Tjenare
Som överskriften lyder så undrar jag vad modellbeteckningen CD står för på en 900 Cabriolet -92.
Nån som vet, motor, utrustning etc...?
Tackar på förhand....
Mv.
Kent H.
Tjenare
Som överskriften lyder så undrar jag vad modellbeteckningen CD står för på en 900 Cabriolet -92.
Nån som vet, motor, utrustning etc...?
Tackar på förhand....
Mv.
Kent H.
Det gäller att ha känsla för feeling......
Om det står på bakluckan så betyder det troligen på att ngn ägare tyckte att det passade, så han limmade dit ett...Ursprungligen postat av Hagge
Tjenare
Som överskriften lyder så undrar jag vad modellbeteckningen CD står för på en 900 Cabriolet -92.
Nån som vet, motor, utrustning etc...?
Tackar på förhand....
Mv.
Kent H.
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Kan det vara så illa....
Är det ingen annan som har andra ideér, eller kan det vara så att detta stämmer
Det gäller att ha känsla för feeling......
Menar du CD i chassinumret? I så fall vet jag inte, när det gäller 900.
Men CD som modellbeteckning på bakluckan har endast funnits på og900 sedan 4-d och 9000 sedan, aldrig någon cabriolet. Såvitt det inte är en kirunacab.
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Ja, det står på bakluckan, men då är det nog som "Tomtefar" skrev, att någon tidigare ägare smackat dit det
Jag tackar för visat intresse, och blir det köp, så lovar jag att ta bort det felaktiga märket
Det gäller att ha känsla för feeling......
Undra varför man vill ha det på bakluckan.. CD kan ju knappast kallas för dekaltrim direkt
/Henrik
Precis som redan påpekat: Någon og900 CD Cabriolet finns inte.
Däremot vill jag gå lite offtopic och flagga lite till minne av og900 EP.
http://www.ikarobil.se/Photos/127627109 ... 46_IMG.JPG
För italienmarknaden och i Sverige en klart udda syn, även om man måste vara Saab-nörd för att haja till rejält.
Eco Power!
Men något CD-emblem har aldrig prytt en og900 cab från fabrik.
Så det kan du lugnt ta bort!
Dodge Viper / Porsche 996 C4 Cab / Hummer / Volvo S60 2,4T / Volvo V60 D2
Professionell räksmugglare
Ja just det, det har jag ju också sett på nån, vad innebär det, typ ltt eller, men dom heter väl 900 S....
Det gäller att ha känsla för feeling......
Kort info om og900 EP:
http://www.pjgh.pwp.blueyonder.co.uk/sa ... 900ep.html
Dodge Viper / Porsche 996 C4 Cab / Hummer / Volvo S60 2,4T / Volvo V60 D2
Professionell räksmugglare
Aha, en EP är alltså en Lättryckare med förvärmd katalysator....
Alltid roligt att lära sig nya saker
Det gäller att ha känsla för feeling......
Förresten så har jag en del undringar kring 900S, och kunskap finns ju här så, here goes....
Om man vill uppgradera sin S till Fullturbo, vad krävs det för grejer
Eller finns det enklare vägar att gå för att få lite extra krydd, inget monsteriöst nu utan runt 200 torde räcka i en Cab
Det gäller att ha känsla för feeling......
Finns massa trådar om detta.. Men iaf.Förresten så har jag en del undringar kring 900S, och kunskap finns ju här så, here goes....
Om man vill uppgradera sin S till Fullturbo, vad krävs det för grejer
Eller finns det enklare vägar att gå för att få lite extra krydd, inget monsteriöst nu utan runt 200 torde räcka i en Cab
En intercooler från en fulltryckare monteras på 10 minuter och passar rakt av.
Söker du mer effekt är 9000-ic populär att montera, men detta kräver lite mer kapande i bilen för att få rum.
APC-system kan också monteras för säkerhetsskull (styr laddtrycket)
Jag har själv en 900s och har struntat i apc och bara pystrimmat samt spännt extra fjäder på wastegatestången. Folk har hävdat att min motor ej skulle överleva mer än nån vecka, men nu har jag haft det så i 5 år och den går bättre än någonsin
Har du en -90 års modell krävs ett bränslechip i databoxen för att kunna ladda över 0,5. Speedparts säljer sådana.
I övrigt är spec:en samma som fulltryckarn..
Mvh
Erick
Undrar just hur sjutton den förvärmdes?
Någon som vågar gissa? Förkatt? Luftinjektion?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Jag tycker att denna tråd visar ganska uppenbart varför man sätter dit en sådan. Man vill så klart skapa en massa undrande Saab-nördarUndra varför man vill ha det på bakluckan.. CD kan ju knappast kallas för dekaltrim direkt
/Henrik. Själv skulle jag nog ha låtit den sitta kvar om den är av rätt storlek, och fortsätta att förbrylla folk
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Det är väldigt sant, men skarpsinta "Saab-nördar" har ju genomskådat bluffen, och till på köpet utrett en massa andra begrepp.Jag tycker att denna tråd visar ganska uppenbart varför man sätter dit en sådan. Man vill så klart skapa en massa undrande Saab-nördar
En bra nörd är en Saab-nörd...
Det gäller att ha känsla för feeling......
Tjena igen...
Nu har det blivit en cab, det blev en 900 89, en fullturbo med all utrustning.
En riktig pärla som bara rullat 7000 mil.
Är så jäkla nöjd, ska snart ställas in i vinterdvalan, men jag hoppas på några soldagar till.
Tack för all hjälp och tips, och så håller vi tummarna för en riktig kalas sommar nästa år...
Det gäller att ha känsla för feeling......
Ge oss bilder!!
/Henrik
Behörigheter för att posta
Svara med citat