Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: konvetera, t8 -> t16

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    279

    konvetera, t8 -> t16

    ingen som har liten sida där de står lite mer vart all el och skit sitter för LH 2.4? skulle behöva hjälp med insprutet

    /Mvh Fredrik
    Min Ferrari röda Saab
    http://www.garaget.org/?car=35925

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Degerfors
    Inlägg
    2 322
    sök...

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Arvidsjaur, Alingsås
    Inlägg
    459
    Köp allt du behöver för att konvertera till T16 av mej och få hjälp med elen på köpet
    900i 16V 88b.
    CR 125 -03. CR 500 -02. 900i -88.

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    279
    Citat Ursprungligen postat av V4
    Köp allt du behöver för att konvertera till T16 av mej och få hjälp med elen på köpet
    får gärna hjälpa mig ändå :P
    har redan allt, men vet inte vad som är lättast att ta, allså vilket jag bör behålla och vilket jag bör flytta över
    Min Ferrari röda Saab
    http://www.garaget.org/?car=35925

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Arvidsjaur, Alingsås
    Inlägg
    459
    Min rekomendation är att inte ta bort något från den gamla elen, isolera bara dom kontakter som inte används. Bränslepumprelä kan sitta kvar och fungera som det gör nu. LH härvans kontakter ger sej ganska lätt vart dom ska sitta. Sen behös det i princip bara kopplas in + och jord. Från vilken bil kommer grejerna?
    900i 16V 88b.
    CR 125 -03. CR 500 -02. 900i -88.

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 855
    släng ur motornätet och sätt in det nya. aplätt.

    då får du med allt utom LH, som (nästan) är ett helt spearat system. dvs du får med APC, backljuskontakter fram, tändmodul,, hallgivare osv, som kan skilja. sen är bara dr ain LH, och dra ett par extratåtar så äre klart.
    http://popeye.rty.nu -Allt och lite till om OG900
    min bil på garaget - http://www.garaget.org/?car=728... är inte Moderator också

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Arvidsjaur, Alingsås
    Inlägg
    459
    Citat Ursprungligen postat av popeye
    släng ur motornätet och sätt in det nya. aplätt.

    då får du med allt utom LH, som (nästan) är ett helt spearat system. dvs du får med APC, backljuskontakter fram, tändmodul,, hallgivare osv, som kan skilja. sen är bara dr ain LH, och dra ett par extratåtar så äre klart.
    Mycket jobb för ingenting. APC har han ju redan. Och rätt kontakt för hallgivare också.
    900i 16V 88b.
    CR 125 -03. CR 500 -02. 900i -88.

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 855
    hur är det med kolkanistret då?,vakuum klockan i vänster innerskärm?

    saken är ju den att byta elnätet går ju på ca 15-20min om motorn är ur, och då får man allting med. men som sagt. är ju bara vad jag skulle gjort (och har gjort)

    mvh popeye
    http://popeye.rty.nu -Allt och lite till om OG900
    min bil på garaget - http://www.garaget.org/?car=728... är inte Moderator också

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Arvidsjaur, Alingsås
    Inlägg
    459
    Sånt klafs klarar man väll sej utan. Men det är klart att vill man va jätteseriös och vill att det ska va precis som en 900T16 original så.

    Lindströmaren: har du tänkt rega bilen med T16?
    900i 16V 88b.
    CR 125 -03. CR 500 -02. 900i -88.

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 855
    Citat Ursprungligen postat av V4
    Sånt klafs klarar man väll sej utan. Men det är klart att vill man va jätteseriös och vill att det ska va precis som en 900T16 original så.

    Lindströmaren: har du tänkt rega bilen med T16?
    bilprovningen bryr sej om sånt "klafs". iaf när man reggar den vilket jag antar han ska göra?

    /popeye
    http://popeye.rty.nu -Allt och lite till om OG900
    min bil på garaget - http://www.garaget.org/?car=728... är inte Moderator också

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Arvidsjaur, Alingsås
    Inlägg
    459
    Vill man nu ha den fungerande(vilket inte bilprovningen vet ändå) så löser ju sig det ändå när man kopplar in motornätet.
    900i 16V 88b.
    CR 125 -03. CR 500 -02. 900i -88.

Liknande ämnen

  1. Konvetera till xenon
    Av Robin C i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 34
    Senaste inlägg: 2008-08-22, 04:20
  2. konvetera till xenon i dimljusen..
    Av SAAB örnie i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2007-11-30, 18:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •