Sidan 2 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 75

Ämne: "NYA" 9-3 SS/SC

  1. #21
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    606
    Citat Ursprungligen postat av AddeColciago
    Jag tycker den är snygg!
    9-3 SC Aero 07

  2. #22
    STCS Ordförande tornross avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 330
    Medlem#
    4827
    Synd me SID'en där uppe som é borta, men kul med den kromade o förbättrade instrumentpanelen

    Mvh Michael
    Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
    Saab 9-3 Viggen 1999
    Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.

  3. #23
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    trollhättan,alingsås
    Inlägg
    400
    Det är väl gott å få bort alla knappar så man kan hålla ett stadigt grepp
    i ratten.
    Eller hur sa dom på trafik skolan håll kl 13:50

  4. #24
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    321
    Tycker den ser trevlig ut jag. Ska bli skoj och känna på den och så i höst eller när det nu går.

    Mvh
    Wall

  5. #25
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 266
    Medlem#
    6770
    Äntligen. Snyggt, rent och ordnat. Premiumstil på insidan och försäljningsvolymerna kommer garanterat fortsätta öka. Jag gillar mest ett SAAB som finns kvar och det gäller att tillhandahålla sånt som ett större antal kunder vill ha. Ni ska få se att jag har rätt.
    Dessutom är det fullständigt ologiskt att det skulle behövas ett helt tangetbord som till en gammal Facit för att sköta nåt som i huvudsak är ställt i läge "Auto".

    Bravo damer och herrar utvecklare i Trollhättan!!!

  6. #26
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    gbg
    Inlägg
    555
    Medlem#
    2952
    Vart hamnar SID-funktionerna i den här nya miljön? Eller är de borta helt?

    För övrigt så är "rattarna" det mest användarvänliga och logiska i instrumentväg enligt flera undersökningar i automotive branchen. Men jag hatar de ändå :/

    mvh
    b0bben
    - Saab 9-3 SC Aero v6 turbo (The weeeee machine)
    - Tesla Model S (The WEEEEEEEEEE machine)

  7. #27
    Steg 4 Frals avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    4 235
    Citat Ursprungligen postat av b0bben
    Vart hamnar SID-funktionerna i den här nya miljön? Eller är de borta helt?
    SID:en blir på samma ställe som 9-5 M-06, i nedre kanten av instrumentklustret. I 9-5 fungerar det bra.

    /F
    För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.

  8. #28
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Vettet (Helsingborg)
    Inlägg
    2 121
    Medlem#
    6101
    Citat Ursprungligen postat av wiffe

    Ja du köpte bland dom sista vettiga..nu får man behålla sin tills
    dom gör ny modell...

    /Wiffe


    Ja, jag e rätt glad att jag har en 06:a. Tror dock att man ska uppleva interiören live innan man dömer den för hårt.
    Målet med resan är just.....Resan
    9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692

  9. #29
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    238
    Citat Ursprungligen postat av b0bben
    Vart hamnar SID-funktionerna i den här nya miljön? Eller är de borta helt?

    För övrigt så är "rattarna" det mest användarvänliga och logiska i instrumentväg enligt flera undersökningar i automotive branchen. Men jag hatar de ändå :/

    mvh
    b0bben

    Kan köpa att rattar har högre användbarhet i ett stillastående fordon men när man kör så är det inte helt lätt att samtidigt försöka läsa av var ratten är inställd på. Rattar tillsammans med display hade varit mycket bättre och tuffare.

  10. #30
    Steg 6 perrs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Köping, Mälardalen
    Inlägg
    6 037
    Medlem#
    1540
    Undrar när BioPower kommer i 9-3'an...
    ///Perr
    Saablös Polestar BST230 förare

  11. #31
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2005
    Inlägg
    824
    Citat Ursprungligen postat av Tjonge
    Citat Ursprungligen postat av wiffe

    Ja du köpte bland dom sista vettiga..nu får man behålla sin tills
    dom gör ny modell...

    /Wiffe


    Ja, jag e rätt glad att jag har en 06:a. Tror dock att man ska uppleva interiören live innan man dömer den för hårt.
    Håller med er, tyckte inte om den särskilt mycket på 9-5:an och den ser inte bättre ut på 9-3:an.
    9-3 SS Aero -04 Hirsch 240hk/378Nm
    Medelvärde: 0-100=6,8, 0-160=15,36 100-180=12,2, 100-200=17,81, 80-120=4,05, 100-150=6,3, 0-200=25,82.
    BMW 530d Xdrive F11 -12 BSR Medelvärde: 0-100 = 5,70, 0-200 = 22,16, 100-200 = 16,77, 100-150 = 6,35, 80-120 = 3,75

  12. #32
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    1 003
    Citat Ursprungligen postat av perr
    Undrar när BioPower kommer i 9-3'an...
    I infon om -07 står det att den skall lanseras början av 2007.

  13. #33
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    60
    Medlem#
    9533
    Bara jag som anser att den är grymt mycket snyggare interiörmässigt? Knappar istället för rattar kändes så "Saab 9-5 98-05", dvs 90-tal.
    Saab 9-3 SC Vector '09

  14. #34
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av n0rdan
    Bara jag som anser att den är grymt mycket snyggare interiörmässigt? Knappar istället för rattar kändes så "Saab 9-5 98-05", dvs 90-tal.
    Va H,, jag kör ju även svärfars 240 från digerdöden typ,, den har ju exakt samma inredning,,med vred osv,, jag anser ju att det är sämmre så man inte på samma sätt ser vilken temp osv man egentligen får,,utan man får testa sig fram,, nu vet jag ju med knapparna att om jag sätter den 21´så är det rätt..

    Nä.. Nej till vred.

    /R
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  15. #35
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2005
    Inlägg
    10
    Citat Ursprungligen postat av n0rdan
    Bara jag som anser att den är grymt mycket snyggare interiörmässigt? Knappar istället för rattar kändes så "Saab 9-5 98-05", dvs 90-tal.
    Jag kan bara hålla med, den nya är mycket snyggare, stilren och clean.

    Och vad gäller att ställa in rätt temp som många tycker verkar svårt, så borde det väl inte vara några problem, det står ju grader ovanför rattarna. Inte lika överskådligt kanske men man måste väl knappast vara raketforskare för att ställa in rätt temperatur.

    Rattar är bra, ju större desto bättre

  16. #36
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 003
    Ni bara tjatar om knappar och rattar när SID ersatts med ett illa passande plastlock.
    Fredrik J

  17. #37
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2005
    Inlägg
    10
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik J
    Ni bara tjatar om knappar och rattar när SID ersatts med ett illa passande plastlock.
    Det kan jag absolut hålla med om, den gamla sid borde fått vara kvar.

  18. #38
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    139

    siden på panelen

    är tjänstefel att ta bort, kostnadsbesparing som sagts ovan, den var faktiskt premium. Tur att man har lagt in en option att köpa ut brorsans 06:a om två år...
    9-5 Aero- 00 , 900 T8 -89

  19. #39
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Inlägg
    1 273
    Citat Ursprungligen postat av benny900
    Bravo damer och herrar utvecklare i Trollhättan!!!
    Nu sitter ju inte utvecklarna för dessa GM gemensamma delar/moduler i Trollhättan utan någonstans i USA. Sen tillverkas ju förståss dessa i Kina, Polen eller liknande.

  20. #40
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Stockholm, men Made in Taiwan
    Inlägg
    3 327
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik J
    Ni bara tjatar om knappar och rattar när SID ersatts med ett illa passande plastlock.
    Om man kollar på og9-3an samt 9-5an så är det även på dessa plastlock där SID:en sitter/satt på SS:en. Detta därför att sensorn till ACCn sitter där. Antar att denna måste vara utbytbar utan att man monterar ner hela panelen...

    I övrigt tycker jag att interiören är fräsch i nya SS:en, nya ACC-vriden funkar mycket bra i 9-5an och kommer med största sannolikhet göra det i 9-3an likaså . Vad gäller SID:en håller jag med om att det var dumt att plocka bort den, men samtidigt ska man tänka på att det är färre delar som kan gå sönder i bilen också... Personligen tycker jag att det är helt ok att man plockar bort den, nu har man ju full kontroll på all "nödvändig" info utan att ta bort händerna från ratten, och det gick inte med den gamla sid:en...

    Tror nog att denna interiör kan attrahera en större kundkrets än "tangentbordslooken". Tills jag känt och klämt på "Rattarna" så håller jag en positiv inställning till bilen och hoppas att ljudisoleringen som tillkommit höjer komforten ytterligare några snäpp...
    Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
    Kör: Tre tüskar och en svensk...

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Kluckande, Skrammel, "Klapprande ljud" i framvagnen OG9-5
    Av asppie i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-06-19, 00:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •