Sidan 2 av 36 FörstaFörsta 123412 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 703

Ämne: "Skattesmitaren" - 9-5 BioPower (374 hk/515 Nm)

  1. #21
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av Mr J
    Usch vissa har enkelt för mkt pengar .. Mkt snygg bil!!
    Nja, jo...det har väl gått ner några spänn i den här bilen, på kort tid dessutom, men jag ser det som en "investering". Utan de här snudd på livsnödvändiga åtgärderna hade jag aldrig stått ut med att åka i den, och den är grymt förmånlig att köra rent ekonomiskt, så kalkylen är bra totalt sett...

    Ja, det är i alla fall det jag säger till min fru.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  2. #22
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av Johan W
    Ser riktigt trevligt ut KK!
    Nästan så man blir sugen på SAAB igen.

    En fråga dock:
    Att plöja ned massa pengar i en tjänstebil är ju lite som att helrenovera en hyresrätt = pengar i sjön.

    Det måste ju vara så att du får köpa den snorbilligt sen va?
    Hej,

    Tanken är att köpa loss den efter tre år, ja. Har redan en seriös spekulant...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  3. #23
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Citat Ursprungligen postat av Freeboo
    Fanns faktiskt aero bilar som levererades med den original. Kolla på hans gamla gråa skåp
    Den USA-takvingen på förra KKs förra 9-5 SC satt inte på original. Den inköptes & monterades i efterhand. Men den spelar mindre roll då USA-vingen sitter som en smäck på 9-5 SCn.

  4. #24
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
    Den USA-takvingen på förra KKs förra 9-5 SC satt inte på original. Den inköptes & monterades i efterhand. Men den spelar mindre roll då USA-vingen sitter som en smäck på 9-5 SCn.
    Korrekt. Den monterades, efter mycket vånda innan borren började snurra, av mig.

    Men, som sagt, den sitter som en smäck! Skall vara klar från lack på måndag/tisdag har jag fått höra.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  5. #25
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av Ollila
    Trodde nästan du skulle satsa på en uppsättning
    10-Spoke 18" till "skattesmitaren"
    Om jag inte minns helt galet så gillade du dessa skarp fast då
    i 17" och på ett grått skåp....
    Jo, det var en del funderande fram och tillbaka faktiskt. Hade en uppsättning såna på gång samtidigt som jag köpte dessa, men jag bestämde mig för att försöka hålla en diskret original 9-5 Aero exteriör look.

    Är ganska sugen på en uppsättning 18" Hirsch dock, som vanligt...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  6. #26
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Trevlig bil och mycket trevligt författad projekttråd
    Tackar!

    Citat Ursprungligen postat av Stoffe #2959
    KK, du har för mycket pengar!
    Grym kärra du skaffat/byggt. Inte utan att man börjar fundera på en 9-5 med mycket mos igen. Skit också, jag har ju precis börjat på 9-3:an.

    Ser fram emot en provtur på Mantorp. Se till att planera in det.
    9-5 is the shit... Jag har ju lite mer att lägga på mos eftersom jag inte slösar pengar på högtalare och annat bjäfs.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  7. #27
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av AeroRydde
    Effekten, är det med E85 eller bensin ? Jag undrar också över acctider, vore intressant. Och eftersom du verkar veta effekten, har du nåt bromspapper ?
    Verkar som jag får jobba på min skrivna svenska, eftersom jag tycks ha en tendens att uttrycka mig oklart...

    Citat Ursprungligen postat av KK
    Den levererade luftmassan indikerar ca. 300 hk/420 Nm, men exakta siffror får anstå tills färdigmappning och bromsning i Rototesten.
    Nu får väl bilen dock snart anses inkörd och klar, så en mappning och bromsning står på programmet de närmaste veckorna. Tyvärr tämligen fullsmetat schema i Örebro vad det verkar, men jag kanske kan klämma in mig själv i nån lucka...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  8. #28
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Hej,

    Det efterlystes lite acctider tidigare i tråden, så nu har jag försökt klocka några med moraklockan. Det skedde självklart på en avlyst vägsträcka bla bla...

