Är en sån här skadlig för motorn

[hammarslag]

Ett filter på dumpen, ist för att den sitter ihop med resten som fabrik. Kan nån gärna förklara lite hur det funkar genom att sätta ett filter ist för att det går tillbaka in i slangen. Måste ju ha någon negativ verkan ?
Vill gärna ha lite swoosch ljud, men inte riskera att motorn tar skada på nåt vis. Tips?
// en som inte kan ett skit om bilar.

[M frändberg]

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=92086

titta lite här så kommer du att för stå

[hammarslag]

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=92086

titta lite här så kommer du att för stå

Jag har redan läst den 2ggr, men fattar fortfarande inte riktigt vad man ska välja osv. För mkt grekiska i dom texterna för att jag ska fatta. Sist ja mekade med nåt var en zundapp o då var jag 15år.
Redan beställt ett sånt filter, var en här på forumet som sa att det funka bra med orginal dumpen o bara sätta ett sånt filter på för att få ljudet. Vill ogärna byta dump ventil..
Så är detta skadligt som på bilden?

[jonTe]

Eftersom du åker original funkar det utmärkt= handla om du vill.
Dock är det lite synd på din fina originalbil då det blir en •plump• i protokollet för den riktiga originalentusiasten (kommer säkert flera snart )

[M frändberg]

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=92086

titta lite här så kommer du att för stå

Jag har redan läst den 2ggr, men fattar fortfarande inte riktigt vad man ska välja osv. För mkt grekiska i dom texterna för att jag ska fatta. Sist ja mekade med nåt var en zundapp o då var jag 15år.
Redan beställt ett sånt filter, var en här på forumet som sa att det funka bra med orginal dumpen o bara sätta ett sånt filter på för att få ljudet. Vill ogärna byta dump ventil..
Så är detta skadligt som på bilden?

som sagt skadligt skulle jag inte säg att det är och att du kan montera ditt lila filter utan att va orolig

[hammarslag]

Eftersom du åker original funkar det utmärkt= handla om du vill.
Dock är det lite synd på din fina originalbil då det blir en •plump• i protokollet för den riktiga originalentusiasten (kommer säkert flera snart )

Skönt att höra! hämtade ut paketet nyss.
Ja lite synd är det, men vill gärna ha ett pysljud fjortis som man är.
Motorn förövrigt kommer jag nog låta vara, den går ju så bra ändå.
Öppet filter kanske blir senare sen o sänkning.

[hammarslag]

Monteringen gick smärtfritt, hör nu pysljudet fast inte alls så högt som jag hade velat ifs körde jag bara en kort sväng utan att växla vid fullt turboladd.
Eller kanske är just en dump som krävs för att få ljudet ? Ifs vilken bör man ta som passar en 9000 aero o inte är skadlig för motorn ?

[M frändberg]

Monteringen gick smärtfritt, hör nu pysljudet fast inte alls så högt som jag hade velat ifs körde jag bara en kort sväng utan att växla vid fullt turboladd.
Eller kanske är just en dump som krävs för att få ljudet ? Ifs vilken bör man ta som passar en 9000 aero o inte är skadlig för motorn ?

ta vilken du vill

[hammarslag]

Monteringen gick smärtfritt, hör nu pysljudet fast inte alls så högt som jag hade velat ifs körde jag bara en kort sväng utan att växla vid fullt turboladd.
Eller kanske är just en dump som krävs för att få ljudet ? Ifs vilken bör man ta som passar en 9000 aero o inte är skadlig för motorn ?

ta vilken du vill

Ja men vilken av alla miljoner ska man välja som passar en 9000 aero utan att man behöver krångla me adapters osv. Ska det vara åter cirkulerande eller öppen ?
Som nån sa till mig har inte 9000 aero luftmasse mätare & kan därför använda öppen dump ?


"Vilka Saabar kan ha detta då?
De bilar som inte har luftmängd/massemätare utav Saab är de med Trionic 5 som styrsystem.
* 9000 M93-98 "

Det måste väl inne fatta aeron oxå ? alltså är det bara ta en dump oavs öppen eller återcirkulerande o sätta på o tuta o köra ? utan oro för att nåt tar skada?
Och vad är det för anslutning orginal på just dump slangen ? i milimeter alltså. så man beställer en dump som passar rakt på.

