Vad har reparerats på era 9-5:or?

[Idlewild]

Har ägt min Aero i snart 1 år. Det som är bytt under min tid är följande:

DI
SID
Vevhusventilation
En herrans massa glödlampor
Stag i höger framvagn

Kvar att åtgärda:

Backsensor
Strålkastartorkare
Gnisslande/knakande ljud i framvagnen när man kör över farthinder och större gupp.

Misstänkt fel:

Växellådan känns "konstig" ibland. Växlarna känns tröga och glider inte alltid i smidigt. Speciellt 1:an och 3:an. Har kört 3000 mil sedan oljan byttes, så den borde väl vara fräsh än?

[Fredrik J]

Motorblock (oilsludge)
Topp (oilsludge)
Turbo (oilsludge)
DI (3 gånger)
Vevaxelgivare
Spjällhus
Luftmassemätare
Avlastningsventil
Spännare poly-v
Brythjul poly-v
Drivaxel + mellanaxel
Bromsskivor
Batteri
SID (2 gånger)
Stötdämpare bak (2 gånger)
A-bussningar i bakvagnen
Stötdämpare fram
Samtliga motorfästen

Diger lista. Mycket har gått på goodwill och så här i efterhand hade det nog varit billigare för Saab att skrota bilen istället för att sälja den till mig .
Köpte -00 med 4200mil
Nu har den gått 18500...

[AkePake]

Endast bytt batteri och torkarmotorer på min 9-5 aero 2000 14600mil

[Hotrodder]

Fattar inte heller vad ni gör med era bilar.. Min -99 har gått strax över femton tusen mil och hittils är de enda stora reparationerna förutom ett antal vv-moddar *peppar peppar* varit toppackning + två turbobyten vilket gått på garantier. Den är servad enligt bok och i samband med toppackningen så byttes kamkedja. Inga stötdämpare, bussningar eller DI-kassetter. Bilen känns som ny att köra den är stum och fin efter vägen vilket får mej att tro den är vettigt körd. Jag är tredje ägaren och har varenda papper/rep-protokoll kvar sen ny.

[Nord_]

I min ägo så har jag endast bytt någon lampa och tändstift.
Åker på att byta skivor fram nu, då dom är skeva.
Bilen är en 9-5 -00 2.0t, 6850mil på mätaren. Hade gått 5500mil när jag köpte den. Ska bli spännade att se hur långt jag kommer innan man börjar åka på att byta en massa saker.

edit: DI'n är ju bytt också kom jag på. Saab tog dock på sig det och gav mig en ny utan kostnad.

[treard]

Än så länge har bara di-kasetten bytts ut, då som garantiåtgärd.......

Men med en 6 år gammal bil (som jag ägt 1 år) som gått över 30k mil kan ju hända vad som helst så listan kan bli längre, den som lever får se.......

Jo, färdriktningen har väl bytts de gånger då backen lagts i.

Min med o då även när ratten vridits kunde inte låta bli

[Fredrik J]

Fattar inte heller vad ni gör med era bilar.. Min -99 har gått strax över femton tusen mil och hittils är de enda stora reparationerna förutom ett antal vv-moddar *peppar peppar* varit toppackning + två turbobyten vilket gått på garantier. Den är servad enligt bok och i samband med toppackningen så byttes kamkedja. Inga stötdämpare, bussningar eller DI-kassetter. Bilen känns som ny att köra den är stum och fin efter vägen vilket får mej att tro den är vettigt körd. Jag är tredje ägaren och har varenda papper/rep-protokoll kvar sen ny.

Jojo. Min hann och rulla lite drygt 13000 innan allt gick sönder. Innan dessa var det inga stora problem.

[Hotrodder]

Jojo. Min hann och rulla lite drygt 13000 innan allt gick sönder. Innan dessa var det inga stora problem.

Ahhh så skönt att höra.. behöver man inte sväva i ovisshet längre då alltså

[Jesper 1873]

Hej

Följande är gjort på bilen i min ägo (3320 mil till 6180 mil) dryga 2 år

Garanti/Good will:
Knakstag
Modifierad rattaxel
Efterdragit framvagnen
Stötdämpare runt om
VV
Ny programvara till ECM och TCM
Omlackning av bakluckan
Bytt stora bussningarna i bakvagnen

Egna åtgärder - vissa mer behövda än andra
7-8 oljebyten (Mobil1 5W-50)
Oljebyte automatlådan
Byt bromsvätska (Castrol Response)
Monterat i motorvärmare
Nya dubbfria vinterdäck + nya 5-Spoke
Bytt till nivåreglering bak
Monterat ett delbartdrag
Krängningshämmarbussningar bak
Efterdragit toppen och kontrollerat kamkedjan
Nya sommardäck + en ny fälg (pga repor)
Nytt batteri

Följande skall göras snarast:
Montera krängningshämmarbussningar fram
Nya bromsbelägg fram
Skölja växellådan igen och kontrollera SW
Kontrollera kamkedjan och balanskedjor igen - misstänker ett byte
VV
Byta min trasiga SID
Byta bromsvätska igen (Castrol Response)
Gå över till Mobil1 0W-40
Ska få en ny DI-kasset (utbytesprogrammet)
Nytt kupéfilter och åtgärd för "sur lukt"

//Jesper #1873

[izaque]

haft min i en vecka.. hann 4,6 mil sedan rasa turbon.

nu har det repats.
VV
Turbo
Lackskada.
Stenskottsrost
klädsel
Armstöd mitt bak
Färdator display.

