Nån som vet vart kan man få tag på extraktorgrenrör till Saab 9000 2.3 Turbo till vettiga priser?
Nån som vet vart kan man få tag på extraktorgrenrör till Saab 9000 2.3 Turbo till vettiga priser?
TeQuilla
http://www.garaget.org/TeQuilla
Finns massor med trådar om detta!
Sök på extraktorrör så hittar du matnyttig info!
Finns ett på turbotorget till fint pris just nu.
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Ska kolla upp tipsen.....
TeQuilla
http://www.garaget.org/TeQuilla
Turbotorget?Ursprungligen postat av RonnyO
TeQuilla
http://www.garaget.org/TeQuilla
Då ställer jag samma fråga fast till en og9-3:a? Och vart söker men i forumet?
Mvh T.Thilly
RABIATMOTOR
Ja, turbotorget är ett annat namn för vårat "Pryltorg" som du finner längst ner på första sidan..
Delar som privatpersoner i klubben vill sälja
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Sökfunktionen:Då ställer jag samma fråga fast till en og9-3:a? Och vart söker men i forumet?
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/search.php
Nån som vet om det gör nån skillnad på en 2,0T som är orginal, effekt messigt?
Finns ingen anledning. Extraktorgrenrör används primärt i syfte att förbättra flödet av avgaser som passerar turbon, både vad gäller volym, hastighet och pulsation.
En "tumregel" (rätt eller fel) brukar på Saabar vara att ett extratorgrenrör "behövs" runt 400 hk. Därmed inte sagt att det inte går att ta ut 400 hk med ett originalgrenrör eller att extraktorgrenrör inte gör nytta under 400 hk.
Men på en originalbil finns det ingen som helst anledning. Vettigaste modifikationerna är, i ungefärlig turordning:
- 3" avgas m. anpassad kat
- programvara
- bättre IC
- större turbo
osv osv...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Aha okey.. Då vet man det. tack.Finns ingen anledning. Extraktorgrenrör används primärt i syfte att förbättra flödet av avgaser som passerar turbon, både vad gäller volym, hastighet och pulsation.
En "tumregel" (rätt eller fel) brukar på Saabar vara att ett extratorgrenrör "behövs" runt 400 hk. Därmed inte sagt att det inte går att ta ut 400 hk med ett originalgrenrör eller att extraktorgrenrör inte gör nytta under 400 hk.
Men på en originalbil finns det ingen som helst anledning. Vettigaste modifikationerna är, i ungefärlig turordning:
- 3" avgas m. anpassad kat
- programvara
- bättre IC
- större turbo
osv osv...
Mvh
KK
Jag hittar inte det.....
TeQuilla
http://www.garaget.org/TeQuilla
Ne de va ett tag sedan jag skrev det. Skicka ett PM till "M frändeberg" o hör om han har det kvar.Jag hittar inte det.....
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Finns ingen som heter det.....Ne de va ett tag sedan jag skrev det. Skicka ett PM till "M frändeberg" o hör om han har det kvar.Jag hittar inte det.....
TeQuilla
http://www.garaget.org/TeQuilla
hmm det gör det allt fast man får ta bort "e " dom där för att hitta miggrenröret är nu mera sålt till turbo joel
ps va ett väldigt fint grenrörmen jag får mitt nya om 2 veckor
grenröret i fråga
http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/9497000_0240.JPG
för övrigt så kan du nog få ett tillvärkart av wargia annars har du ju piparts tror grenrören ligger på 6000/7000kr
Lånar tråden lite...
Vad tror ni om extraktor grenrör till en toktrimmad i-maskin? Håller på och planerar mina upgraderingsplaner för min B202i.
Mvh Magnus
Saab 9000i -90.
Ja, eller: http://www.saabforum.nu/stcs/marknad/index.asp
Mvh TD04
CH43J6 m.m.
Wow, lever det fortfarande!?
Jodå, fast det verkar ju inte vara något större ös där precis.
Mvh TD04
CH43J6 m.m.
Jag "tror" att det behövs.
Mvh TD04
CH43J6 m.m.
Behörigheter för att posta
Svara med citat