kan mna säga på ett ungefär hur långt t ex 400x230x50mm ett cell paket räcker?
kan mna säga på ett ungefär hur långt t ex 400x230x50mm ett cell paket räcker?
beror på hur det är byggt vilken kyleffekt det har
även gavlarnas utformning bör påverka lite.
9000 aero-97.
http://www.garaget.org/?car=22765
En ren uppskattning.......upp till c:a 300hk. Men beror givetvis på utformning och placering.
Men den har ungefär samma volym som en 9-3 crossflow IC.
beror ju på vilket cellpaket det är finns ju dom som kyler bättre som har samma storlekt så att säga.........
ok, ja förstår. det blir för litet..
Min paket har ju alltid ansetts "för litet".. Den är 600 bred,,260hög och 60tjock..
Men det har gått bra...
Sen gjorde jag lite tester med min 9-3 SC igår,, åkte en långrunda.. Det sitter STD IC på den men med ""St3 HW""..
Så när jag började så var det 30 grader ute,,sen lägre o lägre..
Hursom så hade jag avgastempmätare och insugningstempmätare osv inkopplat...
Tempsonden sitter innan spjällhuset.
Fart: 120-140kmh
Yttertemp-----Inlettemp
30´------32-35´
27´------30-32´
20´------25´
Osv... Alltså vid jämn fart så ligger den mellan 3-5grader över yttertemp..= mycket bra...
Sen drog jag från 50-220kmh.. Då gick tempen från 25´ --> till 35grader...!!
När jag gjorde dessa tester vid 28-30´yttertemp så fick jag upp inlettempen till 43grader som högst..!!
Det är ju rätt bra...
Har inga mått på den,,men den är väl som en 9000/9-5
Mvh Robban
har sett 49 grader som mest efter fullt på 2,3 och 4an.. orginal 9000ic från 1991.
i och för sig rätt fet soppablandning och stort avgashus
Ok.. Min mätning ovan är ju inte mager i blandningen iof,,men stort avgashus är det då inte...Ursprungligen postat av Tomsan
Kör ju fortfarande med minsta turbon från 150hästarn..
Mvh
Menar du att den inte var högre?
Du har "St3" mjukvara också väl?
Låter ju grymt bra för att va original alltså!
Mvh Stoffe
[quote=Stoffe #2959]Menar du att den inte var högre?
Du har "St3" mjukvara också väl?
Låter ju grymt bra för att va original alltså!
Mvh Stoffe[/quote:1lcd6sap]
Ja,,skitbra... Jo,,men ja vänta fortfarande på mer HW som ska bytas så mappningen är inte klar,,insug,,kammar osv ska ju bytas..
Men IC:n verkar man ju inte behöva byta..
Äsch, han mätte väl med en febertermometer, de går inte så värst högt.
Menar du att den inte var högre?
Mvh TD
CH43J6 m.m.
[quote=TD04][quote="Stoffe #2959":2dpgcl7p]
Menar du att den inte var högre?
[/quote]
Äsch, han mätte väl med en febertermometer, de går inte så värst högt.
Mvh TD[/quote:2dpgcl7p]
Efter 50-220kmh repan så hade avgastempen lagt sig stabilt på 840´
Denna används för avgastemp...
[url="http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?dok=259107.htm"]http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?dok=259107.htm[/url]
Och dessa för insugningstemp..
http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?dok=259003.htm
Nä, uppenbarligen behöver man inte ha så bråttom att byta den. Bättre börja med framrör, snurra och spridare och sen hålla koll på insugningstempen och se hur den beter sig.Men IC:n verkar man ju inte behöva byta..
Mvh Kräftfiskaren
[quote=Stoffe #2959]Nä, uppenbarligen behöver man inte ha så bråttom att byta den. Bättre börja med framrör, snurra och spridare och sen hålla koll på insugningstempen och se hur den beter sig.Men IC:n verkar man ju inte behöva byta..
Mvh Kräftfiskaren[/quote:haz2isdb]
Prexis.
Jajaja,,skryt på bara,strö salt i ögonen du bara...
med yter temp på ca 25g med orginal ng900 ic så låg jag runt 70g efter en repa från 0-170 det är bra skit det
med yter temp på ca 25g med orginal ng900 ic så låg jag runt 70g efter en repa från 0-170 det är bra skit det
Är du helt säker på att din tempgivare visar rätt ??Min paket har ju alltid ansetts "för litet".. Den är 600 bred,,260hög och 60tjock..
Men det har gått bra...
Sen gjorde jag lite tester med min 9-3 SC igår,, åkte en långrunda.. Det sitter STD IC på den men med ""St3 HW""..
Så när jag började så var det 30 grader ute,,sen lägre o lägre..
Hursom så hade jag avgastempmätare och insugningstempmätare osv inkopplat...
Tempsonden sitter innan spjällhuset.
Fart: 120-140kmh
Yttertemp-----Inlettemp
30´------32-35´
27´------30-32´
20´------25´
Osv... Alltså vid jämn fart så ligger den mellan 3-5grader över yttertemp..= mycket bra...
Sen drog jag från 50-220kmh.. Då gick tempen från 25´ --> till 35grader...!!
När jag gjorde dessa tester vid 28-30´yttertemp så fick jag upp inlettempen till 43grader som högst..!!
Det är ju rätt bra...
Har inga mått på den,,men den är väl som en 9000/9-5
Mvh Robban
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
HotWok Cheeryn bromsade ju 900hk med en IC 30*60*5,8cm ungefär.
Dvs den mindre Iveco IC:n med gjutna alugavlar och 16st rader.
Volymmässigt är ju inte cellpaketet mycket större än orginal 9000 IC.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
[quote=Urban 1041]Är du helt säker på att din tempgivare visar rätt ??[/quote:1ddnkayo]Min paket har ju alltid ansetts "för litet".. Den är 600 bred,,260hög och 60tjock..
Men det har gått bra...
Sen gjorde jag lite tester med min 9-3 SC igår,, åkte en långrunda.. Det sitter STD IC på den men med ""St3 HW""..
Så när jag började så var det 30 grader ute,,sen lägre o lägre..
Hursom så hade jag avgastempmätare och insugningstempmätare osv inkopplat...
Tempsonden sitter innan spjällhuset.
Fart: 120-140kmh
Yttertemp-----Inlettemp
30´------32-35´
27´------30-32´
20´------25´
Osv... Alltså vid jämn fart så ligger den mellan 3-5grader över yttertemp..= mycket bra...
Sen drog jag från 50-220kmh.. Då gick tempen från 25´ --> till 35grader...!!
När jag gjorde dessa tester vid 28-30´yttertemp så fick jag upp inlettempen till 43grader som högst..!!
Det är ju rätt bra...
Har inga mått på den,,men den är väl som en 9000/9-5
Mvh Robban
Ja,,""tyvärr"",,jag trode inte själv på det först,,så jag beställde hem nya tempgivare.. Men som ni ser,, de visade samma..
Låter helt galet lågt..
Men jag har mätt flera ggr med olika givare..
Är även mackapären som du läser av på ok ?
Nää, jag tror verkligen inte att det stämmer
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Behörigheter för att posta
Svara med citat