[jonTe]

Det måste väl inne fatta aeron oxå ? alltså är det bara ta en dump oavs öppen eller återcirkulerande o sätta på o tuta o köra ?

Precis.

[hammarslag]

Det måste väl inne fatta aeron oxå ? alltså är det bara ta en dump oavs öppen eller återcirkulerande o sätta på o tuta o köra ?

Precis.

Okej kalas
Är det nån större skillnad på en dump för ca 500 o de för 2000 ?
Förutom att de dyrare är justerbara, min bil är orginal o har inte en aning hur många bar en orginal aero laddare. Så behöver ingen superduper dump som pallar 12bar.
Bara nån som gör ett rejält swooosh ljud av sig.

http://www.creatix.se/Shop/Application/ ... hp?Id=1471

Är denna nåt o ha? (se ovan)

[jonTe]

http://www.creatix.se/Shop/Application/ ... hp?Id=1471

Är denna nåt o ha? (se ovan)

*kräktes på tangentbordet*
Har ingen aning men det kostar ju inte så mycket att testa.

Dock vill jag ändra den utdelade 5:n på din bil på Garaget till en 4:a om du monterar en sån.....

[hammarslag]

http://www.creatix.se/Shop/Application/ ... hp?Id=1471

Är denna nåt o ha? (se ovan)

*kräktes på tangentbordet*
Har ingen aning men det kostar ju inte så mycket att testa.

Dock vill jag ändra den utdelade 5:n på din bil på Garaget till en 4:a om du monterar en sån.....

Haha, är inte heller mkt för utseendet men å andra sidan kör ja ju inte med motorhuven öppen
skoj att man köpte JR filtret presis till ingen nytta.

[imolaräser]

Det spelar väl i stort ingen roll vilken öppen du monterar, eftersom du kör orginal.
kan du inte låna en av någon kompis?? så du får höra ljudet? eftersom det verkar vara det viktigaste?

storleken på anslutnigen är ju 25mm orginal, köper du en med 35mm så kan du ju bara skaffa en slang i den dimensionen å trycka över orginalet, behövs ingen adapter eller dyligt för montering,
vi som kör med EVO´ns återcirkulernade görså!!

[hammarslag]

Det spelar väl i stort ingen roll vilken öppen du monterar, eftersom du kör orginal.
kan du inte låna en av någon kompis?? så du får höra ljudet? eftersom det verkar vara det viktigaste?

storleken på anslutnigen är ju 25mm orginal, köper du en med 35mm så kan du ju bara skaffa en slang i den dimensionen å trycka över orginalet, behövs ingen adapter eller dyligt för montering,
vi som kör med EVO´ns återcirkulernade görså!!

Okej jo det är bara ljudet jag vill åt, 225hk räcker åt mig ett tag till iaf. Men tänkte om ljudnivån var högre på de med tratt eller det kanske helt beror på laddtrycket ?

[M frändberg]

dock så brukar biliga "dumpventiler" ha en för måga att läcka sällan det finns någon form av tättning i mellan huset och kolven

[hammarslag]

dock så brukar biliga "dumpventiler" ha en för måga att läcka sällan det finns någon form av tättning i mellan huset och kolven

Okej, fast dessa hade 3 O-ringar som tätning som inte XC kopiorna hade lr vad det nu stod på sidan.

[M frändberg]

Låter ju bra Turbox kompiorna har inte några ringar och läcker satan men den väkar ju att hålla tätt om den har 3 st oringar

[Dahlgren]

Tänkte precis tipsa om att du skulle kunna sätta ett lite större filter på orginalventilen som du har nu. Det filtret du hade på bilden är ju väldigt lite, och jag vet inte hur det är med en orginal-Aero, men filtret kanske inte klarar av att släppa ut all luft? (någon som vet säkert kanske kan dementera eller fastställe) Fast om du har beställt en dump redan så går ju det bra också

Och iom att du har en så fin orginalbil borde du satsa på något annat än ett JR-filter. K/N eller Lintec-filter borde du köpa istället.

[Turbovin]

Det låter högt om originalventilen med sånt filter på, bara man har lite mer laddtryck.