Startspärr som hindrar min Saab att starta??

[Stahlbom]

Är fast hos föräldrar en bra bit från hemmet, Saaben står i fars garage och vägrar att starta!
Bilen, Saab 900i 16V -88b, har diverse elektroniska småfel som instrumentbelysning som inte lyser trots nya lampor.
Jag beslöt att riva panelen och kolla jordpunkter, slipade bort oxid och nu har det värsta hänt: motorn går igång efter start men självdör genast inom 1 sek.

Jag misstänker att larmet spärrar motorn (startspärr) och larmet är Touch Gard billarm.
Hur får jag bort startspärret?
Det finns en dold knapp till larmet men ingenting händer när jag trycker på den.

Hjälp mig så jag slipper åka tåg hem...

[Jonas O]

Startspärren går väl ur om du låser upp med fjärren?

[Fredrik.j]

Brukar vara så men kolla så det inte är lmm som är felet.

[Stahlbom]

Naturligtvis har jag larmat av bilen innan jag startade motorn.

Efter kontakt med bilverkstad och lån av en "testlampa" där man kan se om det går ström kan jag bekräfta att bensinpumpen inte går.
Tändningen är det inte fel på, tändstiften ger gnista och startmotorn går runt.
Bilverkstaden och jag misstänker att larmet spärrar bensinpumpen men det kan vara bensinpumpsrelä som spökar.

Jag funderar att helt sonika plocka ur larmboxen och provstarta, frågan är om det är någon bra idé..?
Sen ska det väl kunna gå att starta bilen utan diverse elektroniska prylar inkopplad som instrumentlådan, diverse knappar, vred..?

Några idéer varför bensinpumpen inte får ström?

[Fredrik.j]

Det är inte så att den har gett upp?
Kolla säkringen, relä eller så är det larmdosan.
Det du kan göra är att kolla vilka 2 kablar det är och bryg koppla domma och se om det funkar.
Gör det inte de så är det ett annat fel.

[enor]

Jag beslöt att riva panelen och kolla jordpunkter, slipade bort oxid och nu har det värsta hänt: motorn går igång efter start men självdör genast inom 1 sek.

DÄR har du svaret på ditt problem. Du har glömt att ansluta en viktig jord, eller kopplat nånting fel.

Amerikanerna säger såhär om bilfelsökning i allmänhet:

"The first place to look, is the last place you worked on". Så enkelt är det.

[Stahlbom]

Jag beslöt att riva panelen och kolla jordpunkter, slipade bort oxid och nu har det värsta hänt: motorn går igång efter start men självdör genast inom 1 sek.

DÄR har du svaret på ditt problem. Du har glömt att ansluta en viktig jord, eller kopplat nånting fel.

Amerikanerna säger såhär om bilfelsökning i allmänhet:

"The first place to look, is the last place you worked on". Så enkelt är det.

Ja, det är mycket möjligt att du har rätt.
Det finns ett möjligt jordfel som gör att kupébelysningen inte fungerar normalt (släcks ej när man stänger dörren, måste ha knapp i "noll"-läge), lampor till vred på panelen lyser ej, höger belysning för instrumenttavlor lyser ej trots lampan bytt...
Det kan vara jordfelet som sprids nu till bensinpumpen som plötsligt vägrar pumpa bensin.

Kan bensinpumpsreläna (det finns 2 st enlig bilverkstad) paja av jordfelet?

[Stahlbom]

Jaaa! Nu startade Saaben och går riktigt fint!
Det var billarmet som fått fnatt och orsakade diverse elektroniska bekymmer.
Nu är billarmet utslängd och bensinpumpsrelät får sin ström som den behöver (spärrad tidigare av larmet).

Tack ska ni ha som svarade och gav några ledtrådar på ev. felkällor!