Vågar man trimma här?
http://www.blocket.se/vi/7530743.htm?ca=13_s
Ja har en 9-3 aero 01.
Han sa att han löder och ändrar programvaran. Blir som speedparts Steg 1 chip ungefär, men man får ingen garanti eller kvitto på det.
Vågar man?
Vågar man trimma här?
http://www.blocket.se/vi/7530743.htm?ca=13_s
Ja har en 9-3 aero 01.
Han sa att han löder och ändrar programvaran. Blir som speedparts Steg 1 chip ungefär, men man får ingen garanti eller kvitto på det.
Vågar man?
Ingen garanti och inget kvitto? Låter inte speciallt seriöst, jag skulle nog lägga benen på ryggen..Ursprungligen postat av __POOKAI__
EDIT: OM han inte hade ett mycket stort antal nöjda kunder, som kan vittna om han kompetens...
Hej,
Jag hade aldrig gjort det. Nån som löder i T7-boxar skulle jag inte skicka min värsta ovän till...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Varför skulle det vara så hemskt att löda i en T7-box ?Ursprungligen postat av KK
Hur stor är chansen att det händer nått och vad kan hända isf?
Varför skall man in och löda när det inte behövs?Ursprungligen postat av AeroRydde
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
men tänkte just när programvaran är installerad. är de då oftast de kan hända grejjer?
Om du har mjukvara på Eeprom så behövs det synnerligen...
Jag skulle definitivt prova. Troligtvis kommer han inte att löda din box utan köra över programvaran seriellt.
Lyssna inte på alla " sekt medlemmar", det finns fler som kan motorer och elektronik.
Han som trimmade min bil blev ju allmänt utspottad på detta forum, fast han tar sina program från 2 stora tyska tuners. Svenska tuners är alldeles för dyra, därav min chippares inträdan till sverige, han såg en stor marknad här.....
Fin röd 9-3 -01 185Hk........Tuned by Saab(original). *SÅLD* Passat -03 1.8T variant får duga. En 9-5 kombi om 3 år...kanske, tysken är oväntat bra. 6 år tog det, och nu är det 9-5 2.3 Biopower -09 som gäller. Skitfin!
Vem är det och vad kostar det? Länk?Ursprungligen postat av Lamer
Gone country....
Sektmedlem eller inte, får man inget kvitto eller något "om nåt felar pga mitt chip så fixar jag det" så skulle jag aldrig gå i närheten.Ursprungligen postat av Lamer
att dom är dyra här bror på flera saker kanske.Ursprungligen postat av Lamer
dels verkar ju en del av firmorna ta över motorgarantin.
sen med så tror jag de flesta firmor här ser till att chipen funkar som de ska innan de lämnar tillbaks bilen.
hade jag haft en gammal 80 tals modell av 9000 eller gamla 900an så hade de väl kanske kvittat men inte på en bil för nästan 100 000kr kulle jag inte låta någon klabbenisse leka med.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Då tycker jag det är värt att betala någon krona extra och veta att tuningfirman hjälper till om det krabbar... det är guld värt i dagens bilar...Ursprungligen postat av niohundra
Tar över garantin....? Jo om man betalar för det!Ursprungligen postat av Pumba
Fin röd 9-3 -01 185Hk........Tuned by Saab(original). *SÅLD* Passat -03 1.8T variant får duga. En 9-5 kombi om 3 år...kanske, tysken är oväntat bra. 6 år tog det, och nu är det 9-5 2.3 Biopower -09 som gäller. Skitfin!
Notera att jag idag kör Passat och Jörg har inga chip till saab än. Men det skall tydligen komma enligt en arbetskompis som tjatat på honom.Ursprungligen postat av Snabbe
Du kan ju få länken ändå.... http://powerchip.se/
Läs gärna gästboken så ser ni att han har nöjda kunder.
Fin röd 9-3 -01 185Hk........Tuned by Saab(original). *SÅLD* Passat -03 1.8T variant får duga. En 9-5 kombi om 3 år...kanske, tysken är oväntat bra. 6 år tog det, och nu är det 9-5 2.3 Biopower -09 som gäller. Skitfin!
Jag skulle aldrig lämna in min bil till någon halvseriös(?). Vet två polare som lämnade in sina bilar till ett visst förtag i Sthlm, och båda har problem med sina bilar, att de hostar till/stannar upp vid ett visst varvtal, sen fortsätter bilarna ladda.. Så lämna in bilen till något större företag där du har garantier, det har iaf jag gjort!