Tjena!
ska chippa bilen i morgon.
vad behöver jag tänka på?
har en kille som fixar med tech2:an åt mig.
andra stift har jag hört att jag måste byta, men behövs det verkligen? tycker det låter lite långsökt?..
Kalle
Tjena!
ska chippa bilen i morgon.
vad behöver jag tänka på?
har en kille som fixar med tech2:an åt mig.
andra stift har jag hört att jag måste byta, men behövs det verkligen? tycker det låter lite långsökt?..
Kalle
andra stift behöver du säkert inte men däremot så fräscha stift.
du bör kolla upp din MV om den är i gått skick, alla vakumslangar, vevhusvent och stiften.
Laser Röd Ng900 2.3T
#6080
Se till att du har 98 oktan i tanken innan, annars lär du inte märka nån större skillnad.
Edit: gasa inte på för mycket i denna värmen.....inte nyttigt.
Fin röd 9-3 -01 185Hk........Tuned by Saab(original). *SÅLD* Passat -03 1.8T variant får duga. En 9-5 kombi om 3 år...kanske, tysken är oväntat bra. 6 år tog det, och nu är det 9-5 2.3 Biopower -09 som gäller. Skitfin!
skillnad lär han nog märka med bilen kommer inte gå riktigt som den skaUrsprungligen postat av Lamer
Laser Röd Ng900 2.3T
#6080
"Lite vanlig allmän lagning" är aldrig fel = Service (om det inte är gjort på länge)
Fräsha oljor/filter, luftfilter och tändstift.
Vill man var lite "jobbig" kan man läcktesta systemet oxo för att försäkra sig om att det inte läcker.
Hm.. Servade bilen för 500-600 mil sedan, olja och filter, så den är ju inte helt slutkörd den oljan..
Luftfiltret såg väldigt fräscht ut när jag tog en titt på det för någon vecka sedan. Ska byta till öppet filter så fort jag får hem det..
Har ju Kina IC på bilen, så det borde väl skjuta på rätt så bra, trots värmen???
Beror ju på vad det är för 1:or o 0:or så får ta plats i lådan
Behörigheter för att posta
Svara med citat