    Bilen är som sagt inte "påställd" ännu, utan har vad vi väl kan kalla ett "inkörningsprogram".

    Samtliga tider är klockade 5-6 ggr och nedanstående är ett grovt genomsnitt (hade ingen sekreterare bredvid som tog anteckningar...)

    80-120 km/ på 3:an: 4,2-4,3 sek
    100-150 km/h på 3:an: 5,4-5,5 sek
    100-150 km/h på 4:an: 7,2-7,3 sek

    Yttertemperatur vid mätning 23-24 grader C. Strax under full tank. Ingen aning om bilens vikt...

    Som sagt, återkommer med mer detaljerade mätningar (med riktig utrustning) efter mappning/bromsning.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  9. #29
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057
    Citat Ursprungligen postat av KK
    80-120 km/ på 3:an: 4,2-4,3 sek
    100-150 km/h på 3:an: 5,4-5,5 sek
    100-150 km/h på 4:an: 7,2-7,3 sek
    Bilen bör väga kring 1720kg med en person i bilen.
    En gissning skulle vara att den lämnar ca 260hk och 370-380Nm.
    Effekten kan vara lite högre men vridet ligger kring där.

    Mvh Sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  10. #30
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 805
    Medlem#
    5228
    Citat Ursprungligen postat av Sasse
    Citat Ursprungligen postat av KK
    80-120 km/ på 3:an: 4,2-4,3 sek
    100-150 km/h på 3:an: 5,4-5,5 sek
    100-150 km/h på 4:an: 7,2-7,3 sek
    Bilen bör väga kring 1720kg med en person i bilen.
    En gissning skulle vara att den lämnar ca 260hk och 370-380Nm.
    Effekten kan vara lite högre men vridet ligger kring där.

    Mvh Sasse
    Det är bra fefekt med tanke på den låga effekten du anger

    Tror dock att hans bil väger mer. Min 00:a med manuella stolar tom tank väger 1680 tom. Vägdes in när jag regbes på riktig fordonsvåg

    KK har ju både navi, elstolar mm.
    Borde ju väga åtminstone 1800 med honom i.

    Mvh Fredrik
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  11. #31
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av Sasse
    Bilen bör väga kring 1720kg med en person i bilen.
    En gissning skulle vara att den lämnar ca 260hk och 370-380Nm.
    Effekten kan vara lite högre men vridet ligger kring där.
    Ja, jag har som sagt inte en susning vad skåpet väger, med elstolar och annat junk.

    Spontant skulle jag också säga runt eller strax under 400 Nm, i alla fall med tanke på hur den känns i förhållande till mitt gamla skåp som låg runt 420 Nm. Vridet är ganska kraftigt nedställt i dagsläget.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  12. #32
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057
    Citat Ursprungligen postat av Freeboo
    Citat Ursprungligen postat av Sasse
    Citat Ursprungligen postat av KK
    80-120 km/ på 3:an: 4,2-4,3 sek
    100-150 km/h på 3:an: 5,4-5,5 sek
    100-150 km/h på 4:an: 7,2-7,3 sek
    Bilen bör väga kring 1720kg med en person i bilen.
    En gissning skulle vara att den lämnar ca 260hk och 370-380Nm.
    Effekten kan vara lite högre men vridet ligger kring där.

    Mvh Sasse
    Det är bra fefekt med tanke på den låga effekten du anger

    Tror dock att hans bil väger mer. Min 00:a med manuella stolar tom tank väger 1680 tom. Vägdes in när jag regbes på riktig fordonsvåg

    KK har ju både navi, elstolar mm.
    Borde ju väga åtminstone 1800 med honom i.

    Mvh Fredrik
    Nja, snittvikten på 8st 9-5 kombi 02-06 är 1717kg så det ligger kring där.
    Tyngsta bilen jag har vägt var en 9-5 aero aut kombi -04 med 19", fulltank nav mm.
    Den vägde 1880kg
    Annars ligger 9-5 aero aut kombin på ca 1760-1780kg

    Detta är med mig i och jag snittar ca 90kg med kläder och skor.

