Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: "Snövit" 900T 16v -8x

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    15

    "Snövit" 900T 16v -8x

    Då var det äntligen dags att börja fiffla igång sin bil. Eftersom den är vit och det är jävligt mycket snö här uppe så får den heta snövit.

    Historia:
    Ett papper från 1990 säger att bilen trimmades en smula(se nästa post för mer info). Någon söderut gjorde det och på något sätt hamnade bilen något år senare i kiruna. Efter det stod den still några år innan jag köpte den för 7år sedan. Körde med den något år innan kamkedjan gick av och därefter har den stått avställd de senaste 5 åren.

    Planer
    1. Renovera motorn och trimma lite småsaker. Sedan smälla ihop den och köra ett tag så man vet att allt funkar.
    2. Byta externa saker såsom avgassystem, IC, turbo, MegaSquirt. Därefter så klart få allt det att spela.
    3. Borra upp skiten och blåsa på allt på max och sedan köra den i småbitar.

    Imorgon kommer det upp bilder och mer info :)
    Turbo BAAS 900 T16 från -82 till -86

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    615
    Väntar på morgondagen med spänning

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    15

    Papper från tidigare ägare

    Här är alltså pappret som någon hade skrivit ihop om tidigare åtgärder på bilen. Någon som känner igen handstilen? ;)



    Turbo BAAS 900 T16 från -82 till -86

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    15
    Här kommer lite blandade bilder.

    Själva bilen. Dock ingen motor i som synes.


    Närbild på fälgar. Ska skriva lite mer ingående om hur jag fick på dem. Blev varken lätt eller billigt.


    Hela motorn i molekyler.


    Fina ögonbryn från ventilerna.


    Använd kolv


    Topp insug


    Topp avgas


    Topp insug


    Toppen utan ventiler och med trasiga ventilstyrningar


    Insuget, matchat mot toppen. 48(bredaste stället)x35mm om jag inte minns helt fel.
    Turbo BAAS 900 T16 från -82 till -86

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    15
    Nu kommer en liten fråga till alla de som kan. I pappret så står det att toppen är bytt till m86. Rimligtvis så borde väl kamaxlarna också vara från den årsmodellen och som jag förstått ska dessa vara de vassaste original. Men hur kan man vara säker på att det är "rätt" kammar?
    Turbo BAAS 900 T16 från -82 till -86

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    15
    Helgplaner:
    Ta lös styrväxeln då jag kommer ihåg att den började tjorva mot slutet. Samt ta lite bilder på hur jag fick dit fälgarna.

    Har även beställt sådana här
    http://www.saabperformanceparts.com/item167.htm
    så jag hoppas få iväg toppen på byte av styrningar och mirafräsning så snart som möjligt. Vet att jag kunde beställt fjädrar från trollspeed men jag tänkte prova med dessa då jag inte hört någon prata om ovanstående firma här på forumet.
    Turbo BAAS 900 T16 från -82 till -86

  7. #7
    Steg 1 Fredrik1765s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Valdemarsvik
    Inlägg
    1 760
    Medlem#
    1765
    Citat Ursprungligen postat av dreadful
    Nu kommer en liten fråga till alla de som kan. I pappret så står det att toppen är bytt till m86. Rimligtvis så borde väl kamaxlarna också vara från den årsmodellen och som jag förstått ska dessa vara de vassaste original. Men hur kan man vara säker på att det är "rätt" kammar?
    Läs nuffrorna på kamaxlarna o posta dom här så kan någon, t.ex jag, kika i EPC o se vad numren matchar för kamaxlar.
    9000 Talladega -89 (Pallbocksräsern)
    9-3 Aero XWD -08 B284R (Fruns räserbil)
    9-3SS 2.0t Automat (Glidarbilen)
    Volvo V60 D4 AWD R-design -20 (A-B)

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    15
    Hittade lite siffror, här är några av dem.
    GC4999
    75031
    7 eller 3 och sedan 5092

    Tog bilder på kammarna också. IMG_0285 - IMG_0295
    http://www.happystuff.se/~oscar/saabbilder/
    Turbo BAAS 900 T16 från -82 till -86

  9. #9
    Saab Supersaver -Konrad-s avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Rosvik
    Inlägg
    2 050
    Ska bli kul att följa detta projekt
    He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
    Min garagetsida
    Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Umeå först, men nu huvudstaden
    Inlägg
    3 529
    Du har ingen aning om vars bilen är renoverad, och vilket år? Jag hade en 9000 T16 som hade fått ungefär samma massering som din bil, samt aningens högre ladd (den laddade 1 bar). Ska se om jag inte kan hitta papprena från bilen när jag kommer hem till Övik.
    MVH ErikR
    Min enda bil
    "Åsikter är som rövar. Alla har en och alla tycker att den andres stinker."

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    15
    Nej inte den blekaste. Men jag känner han som jag köpte bilen av, kanske kan rota fram vem han köpte den av osv :)

    Måste bara kolla så jag inte är helt bränd. Mätte följande avstånd och fick det till 24mm. Är det då 24mm kolvbult också eller blir den 23.5 eller liknande?
    Turbo BAAS 900 T16 från -82 till -86

  12. #12
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 650
    Om du mäter upp kolvbultshålet till 24 mm så är kolvbulten 24 mm. Det är ju ett spel på några tusendelar men dom brukar man ganska ofta missa med skjutmått...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  13. #13
    Är väl bara att faxa ut papper på tidigare ägare så ser du ju vilka som haft den Mvh Simon
    Simon Olsson
    Kör: Grön 900ng turbo coupe Och en Skyline r33 gts25t -97

  14. #14
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Ta ur kolvbulten och mät diametern på den så har du det exakta måttet..

    mvh//Mr_Lööf
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    96
    Medlem#
    2335
    Hej, jag är sugen på hur du fixade det med fälgarna. Har likadan på min 9000. Jag fick med bultar till min men jag tycker att de är lite för korta för att kännas bekvämt.

    Mvh Johan
    SAAB 900 Aero -86
    SAAB 9-5 Aero -04

Liknande ämnen

  1. Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-03-03, 23:17
  2. 8,5x18" fälgar på NG900
    Av Saab_900 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-07-03, 08:13
  3. 900t 16 og med "motorryck"
    Av kocken75 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2006-02-01, 00:45
  4. saab 900t 96 Sensonic problem "HJÄLP!!!!"
    Av saltade i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-11-18, 06:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •