Var tog dessa oumbärliga säkerhetsdetaljer vägen?
Antagligen har man snålat in på dom och i vanlig ordning blåst oss konsumenter.
Varför tar inte Collin mfl upp det i pressen??
Var tog dessa oumbärliga säkerhetsdetaljer vägen?
Antagligen har man snålat in på dom och i vanlig ordning blåst oss konsumenter.
Varför tar inte Collin mfl upp det i pressen??
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Är du inte nöjd med dina "dubbla säkerhetssolskydd" på 9-5:an?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Vad är det för special med det där? Tjockare?
9-3 2,0t cab, -99
9-3 Sc TTID4, -11
Nä, helt enkelt att det finns ett solskydd alls där så att man slipper bli bländad väl?Ursprungligen postat av Bob
Vi snackar 60-tal nu då jag gissar att bilden är från en 96:a från -61.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jag tror faktiskt att det är meningen att man ska dunka pannan i det vid krock.
Det är iaf väldigt tjockt och jag tror dessutom att säkerhetsbälten inte var standard på -61an.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Till en lite mer allvarlig sida av ämnet, passade på att mäta bredden på främre avbärarbalken när jag var på SAAB-museet.
9000: 150cm
ng900: 140cmd
9-5: 155cm
ng9-3: 120cm
Eller, annorlunda uttyckt, på de första 3 slutar avbärarbalkens ändar mitt framför framhjulens mitt, medan på de på ng9-3:an sitter en bit innanför då den till skillnad från de 3 första i stort sett saknar överhäng utanför sidobalkarna.
Hur klarar sig ng9-3 i krockar med stor offset? Jag vet att detta är en av åtminstone 9000:s paradgrenar.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Kraftfördelningien genom karossen/motorrum måste vara betydligt bättre.
Något jag kan undersöka under dagen.
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Den allvarligare sidan kan ni väl ta i en egen tråd. Den här var inte speciellt allvarligt menad.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Ny tråd för den allvarliga sidan:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=150271
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Behörigheter för att posta
Svara med citat