Har utan större framgång bytt kol o regulator på plats i min bil (900 t cab-199. Den laddade 14v (ungefär) efter det, men efter en provkörning på nogra mil visade det sig att den bara laddade 12,6v igen.
Kan det vara så att kolen har hamnat "lite snett" (det var bra bökigt o byta dom).
Annars funderar jag på en begagnad eller utbytes o då undar jag om någon vet hur många ampere den är på?
Be BIG or die....
Min bil:SAAB 900 SE 2,0T CAB-98 med viggenpkt o lite smått o gott!.
Det är mycket lätt att bryta av kolen om de inte är i rätt läge när man drar fast regulatorn.Ursprungligen postat av storfredda
Har utan större framgång bytt kol o regulator på plats i min bil (900 t cab-199
Kan det vara så att kolen har hamnat "lite snett" (det var bra bökigt o byta dom).
Annars funderar jag på en begagnad eller utbytes o då undar jag om någon vet hur många ampere den är på?
Enligt epc är generatorn på 90A
Kolla pris innan du beställer en utbytes.
"Kan man få lite vanlig allmän lagning"
de här Bosch generatorerna är rena skräpet, det som hänt är förmodligen att kollektorn är sönderbränd. Om kolen tidigare var väldigt dåliga så är det säkert rediga spår i ytan där kolen släpar emot och kanske har den käkat upp dina nya kol igen.
Rensade därför lite i tråden.§9 Marknadsföring och försäljning
§9.1 Försäljning och annonsering får inte förekomma i forumet. Som privatperson ska du då använda Köp & Sälj.
§9.2 Alla former av kedjebrev eller antydan till sådana är strängt förbjudna.
§9.3 Det är helt förbjudet att skapa eller sprida marknadsföring för egen eller andras näringsverksamhet.
Trådar där företag eller represetanter från företag tenderar att gå ifrån ämnet skall raderas.
§9.4 Undantag: Företag får svara på inlägg och påståenden som berör deras verksamhet.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Behörigheter för att posta
Svara med citat