Max 2 år alla 4 ...Ursprungligen postat av Pumba
Max 2 år alla 4 ...
vi får byta bil =DMax 2 år alla 4 ...
Lägg emellan 50 000 till skattemyndigheten så...vi får byta bil =DMax 2 år alla 4 ...
När jag sålde min M5 3,8 för 2år sedan, så annonserade jag ut den
för 95k, fick ingen respons förutom bytesförslag med en BMW
750e38 som är ännu mer svårsåld och en Audi cab vilket ju
var helt odugligt, jag ville ju ha en åretrunt kombi.
Sänkte till 85k efter 2veckor och då började det röra på sig
bilen såldes ganska snabbt för 77k. De fick en superfin
välvårdad 13kmila 340hk M5 för småpengar. Jag gav 120 för den
2000mil tidigare men det är köparens marknad finns det ingen
efterfrågan så finns det inte, och jag ville byta bil under semestern så
det var bara att pruta.
Sålde i går min superfina audi 80 1,8s nybes/nyskatt för 12000:- det var nog
rätt pris för telefon gick rätt het och annonsen låg ute i 2 dagar
sen var bilen i sitt nya hem 20 mil härifrån.
9-3 SC 1,9tid -08
Med rätt pris går allt att sälja..
De spekulanta är oftast inte "dumma i huvudet".. De vet vad de ska betala.. Tror inte jag är själv här som sitter o jämför 100tals bilar på blocket för att få en blick över prisbilden som råder för just den modellen man är intresserav av.. Dividerar med sig själv, jämför hit o dit.. Slutar oftast med att man har kanske 2-3 bilar det handlar om.. Den som ger bäst pris "vinner.."
I detta fallet är det lite speciellt.. Personligen skulle jag inte köpa för de pengarna.. Roligare att bygga sin egna stil om man ändå ska lägga ned mycket pengar på den. Fast det finns nog många som inte tycker så
Lycka till med försäljningen
Bilen är skitfint, inte de..
Men 90.000:- e mycket.. Snackade med en polare igår, han köpte en 900 2.0T -95, Svart Coupe, med skinn, 17", 2.5" osv...
18.000:-!!!!
Man kan göra rätt mycket för 72.000:- faktiskt, men visst, man får grymmt mycket bil för 90 endå på något sätt om man vill ha trimmet.
Mvh
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Bra pris, MEN VAFAN!! Snart får vi ju ge bort bilarna för att bli av med dom! Jag väntar lite och sen åker bilen ut på annons. Får se vad jag lägger ut den för.
EDIT:
Om ni har ork och lust så kan får ni gärna kika på min bil på garaget och sen ge ett uppskattat "slutpris", dvs efter prut. Blir det allt för OT så ta det via PM.
Den har gått strax över 19.000 mil och jag byter bromsbelägg och skivor bak till helgen. Byter nog bromsvätska också, samt olja. Börjar vara dags för det.
Ursäkta ytterligare en offtopic, men efter att surfat runt på blocket för att kolla in prisnivån på 900 så såg jag denna: http://www.blocket.se/vi/7066252.htm?ca=7_s
Inte fanns det 900 2,3L Talladega? Jag har bestämt för mig att det endast fanns i 2,0T 185hk. Namnet Talladega var väl från nån ovalbana där 9000 Turbo nån gång hade rekordet i medelhastighet. Sedan började de sälja Talladegor i 9000 utförande. Marknadsploj....
Edit: Visst fasen fanns den som Talladega.... Iallafall om man får tro vägverket.
Fin röd 9-3 -01 185Hk........Tuned by Saab(original). *SÅLD* Passat -03 1.8T variant får duga. En 9-5 kombi om 3 år...kanske, tysken är oväntat bra. 6 år tog det, och nu är det 9-5 2.3 Biopower -09 som gäller. Skitfin!
Har en polare som precis sålde sin 900 -95:a,,svart med solar över allt,, sen inget gjort förutom Viggenspoilerpaket.
Fick 55.000:-
Helt ok.
Nu skall jag inte verka negativ, bitter och inåtvänd, men för att generalisera lite:
Moddade bilar:
Är många gånger "iskalla". Skall vara en entusiast som snubblar över den isf, men en sådan människa vill gärna sätta sin prägel på bilen och väljer då, en orginal han/hon med, och skyr inte att lägga mer istället, så länge det är "eget".
Trimmade:
Folk(läs: alla som inte häckar på stcs grovt räknat) lever fortfarande i världen saab=chokladlåda, trimmad saab=stooora hål i lädret...
Kvar har vi då glada yngre bilförare som är ute efter en "fräsig" förstabil, har pappa pengar och inget inflytande, ja då kan det gå vägen.
Att sälja en customiserad och trimmad ng900 sällar sig till en liten skara köpare.
Kan 19-åringen få en M3 plastad 325:a för samma slant, blir valet oftast Bayraren före Saaben.
Sålde min otrimmade ng900-97 med 12k på mätarn och fullservad, hade viggenpaket, vinge och blå/svart viggenskinn. Fick 65kkr för den, men det är ett halvår sen...
Bit mig inte i halsen, men nånstans här plus semester ligger "orsaken" är jag rädd...
/Johan
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
jag vet precis vad man kan göra för ca 72000kr =D Men vissa vill/kan/orkar inte.
vi vet ju vilka som köper dina bilar så du får nog rätt bra för den..Bra pris, MEN VAFAN!! Snart får vi ju ge bort bilarna för att bli av med dom! Jag väntar lite och sen åker bilen ut på annons. Får se vad jag lägger ut den för.
EDIT:
Om ni har ork och lust så kan får ni gärna kika på min bil på garaget och sen ge ett uppskattat "slutpris", dvs efter prut. Blir det allt för OT så ta det via PM.
Den har gått strax över 19.000 mil och jag byter bromsbelägg och skivor bak till helgen. Byter nog bromsvätska också, samt olja. Börjar vara dags för det.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Behörigheter för att posta
Svara med citat