Hej
Har nu i dagarna köppt mig en 9-5 2,3t 01.. nu upptäcker jag att när man tar kurvor i lite kraftigare g kraft än normalt börjar olje lampan att varna!! har tittat på stickan (varm bil) men det ser ut u va fullt... Vad kan det va för fel ?
Hej
Har nu i dagarna köppt mig en 9-5 2,3t 01.. nu upptäcker jag att när man tar kurvor i lite kraftigare g kraft än normalt börjar olje lampan att varna!! har tittat på stickan (varm bil) men det ser ut u va fullt... Vad kan det va för fel ?
SAAB 9-5 2.3t -01
Kolla oljestickan igen. Det kan ibland vara svårt att tyda nivån, särskilt då man är ovan att läsa oljestickan.
Kan även vara att olja börjar bli utspädd. Byt olja!Ursprungligen postat av dizzy_dan
Saab 900 i-16
Saab 99 GL
Saab 9-3SS
Varm eller kall motor ska inte göra nån skillnad.
Dock måste du låta den stå en god stund efter att du har kört motorn så nivån kan stabilisera sig.
Med nyss avstängd motor brukar nivån vara "jättehög" eftersom oljan plaskat runt på hela stickan.
"Agnes" tips låter som bra lösning!
/David
900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
Senaste uppdatering: 100131
Jag brukar låta bilen stå en stund med avstängd motor, 1 minut, och därefter ta uppstickan och torka av den. Sedan ner med den igen och dra upp för att läsa av. Då har man undvikt en felkälla.
/kling
9-5 2,3t SC -03
Fattar inte varför dom har satt en klump längst ner på oljestickan. Kunde dom inte ha hittat på en annan variant med text på? :/
vart lite förvånad själv när jag drog upp stickan å såg klunpen utan text... men jag antar att klumpen ska va teckt i överkant för att nvån på oljan ska va bra.. ska prova å byta oljan även om den e jyllenbrun å fin... byterman så vet man vad man får..
tack för svaren.. återkommer och betättar om felet löses
SAAB 9-5 2.3t -01
Nej, nej, nej!
Över kulan är det en del med kvadratiskt tvärsnitt. Max olja vid den övre delen och min vid den undre. Ca 1 liter emellan.
Lägger in en bild i efterhand.
Tror och att bilen drar olja som många andra T7 motorer.
Saab 9³ SC Aero 2.8 V6 TX XWD eLSD Aut. MapTun 1 på den.
Garaget
Kolla alltid oljenivå genom att torka av stickan och därefter stoppa ned den för att sedan läsa av den.
Bilen skall ha körts varm och sedan stått ca:5min så att oljefilm osv runnit ned i tråget.
Behörigheter för att posta
Svara med citat