[kIM0h]

-00a ägt den sen 7800mil

-Byte av bromsar fram och lite lack här och där pga skador plus att kamdriving bytes och rengörning invändigt i motorn. (gjordes innan ja köpte bilen)
-Byte DI (Garanti) ~8500mil
-Byte poly-v rulle ~9500mil
-Byte Styrdon ~10000mil
-Byte Grundmotor (Garanti) "Ramlagerras" ~10300mil
-Byte Batteri ~11000
Och så har 9000 och 11000mils service gjorts i min ägo. Plus mellan service olja+stift

Ska bytas.
-Fjädrar, stötdämpare runt om
-Byta tillbaka till den gamla längre poly-v remmen
-Bromsar bak
-SID

För övrigt så är ja kanon nöjd med bilen, även att man slänger ur sig ett och annat svor ord när bilen gått sönder

Mvh

[znorc]

På farsans M02 Aero kombi så har följande bytts:

Stötdämpare bak
Bussningar bak
SID

Allt gick delvis på goodwill. Bilen har nu gått ca 9500 mil.

Mvh
Fredrik

[andreas2251]

Vattenventil ,bromsskivor+belägg bak,kamkedja med allt vad det innebär. bakluckan omlackad på goodvill-men håller på att rosta hål(sant) igen nu. Sedan är det bara vanliga slitdelar däck, torkarblad som är bytt.
Hur länge fixar saab typ en baklucka på goodvill?-våran är väl för gammal? (02:a kombi) Damen min är så jävla besviken på bilen så jag tror inte det blir någon mer "nyare" saab. Tur man är någon form av mekaniker då jag fixat allt utom lacken själv.
Mvh

[saabricke]

9-5 Aero SC -01 ägd sedan 7500 mil, nu 10500 (på 3år)

Repararat/bytt i min ägo förutom sedvanlig service:

-Stötdämpare bak
-Bromsskivor runt om
-DI-kassett
-Däck runt om
-Vindruta

Tidigare ägare tyckte kedjan rasslade, och det visade sig att
den höll på att rasa, detta vid 4000 mil(!) Saab bytte rubbet på garanti.

Saker som ska åtgärdas:
-Glappande bussningar framvagn
-Batteri larmsiren slut

[9000CSE]

Nu kan man vara med i gänget. Har hittills bytt på min 9-5:a bromsskivor och backar fram, gummibussningar till luftburken, samt precis mekat klart med 12000mila servicen.

[lol]

Det kanske e en 9-3. Va skulle ni säga om den?

Det som byttes var:
*Turboaggregat(helt gratis)
*Växellåda, koppling o startmotorn(självrisk)
*Baklyktan höger på gruns av sprickor(gratis)

Det som måste bytas är:
*Baklyktan vänster bagagelucka
*ACC panel

Bilen har gått 6600 när jag köpte den. Nu har den gått 9200 mil. Bilen är en Saab 9-3 2,0t 150 hk Polar Edition-02. E supernöjd med den o den ska jag ALDRIIIG sälja. Va skulle ni säga om min då? Skulle ni vara nöja med en sån bil? Före detta tjänstebil och mycket välvårdad. Fullservad, säljaren i Kungälv gav miig fullt med papper på det som åtgärdades o övrigt som gjordes med bilen. Kunde itne hitta något som helst dåligt i bilen. Ingen rost tills idag. Endast stenskott på huven men itne mycket.

[9kltt]

Jag vet inte om det är nått vanligt men jag har lokaliserat lite rost.
fram-underkant på bakskärmen bakom innerskärmen ner mot kjolen har jag fått lite rost, ett plåtveckdär, antagligen eftersom att det låg en massa skit i "fickan". kunde ses när man monterat bort kjolar och innerskärmar. Iövrigt den enda rost jag hittat på. efter 10500mil.
Har ifs börjat få lite prickar på bärarmar mm. men nu e de vinter å då ska det åtgärdas.

Vad som är bytt i övrigt förutom delar som uppgraderas har jag lite koll på. men ska ha ett heljusrelä nu som verkar spöka.

[43R0]

Har haft min i snart 2 år. En 9-5 aero 01 med snart 7000mil på mätarn.
Följande åtgärdat utöver vanlig service:

Bytt batteri
SID (goodwill)
Lackbättring (lacksprickor i fogarna på taket, c-stolpen? Goodwill)
Diverse smålampor
Ny instrumentpanel(vita fläckar på träpanelen. Bytte till kolfiber)

[Cervantes]

På min -02a med ca 12k+ mil har det inte bytts nått förutom däck och vindrutetorkare.. Bakdämparna har börjat ge sig men det är ju ganska vanligt på modellen..

[dea]

Föräldrarnas 9-5 2,3 -98 ca 24-25 tusen mil, ägd sedan ny

Bytt batteri,
skivor belägg runt om,
bussningar i bakvagnen, dämpare bak måste vara bytt i samband med bussningarna bak vart stor skillnad på att köra den före efter servicen,
di,
spjällhus,
nåt med värmefördelningen ac:n har faktist funkat alla dessa åren,
bakre ljuddämpare,
nån omgång däck,
samt vanliga servicar.

Har även fixat siden genom att öppna den och lägga tryck på kontaktytorna, blev inte riktigt bra på acdelen men radiodelen funkar fint

Tycker inte det har varit myckert grejor som har strulat på dessa åren, jo härom dagen så gick det inte att öppna kofferten, och självklart hade ju låskolven kärvat ihop så det vart ju bara att krypa genom baksätet, var en plastgrej som sitte på elmotorn som hade spruckit, plockade även bort låskolven och smorde den så den funkar nu igen.

Men jag kan tänka mig att om jag hade kört med den oftare så hade det säkert behövts bytt lite mer grejor.

Andreas