Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: SAT*N Jag sprängde bältesspännaren HJÄLP!

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Örebro län, Lindesbergs Komun, Ramsberg
    Inlägg
    521

    SAT*N Jag sprängde bältesspännaren HJÄLP!

    Jahaja... Du skulle jag göra det sista idag, sen gå in o dricka kaffe..
    Jag skulle koppla in den sista högtalaren till mitt 4 kanalssteg och när jag skulle prova för att se så allt blev rätt så sprängdes bältesspännaren.. Vad f*n gör man ?? det är en 9-5 -02
    Nån som vet vad det kostar att åtgärda detta ? Kan jag köra med bilen ändå? Jag blir så förbannad på mig själv... så typiskt !!!

    Jag ska upp till dalarna med min flickvän på tisdag.. är det bara att glömma det ???

    MVH/ mats
    SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Örebro län, Lindesbergs Komun, Ramsberg
    Inlägg
    521
    Har i allafall tagit mod till mig nu och provstartat iaf, och det fungerade i alla fall...
    får ta kontakt med SAAB på måndag morgon...
    SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Småland
    Inlägg
    618
    Hehe, du gör ju skäl för ditt namn iallafall.

    Ska nog gå att köra ändå, möjligtvis kan srs lampan vara lite tjatig.
    Men ett nytt bälte kan nog vara bra och få dit ändå och nollställa felkoden så det fungerar igen.
    "Kan man få lite vanlig allmän lagning"

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Vettet (Helsingborg)
    Inlägg
    2 121
    Medlem#
    6101
    Hur kunde detta gå till . Vilka sladdar var du på?

    Undrar därför att man själv inte ska gå på samma mina.
    Målet med resan är just.....Resan
    9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Örebro län, Lindesbergs Komun, Ramsberg
    Inlägg
    521
    Jag ska ut o kika lite så återkommer jag om vilka kablar det var...
    Jag koppla högtalarkablarna till dom, då blev det så... först lät det som ett flyglarm sen sa det KaBOOOOOOOOM en djävulsk smäll...
    SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 688
    OT: Därefter var ett kalsongbyte av yttersta vikt?

    Jag undrar om andra komponenter i SRS systemet fått spelet, om det nu blivit en kortslutning eller överledning. En hälsokontroll på verkstad hade jag nog gjort vid tillfälle. Är ju skönt om det fungerar när det verkligen behövs.
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Örebro län, Lindesbergs Komun, Ramsberg
    Inlägg
    521
    Jooo.. vist är det så, jag tänkte ringa och höra om hälsokontrollen i morgon bitti till SAAB i Örebro och får hoppas att dom kan hjälpa mig lite snabbt..
    SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879

Liknande ämnen

  1. Byta till Trionic i OG900
    Av tummen87 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 69
    Senaste inlägg: 2015-08-21, 02:27
  2. sprängde kolkanister vad göra?
    Av läppglans i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-06-05, 13:35

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •