Är mycket möjligt att det är så, jag har bara erfarenhet av dom bilarna jag kört....Ursprungligen postat av Andreas Plars
Är mycket möjligt att det är så, jag har bara erfarenhet av dom bilarna jag kört....Ursprungligen postat av Andreas Plars
Jag körde (då jag hade JT 3") oftast min OG vintertid med rutan nere, för värmen och ljudets skull.
Tillbaka till on-topic?
Ursprungligen postat av Folke_
Jag säger väll också ng900 då
Kul detta!
Tankarna här går väl som hos mig.
OG900
+ är lite billigare, man får rätt mycket bil för 10k om man har lite tur.
+ Säkra vägegenskaper
+ trevliga att köra
+ lätta och billiga att meka med om något går sönder.
- troligen inte lika krocksäker
- rosten kommer fort
- rätt trånga
NG900
+ kanske lite säkrare.
+ ABS standard.
+ Bättre utrymmen
+ Jag kan modellen rätt bra efter 2st 9-3or
-Tveksamma köregenskaper på vissa modeller
- Dyrare även om de kan ha lika mycket rost i dörrarna som en OG (nästan )
- Kan kosta på att laga, kopplingsbyte t.ex.
Fast... hmm.. när man tittar på priserna så borde kanske en 9000 vara ett alternativ. Billiga som sjutton. Inte helt riktigt en SAAB (hehe) men rätt trevliga ändå. Bra utrymmen också!
Kolla denna!!!
http://www.blocket.se/vi/8877763.htm?ca=22_s
Men snälla nån! Jag visste inte att de någonsin gjorde så snåla 9000! Utan någon form av färddator alls!
Varför kunde detta inte ha varit en _kul_ bil istället för den snålaste 9000 genom tiderna!
Mer Saab än ng900 nånsin kommer att bli, tycker jag.Ursprungligen postat av bollman
Personligen så tycker jag att en välskött og900 är mindre benägen än en normalskött ng900. og900:an som jag hade var finare under till samt hade mindre ytlig rost än ng900:an.
Ska dock fixa till min nuvarande så att den blir fiiiiiin.
En 9000 är som sagt inte alls dum heller.
Otroligt mycket bil för pengarna är det i alla fall.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
http://www.blocket.se/vi/8409740.htm?ca=23_11_s
Saab 9000 CSE -93- Vinröd med crem skinn 28500mil
Klimatronic,acc,Farthållare,cd-stereo,elhi ssar,el
speglar, 15"" Tums alufälgar mede nästan nya däck
Airbag,Fjärrstyrdlarm,Nybesikt skatt,toppen skick
ny skick.
Den har ju lite mer utrustning.
Synd för det är rätt trevligt med TCS på vintern.Ursprungligen postat av Unique87
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
Tillägg på OG900Ursprungligen postat av bollman
- A-stoplar som tändstickor.
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
Dom senare og900:orna hade allt aribag för förare.Ursprungligen postat av Pumba
Jag personligen börjar anse att vare sig det é en og900 Aero lr annan, så bör man bespara dessa från snö o slask
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Helt klart!Kör själv OG900 på vintern har alltig kommit fram aldrig några problem.Finns det nån mysigare bil när det är -20-30 och det snöar en og900?Ursprungligen postat av Andreas Plars
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50