Någon som vet vad detta kan bero på?
Någon som vet vad detta kan bero på?
Tomgången i normala fall är ca 850-900 varv, men kan gå ner till ca 650 varv ibland. Detta när Styrservon inte används eller ac:kompressorn inte är på. Så fort du rör ratten och styrservon behövs går varvtalet upp igen.
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Som sagt, om den är ojämn i den benänmingen att den ändrar läge då och då, är det nog inget att oroa sig för. Om den däremot är ojämn på det sättet att den hackar eller svajar nervöst, så kan du ju lämna in den för koll - ny bil=gratis på garantin.
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Fast jag gissar att verkstaden i sådant fall kommer att anmärka på avvikelsen från original dvs " JR Sportluftfilter " och anföra detta som en möjlig felorsak.Ursprungligen postat av Tomtefar
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jo det stämmer att den brukar ligga mellan 850-900 varv, men kan gå ner till ca 650 varv ibland. Dock har tomgången på senaste tiden gått mycket upp o ned. Har även märkt att den går ojämt under körning
JR filtret bör inte vara boven i dramat då jag körde med JR filter i 2 år på min förra SS utan problem.
Börjar fundera på om det är bensinen som är kass. Ha på det senaste tankat 95 okt på Jet. Idag tankade jag dock fullt med 98 okt på statoil trots att det skall räcka med 95 (bilen är ju inte trimmad än). Skall se om det blir bättre, 98 okt kanske rensar ut systemet.
Frågan är hur lång tid det tar för bilen att fatta att det är extra godis i tanken
Behörigheter för att posta
Svara med citat