Tjena!
Är det någon fara att plugga igen denna slang: http://www.geting.se/viewimage.php?image=slang1.JPG
Den är vel bara till för att det inte ska frysa på vintern eller?Efter som jag inte kör bilen på vintern kan det vel inte vara nån fara?Det är kylarvätska i slangen.
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50
Det är nog ingen större fara. Risken kanske kan vara att även på sommarhalvåret så kan vevhusgaserna kondenseras och tillsammans med fukt skapa s.k. "majonäs" som T7-motorerna är drabbade av med användande av förra vevhusmodiffen. Gäller troligen om man kör kortare sträckor så motorn inte hinner bli genomvarm. Har du bara lite koll och är medveten om "faran" så är det nog inga problem.
Jag körde själv pluggat som du i nån vecka, innan jag fixade en lösning så jag kunde koppla in värmningen igen. Känns bäst så
Tackar för hjälpenUrsprungligen postat av Danjell
Det är nog ingen större fara. Risken kanske kan vara att även på sommarhalvåret så kan vevhusgaserna kondenseras och tillsammans med fukt skapa s.k. "majonäs" som T7-motorerna är drabbade av med användande av förra vevhusmodiffen. Gäller troligen om man kör kortare sträckor så motorn inte hinner bli genomvarm. Har du bara lite koll och är medveten om "faran" så är det nog inga problem.
Jag körde själv pluggat som du i nån vecka, innan jag fixade en lösning så jag kunde koppla in värmningen igen. Känns bäst såKan man kanske få se en bild på din lösning hur du har gjort?
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50
Jag använde en dubbelbanjo och anslöt slangen där turbons vattenrör löper ut från toppen. Jag VET inte om det funkar egentligen, men istället för originalet som är anslutet till det långa vattenröret strax innan turbon, så anslöt jag alltså där uppe istället. Det är ju bara ca 20cm ifrån där det satt från början alltså, och flödet borde vara lika bra tycker jag. Känner jag på slangen när termostaten öppnar så känner man att slangen blir varm i alla fall. Så jag hoppas det funkar.
Hade ingen bild där man ser slangen i sin helhet, men jag tror du förstår hur jag menar ändå.
Danjell>>Tack för hjälpen!Kom på attm an kanske skulle kunna skarva på ett t-kors innan slangen blir stålomspunnen?Kanske funkar det också?
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50
Ja, det lär nog också fungera.
Lycka till!
/D
Behörigheter för att posta
Svara med citat