Jag håller på att byta kam- och balansaxeldrivningarna på min 9-3 Aero -00. Motorn är kvar i bilen och toppen är inte borttagen!
Den rörliga kamkedjestyrningen (den som kedjespännaren trycker på) sticker så långt upp i toppen att den inte går att dra av från tappen nere i närheten av vevaxeln. Visserligen är den knappt sliten alls men det skulle kännas bra att byta även denna när nu allt annat blir nytt!
Hur har ni andra gjort med detta problem+
Per L