Spelar det nån roll vilken turbo man väljer mellan Mitsubishi TD04HL-15g 6# eller Mitsubishi TD04HL-15t 6# när man ska trimma upp till ca 280-300hk? va är det för skilnad mellan dem aggregaten?
Editerade rubriken lite, något jag missade förut. Moderator /LM
Ett sådant TD04HL-15t 6# passar ju rakt på i alla fall.Ursprungligen postat av _manne_
Själva kompressordelen är väl likadana.
G och T skiljer sig på avgashuset mm.
Hinner inte med allt.....
15G passar också.
Skillanden ligger väl i antalet (och utformningen ?) på "skovlarna" på turbinhjulen
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
http://www.melett.com/newPDFs/MHI/TD...df#nameddest=215G passar också.
Skillanden ligger väl i antalet (och utformningen ?) på "skovlarna" på turbinhjulen
Edit: Eller varför inte hela dokumentet: http://www.melett.com/newPDFs/MHI/TD04.pdf
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
ok tackar så mycket... det är ingen som har nåt utav ovanstående aggregat liggandes?
Är detta en köpes-tråd?
15G från Volvo passar inte direkt på din bil... (bara en tanke så du inte tar fel snurra)
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Behörigheter för att posta
Svara med citat