Vilket avgassystem till Nordic steg 3?

[ZerOMikE]

Är sportavgassystemet från turbo lr efter kat på nordic steg3.


Grattis ZerOMikE! Du leder tävlingen för dagens hittills mest intetsägande rubrik men jag kunde tyvärr inte låta den stå kvar så.

Moderator /LM

[kIM0h]

3" från turbon med racekisse efter det 2.5"

[ZerOMikE]

hur kommer det sig att dom byter till 2.5" efter kat då ?

[kIM0h]

hur kommer det sig att dom byter till 2.5" efter kat då ?

Det räcker med 2.5" efter katt. Men ja tror inte det har nåra negativa effekter om man har 3" hela vägen. Ring till Nordic och prata med dom.

Mvh

[Bonn johan]

efter katten så är avgaserna så kalla att dom inte tar upp någon större plats i avgassystemet.

[ZerOMikE]

efter katten så är avgaserna så kalla att dom inte tar upp någon större plats i avgassystemet.

ok, men tar det inte bort mycket av ljudet som man vill åt när man går ner till 2.5" istället frö at fortsätta med 3"

[negative]

efter katten så är avgaserna så kalla att dom inte tar upp någon större plats i avgassystemet.

ok, men tar det inte bort mycket av ljudet som man vill åt när man går ner till 2.5" istället frö at fortsätta med 3"

Beror på vilket ljud du vill åt 3" framrör och 2.5" bakre avgas har helt klart mer standardbetonat ljud än 3" hela vägen. Vill du ha RIKTIGT raggarvolvo ljud är det 3" med en dämpare som gäller....Rekomenderas absolut INTE

[Break out]

efter katten så är avgaserna så kalla att dom inte tar upp någon större plats i avgassystemet.

ok, men tar det inte bort mycket av ljudet som man vill åt när man går ner till 2.5" istället frö at fortsätta med 3"

Beror på vilket ljud du vill åt 3" framrör och 2.5" bakre avgas har helt klart mer standardbetonat ljud än 3" hela vägen. Vill du ha RIKTIGT raggarvolvo ljud är det 3" med en dämpare som gäller....Rekomenderas absolut INTE

Men det låter mycket mer med 3" före kat, racekat och 2,5" efter kat än ett standard system. Själv tycker jag det låter lagom.

/Jonas

[Bonn johan]

ja klart det tar bort en del ljud, men dämparna är väl kanske lite olika utfomade och inte vill man väll ha smattrande raggarljud, jag föredrar lätt mullrande bara.

[negative]

[quote=Break out]

efter katten så är avgaserna så kalla att dom inte tar upp någon större plats i avgassystemet.

ok, men tar det inte bort mycket av ljudet som man vill åt när man går ner till 2.5" istället frö at fortsätta med 3"

Beror på vilket ljud du vill åt 3" framrör och 2.5" bakre avgas har helt klart mer standardbetonat ljud än 3" hela vägen. Vill du ha RIKTIGT raggarvolvo ljud är det 3" med en dämpare som gäller....Rekomenderas absolut INTE

Men det låter mycket mer med 3" före kat, racekat och 2,5" efter kat än ett standard system. Själv tycker jag det låter lagom.

/Jonas[/quote:3s1nacam]

Håller med, precis lagomt ljud.

[ZerOMikE]

får tacka för svaren.. :P

[Magnus Aero]

Rekomenderas absolut INTE

DU tycker så...sa Carl Bildt!

Smaken ä la som röööva?

[LM]

Rekomenderas absolut INTE

DU tycker så...sa Carl Bildt!

Smaken ä la som röööva?

Förvisso men när det gäller buller måste man tänka på sin omgivning också, inte bara vad man själv tycker låter "ballt".
Hänsyn skall visas på många sätt i trafiken och buller är ett av dem.

(Och kom nu inte dragande med HD-åkarnas raka-rör-buller för var och en tar ansvar för sitt eget fordon, eller hur?)

[Brandten]

Körde Nordics / Ferrita system hela vägen med deras racekatt. Oherhört skönt ljud när bilen står å "blöddrar" på tomgång, men oxå perfekt ljudnivå när man drar på och på långkörning.

PS 1: Undrar va original rubrik var på den här tråden ?
PS 2: Vart är tråden om den där 450hk nya 9-5 som någon bygger här på forumet ?

[perr]

Instämmer ang ljudet på feritta systemet. Lagom mulligt.
Och jaa, jag tycker det är larvigt att bullra mer än nödvändigt.
En 740 med 4-tums rör och 100 trötta hk?? Patetiskt...

PS 2: Vart är tråden om den där 450hk nya 9-5 som någon bygger här på forumet ?

Vassego:> http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=118363

"Någon" kallar sig cnyb här.

[elof_von_gos]

3" hela vägen .med race kat,

/elof