Jag har byggt ihop en motor med T8 botten och T16 topp.
Motorn går bra, och funkar maskinellt.
När man startar motorn så går oljetrycket ut i kylare och expansionskärl mm.
Så på ett par minuter så försvinner oljan ur motorn och in i kylsystemet.
Rev dän toppen inatt och kollade över den och bytte topp packningen.
Och samma problem uppstod...
Kompet är jämt över alla cylindrar.
vet du om allt var helt innan det sattes ihop då?
Saab 9000 Griffin 2,3T-94
Låda trasig
Motorn funkade kanon med T8 topp.
Och toppen kommer ifrån en fungerande T16 motor.
Trött på att riva skiten igen.
Det är som att oljekanalen går ihop med en vattenkanal.
Kan toppen vara sprucken, eller är det för långsökt kanske.
vad vet du om 16 toppen då, funkade sedan innan?
bäst är väl att lyfta toppen så man är säker på att felet är där eller någon annanstans.
Saab 9000 Griffin 2,3T-94
Låda trasig
Jag har rivit toppen en gång, i Fredags natt, och hittade inga synliga fel.
En spricka kan inte tömma oljan på någon minut.
Toppen har jag tagit ifrån en fungerande motor.
Synd på en så fin motor, den är ganska så påkostad..
Nu får den stå i ett hörn, jag bygger en ny motor nu...
Behörigheter för att posta
Svara med citat