    MVh Sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  13. #33
    Steg 6 perrs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Köping, Mälardalen
    Inlägg
    6 053
    Medlem#
    1540
    Citat Ursprungligen postat av Sasse
    Citat Ursprungligen postat av KK
    80-120 km/ på 3:an: 4,2-4,3 sek
    100-150 km/h på 3:an: 5,4-5,5 sek
    100-150 km/h på 4:an: 7,2-7,3 sek
    Bilen bör väga kring 1720kg med en person i bilen.
    En gissning skulle vara att den lämnar ca 260hk och 370-380Nm.
    Effekten kan vara lite högre men vridet ligger kring där.

    Mvh Sasse
    Jag gissar faktiskt lite mer om jag jmf med min egen..
    Eller så börjar mitt skåp bli lat av sig.
    (fast jag kör ju 18-tum iofs)
    ///Perr
    Saablös Polestar BST230 förare

  14. #34
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 805
    Medlem#
    5228
    Hörde ryktesvägen att de slutade på 310hk och 412 nm efter ett antal timmar i bänken.
    Går antagligen rätt gött.

    Mvh Fredrik
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  15. #35
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Citat Ursprungligen postat av Freeboo
    Hörde ryktesvägen att de slutade på 310hk och 412 nm efter ett antal timmar i bänken.
    Går antagligen rätt gött.

    Mvh Fredrik
    Är den färdig nu då eller är effekt/vrid fortfarande nedställt ?

  16. #36
    Bromspapper, jag vill se bromspapper!



    Mvh
    Patrik 319
    Saab 9-3 2,0t BioPower / Opel Rekord -62

  17. #37
    Steg 3 Stoffe #2959s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Markaryd, Southern Sweden
    Inlägg
    3 912
    Medlem#
    2959
    Sluta upp och dregla vid bromsbänken nu KK och sätt dig framför datorn.

    P.S grattis till effekten D.S


    Mvh Stoffe

  18. #38
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 805
    Medlem#
    5228
    Citat Ursprungligen postat av AeroRydde
    Citat Ursprungligen postat av Freeboo
    Hörde ryktesvägen att de slutade på 310hk och 412 nm efter ett antal timmar i bänken.
    Går antagligen rätt gött.

    Mvh Fredrik
    Är den färdig nu då eller är effekt/vrid fortfarande nedställt ?
    Det verkar som att hårdvaran är maxad nu.
    Bromspapper kommer självklart upp senare när Kk kommer till en dator.

    Mvh Fredrik
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  19. #39
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057
    Citat Ursprungligen postat av Freeboo
    Citat Ursprungligen postat av AeroRydde
    Citat Ursprungligen postat av Freeboo
    Hörde ryktesvägen att de slutade på 310hk och 412 nm efter ett antal timmar i bänken.
    Går antagligen rätt gött.

    Mvh Fredrik
    Är den färdig nu då eller är effekt/vrid fortfarande nedställt ?
    Det verkar som att hårdvaran är maxad nu.
    Bromspapper kommer självklart upp senare när Kk kommer till en dator.

    Mvh Fredrik
    Vilken turbo var det?
    15t 5# eller större?

    Mvh Sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  20. #40
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    776
    Citat Ursprungligen postat av Sasse
    Vilken turbo var det?
    15t 5# eller större?

    Mvh Sasse
    Skrev han inte 19T #6?

Liknande ämnen

  1. Svar: 730
    Senaste inlägg: 2011-06-04, 10:01
  2. Spridare till BioPower, 630 mer "tåliga" mot E85-sjukan?
    Av alfaDude i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-06-24, 08:52
  3. Dela dina erfarenheter av "Saab 9-5 biopower 2.0t"
    Av Nightwish72 i forum Allmänt
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2010-01-18, 20:58
  4. Saab 9-5 Biopower 2005. Bromspedalen "tickar" i låg fart
    Av frollo i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2009-10-14, 00:34

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •