så kanske ett oljerör ovanpå kamaxlarna hoppas isär eller gått sönder.
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

  7. #7
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 077
    Citat Ursprungligen postat av Johan-99T16
    Det kan ju vara så att om du har den tidiga toppen på så kanske ett oljerör ovanpå kamaxlarna hoppas isär eller gått sönder.
    har kollat =(



    har också kollat kamkedjesträckaren samt kedjan, inget fel, har även kört motorn utan ventilkåpa utan något synligt uppenbart fel...


    vad tror ni?

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    1 199
    Citat Ursprungligen postat av Saaben
    Citat Ursprungligen postat av Johan-99T16
    Det kan ju vara så att om du har den tidiga toppen på så kanske ett oljerör ovanpå kamaxlarna hoppas isär eller gått sönder.
    har kollat =(



    har också kollat kamkedjesträckaren samt kedjan, inget fel, har även kört motorn utan ventilkåpa utan något synligt uppenbart fel...


    vad tror ni?
    utan ventilkåpa .. hmm då var det mysigt när du fick oljetryck. :P

  9. #9
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 077
    Citat Ursprungligen postat av tuvor
    Citat Ursprungligen postat av Saaben
    Citat Ursprungligen postat av Johan-99T16
    Det kan ju vara så att om du har den tidiga toppen på så kanske ett oljerör ovanpå kamaxlarna hoppas isär eller gått sönder.
    har kollat =(



    har också kollat kamkedjesträckaren samt kedjan, inget fel, har även kört motorn utan ventilkåpa utan något synligt uppenbart fel...


    vad tror ni?
    utan ventilkåpa .. hmm då var det mysigt när du fick oljetryck. :P
    nja faktiskt inte så farligt.. jag hade kapat isär en ventilkåpa som jag hade över kamkedjan, bara så att jag såg kammarna samt tryckarna

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    1 199
    Citat Ursprungligen postat av Saaben
    Citat Ursprungligen postat av tuvor
    Citat Ursprungligen postat av Saaben
    Citat Ursprungligen postat av Johan-99T16
    Det kan ju vara så att om du har den tidiga toppen på så kanske ett oljerör ovanpå kamaxlarna hoppas isär eller gått sönder.
    har kollat =(



    har också kollat kamkedjesträckaren samt kedjan, inget fel, har även kört motorn utan ventilkåpa utan något synligt uppenbart fel...


    vad tror ni?
    utan ventilkåpa .. hmm då var det mysigt när du fick oljetryck. :P
    nja faktiskt inte så farligt.. jag hade kapat isär en ventilkåpa som jag hade över kamkedjan, bara så att jag såg kammarna samt tryckarna
    ahaa, har man överflöd på ventilkåpor kan man göra så ja. :P

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Störande missljud på tomgång OG900 B202
    Av Saaben i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-04-27, 09:24
  2. Fixa toppen og900 t16. Halvtid, bilder, frågor om kammarna
    Av benny900 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2007-08-19, 12:19
  3. Lossa toppen utan att lyfta motor, og900
    Av SaabHjärta i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-08-17, 15:53

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •