Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Vad är det för skillnad mellan 2,3T 170 HK och 2,3T 200 HK

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    113

    Vad är det för skillnad mellan 2,3T 170 HK och 2,3T 200 HK

    Jag undrar vad det är för skillnad mellan 9000 2,3T 170 Hk och 9000 2,3T 200 Hk förutom effekten. Är det samma turbo ?
    Är det bara programvaran som skiljer dom åt ??



    Tacksam för svar.
    http://www.garaget.org/pajjon
    Åker med 500 + Hk igen

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    734
    programvara som skiljer. Det kanske är en annan koppling om jag inte
    minns galet. Vet ej hur det är med drivknutar men det ser du i faq.
    9000 CS 2,3T -93 200 hk SÅLD!
    #5935

  3. #3
    Är inte 170 hk med ltt och 200 hk fulltrycksturbo?
    Saab 900T - 95 Nordic
    http://www.garaget.org/?car=25471

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Inlägg
    62
    det jag hittat så är det samma
    motor, turbo, tryckplatta, databox, drivlina,

    och det som skiljer är
    MagnetVentilen till turbon
    mjukvaran
    lemellen är 240mm iställe för 228mm

    men det är det jag kan minnas att jag sett men det finns mycke om du söker eller kollar i FAQ

  5. #5
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 778
    Citat Ursprungligen postat av Rullen
    det jag hittat så är det samma
    motor, turbo, tryckplatta, databox, drivlina,

    och det som skiljer är
    MagnetVentilen till turbon
    mjukvaran
    lemellen är 240mm iställe för 228mm

    men det är det jag kan minnas att jag sett men det finns mycke om du söker eller kollar i FAQ
    Turbon är samma dvs. MHI T25.
    Drivlina? Skulle väl vara de mindre knutarna och ev. annan utväxling?

    MV är också samma, om den nu sitter på 2,3t
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Inlägg
    62
    Citat Ursprungligen postat av 900 Power
    Citat Ursprungligen postat av Rullen
    det jag hittat så är det samma
    motor, turbo, tryckplatta, databox, drivlina,

    och det som skiljer är
    MagnetVentilen till turbon
    mjukvaran
    lemellen är 240mm iställe för 228mm

    men det är det jag kan minnas att jag sett men det finns mycke om du söker eller kollar i FAQ
    Turbon är samma dvs. MHI T25.
    Drivlina? Skulle väl vara de mindre knutarna och ev. annan utväxling?

    MV är också samma, om den nu sitter på 2,3t
    det är vad jag hittat samma utvexling vilket ger ca 45km/h /1000rpm
    när vi pratar 2,3liter men såvitt jag vet så har du en annan låda i 165hk (2,0T) som varvar mer och jag trodde att det var samma låda i alla 2,3 (från i till Aero) eller åtminstånde från LTT

    och 170hk (åtminstånde min saknar magnetventil därför skiljer det men om det sitter nån så bör det vara samma på alla)

    knutarna är jag inte säke så det lämnar jag osagt

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    113

    Samma trim till båda

    Om man tittar på t.e.x Maptun så är samma trim till dom båda och man byter turbo vid steg 4 eller nåt på bägge bilarna så det skall vara samma turbo i allafall, vad jag kan se i allafall.
    http://www.garaget.org/pajjon
    Åker med 500 + Hk igen

  8. #8
    är detta samma turbo som sitter i 900 ng? Eller är det en garrett t25? vilken är starkast? Hur mäter man styrka på turbo förresten?
    Saab 900T - 95 Nordic
    http://www.garaget.org/?car=25471

  9. #9
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 768
    Citat Ursprungligen postat av nightmare
    är detta samma turbo som sitter i 900 ng?
    Nja det är inte samma men den är av liknande modell (T25 fast med annorlunda efternamn), "invridningen" av turbons delar, inloppsrörets infästning och WG är några av skillnaderna.
    Citat Ursprungligen postat av nightmare
    vilken är starkast?
    Likvärdiga.
    Citat Ursprungligen postat av nightmare
    Hur mäter man styrka på turbo förresten?
    Ja "styrka" mäter man inte utan det är mer kapaciteten att pumpa luft som är intressant.
    Ett sådant "mätprotokoll" kan se ut så här:

Liknande ämnen

  1. Skillnad mellan 9-5 2,3t och 2,3T
    Av Gizze i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-04-26, 22:00
  2. Skillnad mellan 2,3t och 2,3T
    Av danne79 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-01-09, 11:52
  3. Skillnad mellan CS och CSE
    Av linder i forum Allmänt
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-06-24, 02:49
  4. Skillnad mellan LH, 564 och 565??
    Av 900aero84 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2004-12-19, 02:53

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •