Visa resultat för omröstning: Vad ska man ha som vinterbil?

Antal röster
29. Du får inte rösta i den här omröstningen
  • OG900

    18 62,07%
  • NG900

    11 37,93%
Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 33 av 33

Ämne: Välja vinterbil. og eller ng900?

  1. #21
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 656
    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars
    Citat Ursprungligen postat av ERnsT
    Värmen är ju bra i bägge bilar så det är ett ganska så svårt val faktiskt...
    När ng900 kom fick den massa kritik för urusel värme.
    og900 är känd för fenomenal värme.
    M.V.H.
    Är mycket möjligt att det är så, jag har bara erfarenhet av dom bilarna jag kört....

  2. #22
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Frösön
    Inlägg
    995
    Medlem#
    2084
    Jag körde (då jag hade JT 3") oftast min OG vintertid med rutan nere, för värmen och ljudets skull.

    Tillbaka till on-topic?

  3. #23
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 273
    Citat Ursprungligen postat av Folke_
    helt klart ng900 då og'n börjar bli lite skadlig att användas på våra översaltade vägar och bör sparas till eftervärlden


    Jag säger väll också ng900 då

  4. #24
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 128
    Kul detta!

    Tankarna här går väl som hos mig.

    OG900
    + är lite billigare, man får rätt mycket bil för 10k om man har lite tur.
    + Säkra vägegenskaper
    + trevliga att köra
    + lätta och billiga att meka med om något går sönder.
    - troligen inte lika krocksäker
    - rosten kommer fort
    - rätt trånga

    NG900
    + kanske lite säkrare.
    + ABS standard.
    + Bättre utrymmen
    + Jag kan modellen rätt bra efter 2st 9-3or
    -Tveksamma köregenskaper på vissa modeller
    - Dyrare även om de kan ha lika mycket rost i dörrarna som en OG (nästan )
    - Kan kosta på att laga, kopplingsbyte t.ex.

  5. #25
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 128
    Fast... hmm.. när man tittar på priserna så borde kanske en 9000 vara ett alternativ. Billiga som sjutton. Inte helt riktigt en SAAB (hehe) men rätt trevliga ändå. Bra utrymmen också!

  6. #26
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 128
    Kolla denna!!!
    http://www.blocket.se/vi/8877763.htm?ca=22_s

    Men snälla nån! Jag visste inte att de någonsin gjorde så snåla 9000! Utan någon form av färddator alls!
    Varför kunde detta inte ha varit en _kul_ bil istället för den snålaste 9000 genom tiderna!

  7. #27
    Steg 3
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Umeå först, men nu huvudstaden
    Inlägg
    3 529
    Citat Ursprungligen postat av bollman
    Fast... hmm.. när man tittar på priserna så borde kanske en 9000 vara ett alternativ. Billiga som sjutton. Inte helt riktigt en SAAB (hehe) men rätt trevliga ändå. Bra utrymmen också!
    Mer Saab än ng900 nånsin kommer att bli, tycker jag.

    Personligen så tycker jag att en välskött og900 är mindre benägen än en normalskött ng900. og900:an som jag hade var finare under till samt hade mindre ytlig rost än ng900:an.

    Ska dock fixa till min nuvarande så att den blir fiiiiiin.
    MVH ErikR
    Min enda bil
    "Åsikter är som rövar. Alla har en och alla tycker att den andres stinker."

  8. #28
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 579
    Medlem#
    4156
    En 9000 är som sagt inte alls dum heller.

    Otroligt mycket bil för pengarna är det i alla fall.
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  9. #29
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Frösön
    Inlägg
    995
    Medlem#
    2084
    http://www.blocket.se/vi/8409740.htm?ca=23_11_s


    Saab 9000 CSE -93- Vinröd med crem skinn 28500mil
    Klimatronic,acc,Farthållare,cd-stereo,elhi ssar,el
    speglar, 15"" Tums alufälgar mede nästan nya däck
    Airbag,Fjärrstyrdlarm,Nybesikt skatt,toppen skick
    ny skick.


    Den har ju lite mer utrustning.

  10. #30
    Citat Ursprungligen postat av Unique87
    Citat Ursprungligen postat av ime95mos
    Har ng900 TCS ?
    Bara med V6 motorn...
    Synd för det är rätt trevligt med TCS på vintern.

  11. #31
    Citat Ursprungligen postat av bollman
    Kul detta!

    Tankarna här går väl som hos mig.

    OG900
    + är lite billigare, man får rätt mycket bil för 10k om man har lite tur.
    + Säkra vägegenskaper
    + trevliga att köra
    + lätta och billiga att meka med om något går sönder.
    - troligen inte lika krocksäker
    - rosten kommer fort
    - rätt trånga

    NG900
    + kanske lite säkrare.
    + ABS standard.
    + Bättre utrymmen
    + Jag kan modellen rätt bra efter 2st 9-3or
    -Tveksamma köregenskaper på vissa modeller
    - Dyrare även om de kan ha lika mycket rost i dörrarna som en OG (nästan )
    - Kan kosta på att laga, kopplingsbyte t.ex.
    Tillägg på OG900

    - A-stoplar som tändstickor.

  12. #32
    STCS Ordförande tornross avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 330
    Medlem#
    4827
    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    helt klart ng900.

    nyare bil
    billiga i inköp
    troligen mer säker än og900 med, krockuddar fanns inte i og900va?
    vet inte om nräsnleförbrukningen men är val möjligt att den är lite lägre med på ng900.
    lättare att hitta en fin ng900 än en og900, dock så bror de väl lite på vad du leter för prisklass och vad du vill ha för motor.
    Dom senare og900:orna hade allt aribag för förare.

    Jag personligen börjar anse att vare sig det é en og900 Aero lr annan, så bör man bespara dessa från snö o slask

    Mvh Michael
    Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
    Saab 9-3 Viggen 1999
    Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.

  13. #33
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 350
    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars
    Solklart en og900!!

    Den vann ju Teknikens Världs vintertest -93 mellan just dessa bilar.
    Jag har kört bägge bilarna och OG900 är utan tvekan mycket stadigare och säkrare på vägen, speciellt på en vinterväg.
    -91-93 finns med båte ABS, krockkudde m.m.

    Lätt val för mig.
    M.V.H.
    Helt klart!Kör själv OG900 på vintern har alltig kommit fram aldrig några problem.Finns det nån mysigare bil när det är -20-30 och det snöar en og900?

    Mvh

Liknande ämnen

  1. välja biopower eller ej i T7
    Av 9-3 Robin i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 27
    Senaste inlägg: 2013-02-28, 10:05
  2. Välja 2,0t och 2,3t eller rent av V6?
    Av Bengt-M i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2012-04-16, 12:01
  3. 9-5 BioPower - ska jag välja 2,0t eller 2,3t
    Av transpetaflops i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2007-03-14, 00:52
  4. Välja T5 eller T7???
    Av Tommy 2453 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 30
    Senaste inlägg: 2006-06-30, 22:04
  5. Ska man välja og900 T16 eller T8?
    Av Rikard i forum Allmänt
    Svar: 27
    Senaste inlägg: 2005-09-28, 17:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •