Välja vinterbil. og eller ng900?

[bollman]

Med tanke på ur låga priserna är så här i semestertider så tänkte jag passa på att införskaffa vinterbilen.
Frågan är om man ska välja en og eller ng900. Finns så mycket som talar för båda.

Motivera gärna

[Pumba]

helt klart ng900.

nyare bil
billiga i inköp
troligen mer säker än og900 med, krockuddar fanns inte i og900va?
vet inte om nräsnleförbrukningen men är val möjligt att den är lite lägre med på ng900.
lättare att hitta en fin ng900 än en og900, dock så bror de väl lite på vad du leter för prisklass och vad du vill ha för motor.

[Plupp]

Är faktiskt ett svårt val.

og900 har ju fördelar med utmärkta köregenskaper även vintertid. Att de även får upp värmen riktigt fort är ju ett plus.

ng900 känns oftast lite nyare att köra. Att hitta en med ECC är inga problem vilket kan vara skönt ifall man åker lite längre. Bakrutetorkare är alltid smidigt på vintern.

Annars som vinter bil spelar det inte så stor roll.

[Antejasse]

jag skulle ha valt en volvo 240!!!

[Joachim 2084]

Behövs det plogas så är ju en OG900 med sin understyrning överlägsen.
Har inte kört NG900 på vintern så jag kan inte säga så mycket om de, men OG900 går ju stadigt och fint om det är sånt du söker. Vill du köra brett så gå på en Ford Sierra. Då kör du garanterat aldrig "rakt fram", alltid på sneddan...


EDIT: Krocksäkerheten borde väl ligga i NG:s fördel antar jag eftersom konstruktionen är modernare. Likaså kan det där finnas någon krockkkudde, det saknas ju i OG:n.
Har ni vinter i Malmö?

[Minge]

troligen mer säker än og900 med, krockuddar fanns inte i og900va?

Fr.o.m -92 års modell gick det även att få krock kudde i og900.

[Joachim 2084]

troligen mer säker än og900 med, krockuddar fanns inte i og900va?

Fr.o.m -92 års modell gick det även att få krock kudde i og900.

Ja just ja, stämmer det.

[Andreas Plars]

Solklart en og900!!

Den vann ju Teknikens Världs vintertest -93 mellan just dessa bilar.
Jag har kört bägge bilarna och OG900 är utan tvekan mycket stadigare och säkrare på vägen, speciellt på en vinterväg.
-91-93 finns med båte ABS, krockkudde m.m.

Lätt val för mig.
M.V.H.

[Folke_]

helt klart ng900 då og'n börjar bli lite skadlig att användas på våra översaltade vägar och bör sparas till eftervärlden

[Kongo]

Jag har kört bägge bilarna och OG900 är utan tvekan mycket stadigare och säkrare på vägen, speciellt på en vinterväg.

För att kunna jämföra båda så måste båda ha samma förutsättningar (däck).

Har kört både og och ng 900or som betett sig som en snorig tvål på vägen, och nästan alltid beror det på däcken.

Inte i första hand om det är ett chassi som i grunden kommer från Saab eller Opel.

[ime95mos]

Har ng900 TCS ?

[Unique87]

Har ng900 TCS ?

Bara med V6 motorn...

[ERnsT]

Svårt val faktiskt... beror väl lite på vad man prioriterar. När det gäller framkomlighet så vinner og900an men frågan är ju hur mycket svårframkomliga vägar som du kommer att utsättas för... Värmen är ju bra i bägge bilar så det är ett ganska så svårt val faktiskt...

[redbull]

Beror väl lite på också, vill man ha billig eller bekväm bil?

Jag tror båda duger fint till vinterpulka men det skiljer ju lite i pris också, en okej og900 får du ju för under 10k och ng900 5-10k mer minst, skulle jag ha en bil jag körde hyftas mycket med under vintern och hade det bra i plånboken skulle jag valt en ng900 då det sjävlklart är en mycket mer modern bil.

Men personligen tycker jag og900 är mycket trevligare att köra, fast det kanske beror mest på att jag är og900 fantast Sen är dom mycket roligare att leka med också fast sådant kanske du är för gammal för?

Mvh

[Andreas Plars]

Värmen är ju bra i bägge bilar så det är ett ganska så svårt val faktiskt...

När ng900 kom fick den massa kritik för urusel värme.
og900 är känd för fenomenal värme.
M.V.H.

[Kongo]

og900 är känd för fenomenal värme.

Som inte går att stänga av...

[Andreas Plars]

og900 är känd för fenomenal värme.

Som inte går att stänga av...

Då måste kardanstången hoppat av eller nåt..
Hört rykten om att första ng900 hade värmesystem m.m. från Opel Corsa?
M.V.H.

[ErikR]

OG alla vinterdagar på året, utan att tveka! OG:n (som jag hann ha i 3 veckor) låg som ett strykjärn efter vägen, och kändes lugn och sansad på dom norrländska vintervägarna. Dvs riktig vinterväg, inte snöslasket längst E4an. Men den gick fint i snöslasket också.

[Joachim 2084]

[quote=Andreas Plars]

og900 är känd för fenomenal värme.

Som inte går att stänga av...

Då måste kardanstången hoppat av eller nåt..
Hört rykten om att första ng900 hade värmesystem m.m. från Opel Corsa?
M.V.H.[/quote:2puwoyjs]


Min erfarenhet är att OG900 är lika kända för sin goda värme som sina krånglade värmereglage...

[Kongo]

[quote=Andreas Plars]

og900 är känd för fenomenal värme.

Som inte går att stänga av...

Då måste kardanstången hoppat av eller nåt..
Hört rykten om att första ng900 hade värmesystem m.m. från Opel Corsa?
M.V.H.[/quote:2ku1wfv7]

Kardanstång vet jag inte... Är väl rätt vanligt att både värmekranen och själva stången pajjar ihop. På min gamla og hände det förstnämnda... Verkligen INTE roligt att laga. Ännu mindre roligt på sommaren då innetempen ofta översteg 45 grader....

Hurvida värmesystemet på ng900 kommer från corsa eller inte kan jag inte uttala mig om. Kan kanske stämma. Kan nog komma från Lada eller från Rollce Royce också.

Värmen är uppenbarligen inget stort problem på dagens ng900or. (Aldrig hört någon på forumet som klagat på värmen/haft problem med att rutorna immar igen pga för lite värme osv?)

Sen kan det gott och väl stämma att det är bättre på og900.

Tycker att värmesystemet på og900 är lite överdimensionerat. På min og så kunde man sitta med shorts och t-shirt på vintern om man ville. Sen kan man fundera över nyttan med det.

Skulle säga att värmen i ng900 (i min ng900 i alla fall, vet inte om nån förserie-bil kanske hade sämre värme) är ungefär lika som värmen i Saab 9000.