GLT + käkar säkringar

[joppe_ing]

Tjena!

Jag har lite problem med laddtrycket på kärran. Det är en 9-3 B204E (154hk) -99 som är trimmad maptun steg 1.

Grundproblemet är att jag bara har GLT. När jag felsökte lite idag upptäckte jag att APC-säkringen (nr 13) hade brunnit så jag bytte ut den. Glad i hågen gav jag mig ut på en provtur för att upptäckta att det inte gjorde nån som helst skillnad. När jag kollade säkringarna igen när jag kom tillbaks hade även den nya brunnit.

Någon som har idéer vad som kan vara fel, kan det vara MV:n som tagit ner skylten? Eller är det nåt ännu dyrare...

//Joakim

[JkbPower]

Halloj!!
Om säkringen ryker är det garanterat magnetventilen som brunnit och då har ev också styrlådan pajat om du har otur.
Mvh
JKB

[joppe_ing]

Halloj!!
Om säkringen ryker är det garanterat magnetventilen som brunnit och då har ev också styrlådan pajat om du har otur.
Mvh
JKB

Tack för snabbt svar!

Får mäta upp magnetventilen och styrboxen nån dag. Får hålla tummarna att jag har haft lite tur med andra ord.

Hittade Robban Uhrs tråd om att mäta drivstegen. Någon som vet om det är svårt att byta drivstegen om de gått till de sälla jaktmarkerna? Hur/var får man tag på nya?
Är detta något som trimleverantören (Maptun) kan tänkas hjälpa till med? Har tänkt fråga dem direkt, men ville bara veta om det finns chans till positivt svar.

[Tobbe900T]

Hejsan ja hade precis samma problem i min 900 -97. Tyvärr var det bara att byta både magnetventil och styrdonet detta måste goras samtidigt dom tar ut varandra.

[Garfield]

Är detta något som trimleverantören (Maptun) kan tänkas hjälpa till med? Har tänkt fråga dem direkt, men ville bara veta om det finns chans till positivt svar.

Om du kollar Robb@ns tråd igen så ser du att en kille som heter F1 har skrivit i den. Om jag inte är helt ute och cyklar så jobbar han på Maptun. Så risken är nog stor att Maptun kan fixa en trasig box åt dej.

[JkbPower]

Det är inte så svårt att byta drivsteg i en T5 låda.
Kan man löda så löder man enkelt bort den gamla och i med den nya.
Det finns 2st transistorer som går till magnetventilen.
Du kan använda en ersättare till dessa ex BTS133 som är en lowside driver transistor som till skillnad mot orginal är kortslutnings skyddad.
mvh
Jimmy

[joppe_ing]

Idag har jag mätt lite och dessvärre verkar det vara både magnetventilen och ett drivsteg som givit upp.

Det är inte så svårt att byta drivsteg i en T5 låda.
Kan man löda så löder man enkelt bort den gamla och i med den nya.
Det finns 2st transistorer som går till magnetventilen.
Du kan använda en ersättare till dessa ex BTS133 som är en lowside driver transistor som till skillnad mot orginal är kortslutnings skyddad.
mvh
Jimmy

Finns det någon som har en bild som visar exakt vilka komponenter som är drivstegen i T5-boxen? Jag tror mig veta vilka det är, men skulle vilja få det bekräftat.

[joppe_ing]

^ Lyfter ^

Är det ingen som kan hjälpa mig lite?

[Aeronorpan]

Idag har jag mätt lite och dessvärre verkar det vara både magnetventilen och ett drivsteg som givit upp.

Det är inte så svårt att byta drivsteg i en T5 låda.
Kan man löda så löder man enkelt bort den gamla och i med den nya.
Det finns 2st transistorer som går till magnetventilen.
Du kan använda en ersättare till dessa ex BTS133 som är en lowside driver transistor som till skillnad mot orginal är kortslutnings skyddad.
mvh
Jimmy

Finns det någon som har en bild som visar exakt vilka komponenter som är drivstegen i T5-boxen? Jag tror mig veta vilka det är, men skulle vilja få det bekräftat.

http://www.saab9000.com/procedures/elec ... repair.php

[joppe_ing]

Tackar så hjärtligt! Verkar vara en riktigt bra beskrivning. Då ska vi nog kunna lösa problemet.

[boje82]

Vart kan man få tag på nya drivsteg som passar?
Finns det på ELFA?

EDIT: http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?dok=8831.htm

Funkar denna? Att byta ut alla tre med?

Mvh Patrik

[boje82]

Idag har jag mätt lite och dessvärre verkar det vara både magnetventilen och ett drivsteg som givit upp.

Det är inte så svårt att byta drivsteg i en T5 låda.
Kan man löda så löder man enkelt bort den gamla och i med den nya.
Det finns 2st transistorer som går till magnetventilen.
Du kan använda en ersättare till dessa ex BTS133 som är en lowside driver transistor som till skillnad mot orginal är kortslutnings skyddad.
mvh
Jimmy

Finns det någon som har en bild som visar exakt vilka komponenter som är drivstegen i T5-boxen? Jag tror mig veta vilka det är, men skulle vilja få det bekräftat.

http://www.saab9000.com/procedures/elec ... repair.php

En till fråga, gäller denna guiden alla T5-or? Förstod inte rikigt vilka det inte gällde..

Mvh Patrik

[Brainy]

Får mäta upp magnetventilen och styrboxen nån dag. Får hålla tummarna att jag har haft lite tur med andra ord.

Har lyckats hitta hur jag mäter upp styrboxen men hur mäter jag upp magnetventilen?

/Anders