Farligt för reflektorn att köra med 100/90W?

[keiller]

Tjena

kan det vara farligt för reflektorn att köra med lite starkare lampor, typ 100/90W istället för 60/55W som är standard?
Kan den högre värmen bränna något?

Mvh

[93t]

Både reflektorn och kablarna till lampan kan gå åt helsicke, undvik!

[RZ]

Bil?

[glassguran]

Kan i värsta fall bli lite böter oxå. Pucko Blåvit e skarpsynta ibland.
Synd att de aldrig ser panschisar som inte vet vad stopplikt o väjningsplikt e.

Men sånt där upptäcker de minsann.

Samt att ledningar o lite runtomkring får värmeskador.

[keiller]

Tjena

Ajkatten, det som var så gött att köra med...

har kört med det en månad nu och än har faktiskt ingen "blinkat" åt mig så det verkar ju inte störa allt för mycket, men värmen är ju givetvis inte kul.. ...blir väl att byta tillbaka då


BTW: har en ng900

Mvh

[bais]

hett tips byt så fort som möjligt jag eldade upp kablarna till helljuset och reflektorn vart bränd!

[AkePake]

Nästan så att lampkontakten brinner med orginal lamporna ju

[Stranna]

Vissa bilar funkar det utmärkt på, man bör dock montera extra reläer för att undvika att originaldelarna brinner ihop.

Kör man med dimljusen om dagarna samt monterar 80/100 och enbart kör halvljuset på kvällen skulle jag tro reflektorerna håller rätt länge.

[Tjonge]

Kvaddade hel/halvljusreläet i farsans Audi. Sen lös det lite som det ville . Så jag stämmer in i kören: BYT INNAN DET ÄR FÖRSENT!!!

[Per L]

Ett tips är att kolla igenom tester av vanliga 55/60-wattsglödlampor! Det är faktiskt väldigt stor skillnad på hur starkt dom lyser!

Jag har kört många år med 80/100-wattslampor (BMW med plåtreflektor och förstärkt elsysstem) och tycker att dom bästa 55/60-wattslamporna lyser nästan lika bra!

Se tex:
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story ... 88,00.html

Per L