Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Fortfarande missljud

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Trelleborg
    Inlägg
    95

    Fortfarande missljud

    Tjena
    Har haft missljud i motorn ett tag och hittar inte felet heller.. Motorn är en 2.3T (92) som jag stoppade i mon 9000 cc,, När vi startade upp första gången gick den helt perfect inga missljud eller nått skummt alls, men efter jag hade provat den så kom felen, den tickar hårt uppe i toppen, och spikar som fan när man drar på.. Kollade kammarna och dom stod fel och allt tydde på att jag hade stuckat ventilerna, jag kollade med en kompmätare i dag och svaret förvånade mig.. 1ans 6.5 2ans 7.2 3ans nästan 8 4ans nästan 8... Så det byted väll att inga ventiler e kassa,, har kollat oljepumpen, alla slangar till oljekylaren, mm mm men inte hittad felet. Detta börjar gå mig på nerverna för jag hittar inte felet och snart har jag ingen stans att stå med bilen på heller. Någon som vet vad det kan vara för fel???
    Där bensinen är gratis och där rödljusen alltid lyser grön, det måste vara himmlen

    Ny bil http://www.garaget.org/?car=120805

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 080
    jag brukar ha 1 bar tolerans mellan cylindrarna som max gräns...
    kolla upp vad som har hänt med cyl nr 1....

    //T
    900s-90 & 900T8-87
    9000 2.3T -91 & 9000 2.3T A50 -97
    http://www.garaget.org/?car=36979 varit forumsmedlem sedan 2002

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Trelleborg
    Inlägg
    95
    ok,,, men det var nog som att kompet pös ut från mätaren så det blev fel värde.. Men jag fick ett bra tips och jag tror att det e en lyftare som gett upp,,,
    Där bensinen är gratis och där rödljusen alltid lyser grön, det måste vara himmlen

    Ny bil http://www.garaget.org/?car=120805

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Trelleborg
    Inlägg
    95
    P.S kan man ha i kammar på en turbo motor, eller måste man ändra kammen nått då??
    Där bensinen är gratis och där rödljusen alltid lyser grön, det måste vara himmlen

    Ny bil http://www.garaget.org/?car=120805

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 268
    Citat Ursprungligen postat av Bulbazar
    P.S kan man ha i kammar på en turbo motor, eller måste man ändra kammen nått då??
    i kammar är i de flesta fall slöare på Saab!!
    Värdelöst att byta till de, men skillnaden är inte jättestor.
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

Liknande ämnen

  1. Fortfarande tjut över ~200 km/h 9000 Aero -95
    Av johanbostrom i forum Allmänt
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2009-04-16, 18:37
  2. Fortfarande osäker! 93 vs 95
    Av PappaKeno i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2007-06-22, 22:47
  3. Fortfarande H/K i AS3? (9-5)
    Av Zed82 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-02-10, 19:30
  4. Fortfarande kopplingsproblem 9000 -97
    Av Nonsens i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-12-29, 20:09
  5. imma... fortfarande
    Av aladinsane i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-10-21, 18:22

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •